隧道窯抽熱系統(tǒng)分別位于窯冷卻帶和預(yù)熱帶。冷卻帶抽取磚體冷卻過程的換熱，抽取的介質(zhì)為干凈空氣；預(yù)熱帶抽取窯內(nèi)廢棄熱，抽取的介質(zhì)為高溫?zé)煔?。抽余熱系統(tǒng)由風(fēng)機(jī)、管道、窯內(nèi)出風(fēng)口、風(fēng)閘等組成。要根據(jù)窯的實際燒成需要，在不同位置抽取熱量。

根據(jù)風(fēng)闡開啟程度大小，可以控制抽取熱量多少、風(fēng)量大小。根據(jù)熱工計算選擇風(fēng)機(jī)的型號。

液壓頂車機(jī)是窯內(nèi)窯車運(yùn)動的驅(qū)動設(shè)備，它靠油泵供油推動油缸中的活塞作直線運(yùn)動，靠活塞推動窯車在窯內(nèi)移動?；剀嚑恳龣C(jī)位于回車線上，它是窯車在回車線上運(yùn)動的驅(qū)動設(shè)備。牽引機(jī)由一臺卷揚(yáng)機(jī)、一臺移動小車組成，牽引時靠卷揚(yáng)機(jī)驅(qū)動小車在軌道中間運(yùn)動，然后小車推著窯車移動。步進(jìn)機(jī)位于回車線上碼壞處，它能夠地移動窯車。在人工或碼坯機(jī)碼好一個坯垛后，用它將窯車向前運(yùn)送一個坯垛的位置，是按照碼坯機(jī)的要求準(zhǔn)確定位窯車的設(shè)備。

當(dāng)然有些懂建盞燒制的盞友可能會說了：“可以加石英顆粒克服這些缺陷，提高耐熱度的”。確實如此，但是這么做特別容易造成釉面有顆粒凸起的毛病。其實也可選用含鐵較低的粘土，可以提高耐熱度，但是燒制出來釉面的斑紋效果不佳。?3、建盞的燒制大多數(shù)釉色都需要在還原氣氛下燒成，所以燒制建盞必需嚴(yán)格控制窯爐的含氧量，這對窯爐的密封要求極高。?4、建盞是正燒的，燒時外部只施半釉，給在窯內(nèi)高溫下流淌的釉留下空間，不至于一下流到底部產(chǎn)生粘窯。可是高溫之下，釉水會明顯的向下流動，我們都知道，建盞必須施厚釉，若釉薄，紋理不現(xiàn)；若釉厚，則會容易形成黏窯。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制