波形護(hù)欄雙波是指護(hù)欄板知有兩條波紋的護(hù)欄，每條波紋高85MM。波形護(hù)欄三波是指有三條波紋的護(hù)欄，每條波紋高85MM。波紋高度都是相同的，只是多了一條波紋算了。

　　波形護(hù)欄又被稱為波形板護(hù)欄，鍍鋅板護(hù)欄，防撞護(hù)欄，噴塑護(hù)欄板W鋅鋼護(hù)欄，波形護(hù)欄的變形來吸收碰撞能量路程護(hù)欄。其英文名稱為corrugatedbeambarrier是目前國內(nèi)外公路大橋運(yùn)用的平安防護(hù)欄。波形護(hù)欄歸于冷軋，半剛性護(hù)欄；一般按設(shè)置地址和防撞等級來分類。按設(shè)置地址能夠分為路側(cè)護(hù)欄和中心分隔帶護(hù)欄；按防撞等級可分為主級和S級；S級護(hù)欄歸于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別風(fēng)險的路段運(yùn)用；級用于公路波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要方法，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由主柱支撐的接連結(jié)構(gòu)。一般由鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級不同而選用不同的標(biāo)準(zhǔn)，道也就有了不同的波形護(hù)欄，如：村莊路程一般公路用雙波護(hù)欄，風(fēng)險地段用三波護(hù)欄，高速路用雙波護(hù)欄，噴塑護(hù)欄板較風(fēng)險地段用三波護(hù)欄，所以產(chǎn)生了三波和雙波護(hù)欄。

　　雙波和三波的共同點(diǎn)是都用于公路防護(hù)，是波形護(hù)欄的具體分類。雙波波形護(hù)欄防撞內(nèi)等級較弱，常用在不是很危殆的高速公路，農(nóng)村公路等；而三波波形護(hù)欄防撞等級較高，適用于比較風(fēng)險的路段，如高速公路，山村公路，險峻路段等。波形護(hù)欄的常識裝置事項(xiàng)。  波形護(hù)欄鍍鋅層的檢測原理并不雜亂，只需掌握了方法就行。上鋅鍍層的檢測原理：護(hù)欄的鍍層均勻性能夠經(jīng)過用硫酸銅溶液腐蝕樣品，噴塑護(hù)欄板替換鋅金屬的時間和程度來判斷。將36g化學(xué)純硫酸銅溶于100毫升蒸餾水中，加熱溶解，波形護(hù)欄的變形來吸收碰撞能量然后冷卻至室溫，加入氫氧化銅或碳酸銅，攪拌混合均勻，靜置24小時以上。過濾后的弄清溶液是所需的樣品

波形護(hù)欄熱鍍鋅層的耐蝕性

熱鍍鋅層：的耐腐蝕機(jī)理波形梁鋼護(hù)欄基材熱鍍鋅層的防護(hù)效果

公路護(hù)欄主要有三大功能。

(1)隔離和保護(hù)。

鋅在金屬中相當(dāng)活躍，但在我國大氣和近中性水中的腐蝕發(fā)展速度也是相當(dāng)慢。這是因?yàn)殇\表面形成了不溶性腐蝕產(chǎn)物鋅鎘

Zn(OH)：致密的ZnO薄膜相當(dāng)于在鋅表面形成了鈍化保護(hù)膜，這就是鋅的鈍化性能，其保護(hù)機(jī)制是隔離保護(hù)。

(2)陰極保護(hù)。

鋅在酸堿條件下很難發(fā)展形成鈍化膜(或溶解膜)，加速鋅的腐蝕，從而導(dǎo)致失去自我保護(hù)重要作用。由于種種原因，鋅層不能完全純凈或均勻，始終含有一定量的雜質(zhì)和電化學(xué)性質(zhì)不均勻的區(qū)域。當(dāng)其處于不同介質(zhì)進(jìn)行溶液中時，形成中國無數(shù)企業(yè)微觀上無法通過區(qū)分的陽極區(qū)和陰極區(qū)，形成一個局部腐蝕的電池，即遭受電化學(xué)腐蝕。

