浙江包氏鑄造有限公司專(zhuān)業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹(shù)脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。

傳統(tǒng)熔焊：箱體加工中應(yīng)用到的熔焊方法有TIG和MIG焊，TIG和MIG焊作為成熟的焊接技術(shù)，在箱體上應(yīng)用具有使用靈活、適用性強(qiáng)、生產(chǎn)成本低等優(yōu)勢(shì)，目前在箱體連接上已進(jìn)行了較多的應(yīng)用。TIG焊接速度低，焊縫質(zhì)量好，適用于點(diǎn)固焊和復(fù)雜軌跡焊接，在箱體中一般應(yīng)用于邊框拼焊和邊梁小件焊接；MIG焊接速度高，熔透能力強(qiáng)，在箱體中一般應(yīng)用于邊框底板總成內(nèi)部整圈焊接。

而這種輕量化的終意義是減輕車(chē)體自重，減少能源消耗，即便是“換一種方式污染”，也能實(shí)現(xiàn)污染排放少。隨著中國(guó)政府通過(guò)推廣電動(dòng)汽車(chē)來(lái)調(diào)整國(guó)家能源結(jié)構(gòu)，降低大氣污染，加大傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的轉(zhuǎn)型力度，碳纖維等新材料的應(yīng)用將不斷幫助電動(dòng)汽車(chē)提升自身的性能優(yōu)勢(shì)，為其在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中贏得更多的競(jìng)爭(zhēng)空間。

歡迎廣大新老客戶來(lái)電，親臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。包氏鑄造期待成為您的長(zhǎng)期合作伙伴！

隨著汽車(chē)節(jié)能環(huán)保和輕量化發(fā)展，電池殼體材料也出現(xiàn)了玻纖增強(qiáng)復(fù)合材料、SMC片狀材料、碳纖增強(qiáng)復(fù)合材料等多種輕量化的材料選擇。

歡迎廣大新老客戶來(lái)電，親臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。包氏鑄造期待成為您的長(zhǎng)期合作伙伴！

動(dòng)力電池的常規(guī)保養(yǎng)作業(yè)項(xiàng)目（不需要拆卸動(dòng)力電池，也無(wú)需開(kāi)蓋檢查）

1、將車(chē)輛舉升目測(cè)動(dòng)力電池底部有無(wú)磕碰、劃傷、損壞的現(xiàn)象，電池標(biāo)識(shí)是否脫落；

2、目測(cè)密封條及進(jìn)排氣孔，進(jìn)行電池箱體的密封檢查；

3、目測(cè)動(dòng)力電池高低壓插接件是否變形、松脫、過(guò)熱、損壞的情況；

4、定期對(duì)動(dòng)力電池滿充、滿放一次，之后使用檢測(cè)儀對(duì)動(dòng)力單體電池一致性進(jìn)行