混凝土結(jié)構(gòu)開裂原因是多方面的，但歸納起來總免不了以下四個方面的原因：材料使用不當(dāng)，施工質(zhì)量低劣，結(jié)構(gòu)設(shè)計錯誤，使用不當(dāng)及外界環(huán)境的不良影響。

裂縫對結(jié)構(gòu)物危害主要表現(xiàn)在對結(jié)構(gòu)物耐久性和適用性的降低。耐久性主要是對承重結(jié)構(gòu)；適用性一般是對非承重結(jié)構(gòu)，主要包括防水性、美觀及氣密性。混凝土結(jié)構(gòu)比較容易出現(xiàn)裂縫，在一定范圍內(nèi)，規(guī)范也是允許結(jié)構(gòu)帶裂縫工作。裂縫對結(jié)構(gòu)極限承載力，短期雖無直接關(guān)系，但能預(yù)示結(jié)構(gòu)承載力可能不足或存在嚴(yán)重問題，可通過結(jié)構(gòu)驗算加以判斷和排除，確定是否需要補(bǔ)強(qiáng)加固或立即補(bǔ)強(qiáng)加固。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

混凝土路面起皮修補(bǔ)友途路面修補(bǔ)料，對于路面起皮修補(bǔ)先要明確修補(bǔ)目的，我們的目的是修補(bǔ)之后的路面強(qiáng)度和粘結(jié)力和原有路面一樣或者有幅度提高，這樣一來對于修補(bǔ)材料就有較大的要求，新型的表層薄層罩面修補(bǔ)材料修補(bǔ)路面，修補(bǔ)前先將路面處理干凈用水沖洗，將材料攪拌后倒入病害部位，抹平晾干1-2小時就可以開放交通了。3、路面起皮時應(yīng)該注意哪些路面起皮出現(xiàn)之前的路面癥狀是起砂，如果發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)起砂一定要及時進(jìn)行修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)，如果沒有及時發(fā)現(xiàn)致使病害加重，首先要對表層清掃干凈，保持路面表層的干凈整潔，以免后續(xù)發(fā)生骨料脫落問題。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

修補(bǔ)工法及特點2.1表面修補(bǔ)法常用的方法為涂覆法，增加整體面層，壓抹環(huán)氧膠泥，環(huán)氧漿液粘玻璃絲布，表面縫合等。（1）涂覆法：混凝土表面出現(xiàn)數(shù)量較多的表面裂縫時，采用手工或機(jī)械噴涂方法，將修補(bǔ)材料涂覆于混凝土表面，起到表面封閉作用。涂膜厚度在0.3~2.5mm之間，厚度大者適應(yīng)裂縫變化能力強(qiáng)。選用修補(bǔ)材料時應(yīng)考慮使用條件（室內(nèi)、室外、環(huán)境溫濕度變化，介質(zhì)腐蝕情況）以及裂縫活動情況等，例如，要求耐磨的地坪可選用環(huán)氧瀝青涂料，聚氨酷涂料，聚氨酷瀝青涂料等剛性涂料，不穩(wěn)定的裂縫修補(bǔ)可選用聚氨酷彈性體，橡膠型丙xi酸酷涂料等彈性涂料。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

溫度應(yīng)力產(chǎn)生裂紋的原因可能是由于水泥中積聚的水化熱難以散發(fā)，導(dǎo)致混凝土內(nèi)部溫度很高，混凝土表面迅速升溫，內(nèi)部和內(nèi)部溫度差較大。外部很大，混凝土內(nèi)部的壓力，表面張力和裂縫都會出現(xiàn)。3.加固不足在我們的實際觀察中，鋼筋間距大且鋼筋比率低的混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫更多，非鋼筋混凝土的裂縫比鋼筋混凝土更多。4.混凝土材料及配合比由于混凝土原始材料的質(zhì)量所引起的裂縫，不適當(dāng)?shù)呐浜显O(shè)計會影響混凝土的抗拉強(qiáng)度并導(dǎo)致混凝土po裂。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制