山東富舜新材料科技有限公司座落在美麗的“泉城”濟南。公司是集化學科研、開發(fā)、生產、銷售、服務為一體的綜合型企業(yè)。我公司的員工具有較強的責任感。經過多年的發(fā)展，現已形成添加劑、阻燃劑、和化工助劑三大類上百個品種。

輸送壓力是在氣力輸送過程中另一個非常重要的參數。初始壓力和末端壓力相差的越大，它的壓降就越大，這樣就導致在管道的末端，尤其是彎頭處，告訴運行的顆粒對彎頭的沖擊特別大，對離子的破碎率產生很大的影響。同時對管道，特別是彎頭的磨損也很不利。除此之外，如果在氣力輸送過程中管道上各個點的壓力波動較大，也會導致破碎粒的。當然，如果發(fā)送罐設定的壓力過低，則會導致稀相輸送，不僅消耗的空氣量增加，還會導致輸送能力下降。所以，通過實驗選擇一個合適的數據時的選擇。后就是輸送速度，炭黑的輸送速度隊破碎率的影響很大?？偟膩碚f，也不是輸送力越低越好，為了保證生產效率，一個的輸送速度能解決很大的問題。其次，輪胎行駛噪聲是騎車行駛中比較重要的外部噪聲，對周邊環(huán)境的影響也比較大，對汽車的舒適性也有一定的影響。

我公司擁有先進的生產設備，完善的產品檢測手段和質量保證體系。我公司的員工具有較強的責任感。經過多年的發(fā)展，現已形成添加劑、阻燃劑、和化工助劑三大類上百個品種。

碳黑（carbon black），又名炭黑，是一種無定形碳。輕、松而極細的黑色粉末，表面積非常大，范圍從10~3000m2/g，是含碳物質（煤、、重油、燃料油等）在空氣不足的條件下經不完全燃燒或受熱分解而得的產物。比重1.8-2.1。由制成的稱“氣黑”，由油類制成的稱“燈黑”，還有“槽黑”、“爐黑”。按炭黑性能區(qū)分有“補強炭黑”、“導電炭黑”、“耐磨炭黑”等?？勺骱谏玖?，用于制造中國墨、油墨、油漆等，也用于做橡膠的補強劑。2003年發(fā)展到9家、全國新增炭黑產能約3815萬t，全部來自年產115萬～210萬t濕法造粒炭黑生產線。 [1]

由于技術和工藝原因, 目前中國大陸還沒有生產中粒子熱裂解法炭黑(MT)的廠家。一些對性能要求不高的橡膠制品廠家多采用進口或國產半補強炭黑或噴霧炭黑填充，但由于粒徑和結構的原因，應用效果與MT炭黑有較大差別。直接加炭黑造紙，偶爾會有分散不好、染色不均勻、造紙表面黑色分布不均的問題存在，在一般的紙質上倒是影響不大，但是如果用于遮光的紙袋，這就成了本身的質量問題。所以，在對壓縮變形性能、抗?jié)B透性能、耐燃油和化學介質性能、動態(tài)性能要求苛刻的密封、流體輸送和減震領域，世界橡膠行業(yè)通常使用中粒子熱裂解法炭黑（MT)來進行填充應用。