因?yàn)殇\比鐵更活潑，所以它是微型電池的陽極。作為犧牲陽極，它受到持續(xù)溶解產(chǎn)生的電流的保護(hù)

金屬材料經(jīng)過研究陰極極化，自身被腐蝕;鐵是微型企業(yè)電池的陰極，只起傳導(dǎo)以及電子的作用，受到環(huán)境保護(hù)。在熱浸鍍鋅層中，鋅鐵合金層與基材直接接觸。然而，合金層的電位低于鐵的電位，并且企業(yè)由于經(jīng)濟(jì)耦合，襯底仍然沒有受到環(huán)境保護(hù)。在幾乎所有的電解液中，鋅都可以作為鋼鐵的陽極。鋅的這一技術(shù)特性使鍍鋅層即使在受損或有點(diǎn)不連續(xù)的情況下也能保護(hù)鋼。

(3)此外，當(dāng)鍍鋅層由于選擇性溶解而出現(xiàn)小的不連續(xù)間隙時，由于腐蝕產(chǎn)品的形成，鍍鋅層體積擴(kuò)大，使間隙愈合，從而阻礙電化學(xué)反應(yīng)的進(jìn)一步發(fā)展。這種社會現(xiàn)象在熱帶海洋大氣中熱鍍鋅層的腐蝕發(fā)展過程中可以很明顯。

波形護(hù)欄又稱波形護(hù)欄板、鍍鋅薄板護(hù)欄、防撞護(hù)欄、W鋅鋼護(hù)欄、道路護(hù)欄。其英文名可以稱為corrugated beam barrier是目前研究國內(nèi)外發(fā)展公路建設(shè)大橋工程應(yīng)用的安全設(shè)置防護(hù)欄。波浪護(hù)欄屬于冷軋、半鋼護(hù)欄：通常按設(shè)定的位置和防撞級別進(jìn)行分類。

1、施工中盡量短運(yùn)送、澆筑、振搗等工序時間，澆筑完應(yīng)及時覆蓋、澆水養(yǎng)護(hù)。

2、混凝土進(jìn)行攪拌時應(yīng)有遮蔭棚，基坑工程外表在澆筑過程中混凝土施工之前應(yīng)澆水濕潤。

3、注意天氣預(yù)報，如果下雨，應(yīng)暫停施工。

4、氣溫高時，宜避開中午進(jìn)行施工，可在發(fā)展夜間安全施工。

護(hù)欄基本上規(guī)定：波型梁、剛度護(hù)欄商品應(yīng)合乎“道路波梁剛度護(hù)欄”和“三路梁崗護(hù)欄”等有關(guān)文檔規(guī)范。護(hù)欄柱、波紋鋼、排堵塊、支撐架的安裝應(yīng)合乎設(shè)計方案和工程施工的規(guī)定。為確保護(hù)欄的總體抗壓強(qiáng)度，土路肩和中間隔開帶的壓實(shí)度不可小于設(shè)計方案值。不應(yīng)做到壓實(shí)度規(guī)定的路面，不應(yīng)將欄柱插進(jìn)到運(yùn)用中。固態(tài)構(gòu)造的位置，選用高溫?zé)峤冧\全過程中基材腐蝕極強(qiáng)，在的喀什-諾貝爾獎仿塘瓷電泳工藝、表層美觀大方，環(huán)境保護(hù)，耐蝕性強(qiáng)、耐鹽霧性。本實(shí)用新型具備防水性好、色澤艷麗、抗壓強(qiáng)度高、使用期限長、波型護(hù)欄維護(hù)保養(yǎng)檢修低成本、不斷噴漆后可多次重復(fù)使用等優(yōu)勢。草地波型護(hù)欄外型美觀大方，色彩艷麗，耐退色，堅固耐用，耐沖擊工作能力強(qiáng)。耐老化好，耐熱，抗寒性高，耐鹽霧，防水，免維護(hù)保養(yǎng)，容易清洗，使用期限長，一次性項(xiàng)目投資，可享受人生。顏色多元性：紅、白、藍(lán)、綠等艷麗的色調(diào)可選擇，色澤艷麗，表面光潔光亮，肯定達(dá)到您的視覺效果、觸感、手感。