所述測量機構(gòu)9包括底座10、標(biāo)準(zhǔn)凸輪主軸15，在底座10上從左向右依次固定有多個支撐塊11，所述支撐塊11的頂部均設(shè)有半圓凹槽12，所述多個半圓凹槽12同軸，在每個支撐塊11的左右兩側(cè)的底座10上均設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)塊13，所述半圓凹槽12與缸蓋凸輪軸孔1的形狀和位置相對應(yīng)，所述標(biāo)準(zhǔn)塊13的位置與發(fā)動機上氣門挺桿2的位置相對應(yīng)，所述半圓凹槽12的槽底與標(biāo)準(zhǔn)塊13頂端之間的豎直距離等于發(fā)動機缸蓋凸輪軸孔1底部邊緣到氣門挺桿2頂端之間的標(biāo)準(zhǔn)距離；標(biāo)準(zhǔn)凸輪主軸15放置在半圓凹槽12內(nèi)，在標(biāo)準(zhǔn)塊13和半圓凹槽12正上方的標(biāo)準(zhǔn)凸輪主軸15上設(shè)有穿孔，在穿孔內(nèi)均安裝有位移傳感器16，所述位移傳感器探頭14伸出標(biāo)準(zhǔn)凸輪主軸15下面；

由于污染、化學(xué)熱處理、電鍍和潤滑劑的作用等，在金屬表面形成一層極薄的表面膜（如氧化膜、硫化膜、磷化膜、氯化膜、錮膜、鎘膜、鋁膜等），使表層具有與基體不同的性質(zhì)。若表面膜在一定厚度內(nèi)，實際接觸面積仍撒于基體材料而不是表面膜，同時可使表面膜的抗剪強度低于基體材料的抗剪強度；另一方面因表面膜的存在而不易發(fā)生粘著，因此摩擦力和摩擦因數(shù)可隨之降低。

周圍介質(zhì)溫度對摩擦因數(shù)的影響，主要是由于表層材料性質(zhì)發(fā)生變化而引起的，鮑登等人的試驗表明，許多金屬（如鉬、鎢、欽等）及其化合物的摩擦因數(shù)，在周圍介質(zhì)溫度為700~800℃時出現(xiàn)值。出現(xiàn)這種現(xiàn)象是因溫升使抗剪強度下降，進(jìn)一步溫升又使屈服點急劇下降而引起實際接觸面積增大許多的緣故。但高聚物摩擦副或壓力加工時，摩擦因數(shù)隨著溫度的改變將出現(xiàn)極大值。

當(dāng)摩擦副對偶表面的相對滑動速度超過50m/s時，接觸表面產(chǎn)生大量的摩擦熱。因接觸點的持續(xù)接觸時間短，瞬間產(chǎn)生的大量摩擦熱來不及向基體內(nèi)部擴散，因此摩擦熱集中在表層，使表層溫度較高而出現(xiàn)熔化層，熔化了的金屬液起著潤滑作用，使摩擦因數(shù)隨速度增加而降低，如銅在滑動速度為135m/s時，其摩擦因數(shù)為0.055；而在350m/s時，則降為0.035。但有些材料（如石墨）的摩擦因數(shù)幾乎不受滑動速度的影響，其原因是這類材料的力學(xué)性能可在很寬的溫度范圍內(nèi)保持不變。