【中德新亞】混凝土路面薄層修補(bǔ)料

確定修復(fù)區(qū)域

對混凝土路面待修復(fù)區(qū)域放線定位，注意修復(fù)區(qū)域應(yīng)稍大于（105%~110%）病害區(qū)域。

混凝土路面表面銑刨

使用小型路面銑刨機(jī)對待修復(fù)區(qū)域進(jìn)行銑刨處理，銑刨深度以3~5mm為宜，銑刨時可來回推動銑刨機(jī)使銑刨深度均勻。當(dāng)然，也可以采用其他適宜方式對待修復(fù)區(qū)域進(jìn)行有效處理。

清除混凝土碎屑及灰塵

可采用空壓機(jī)或背包式吹風(fēng)機(jī)以及高壓水搶沖洗，將待修渠混凝土碎屑及灰塵清除。

混凝土路面修補(bǔ)料批發(fā)施工工序流程圖

施工準(zhǔn)備→確定修復(fù)區(qū)域→道面銑刨→清理碎屑及浮塵→表面潤濕→涂刷界面劑→配制護(hù)砼一號→拌和護(hù)砼一號→攤鋪護(hù)砼一號→表面壓紋→養(yǎng)生→驗收、交工（開放交通）

混凝土路面修補(bǔ)料批發(fā)耐久性能

較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性解決；

材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上.

混凝土路面修補(bǔ)料批發(fā)1.迅速硬化:路面修補(bǔ)施工與普通混凝土路面施工不同，需要進(jìn)行修補(bǔ)的都是正在使用的道路,不允許長時間封閉交通,因此所用的水泥路面修補(bǔ)料應(yīng)能快速硬化，使修路面在較短時間內(nèi)達(dá)到通車的強(qiáng)度要求。

混凝土路面修補(bǔ)料批發(fā)2.耐磨、耐久性能好:修補(bǔ)料應(yīng)具有抗凍、耐腐蝕、抗?jié)B等耐久性。

混凝土路面修補(bǔ)料批發(fā)3.無干縮縫:修補(bǔ)后的切縫要嚴(yán)絲合縫、無干縮，以免雨水和冰雪天氣造成路面凍損。

4.耐酸、堿、鹽腐蝕:修補(bǔ)料應(yīng)能耐塥鱈劑的腐蝕。

5.色差小:修補(bǔ)后后的路面應(yīng)與原混凝土路面色澤基本-致，路面干凈美觀。

6.粘接力強(qiáng):水泥路面修補(bǔ)料的粘接力應(yīng)三2.8MPa,確保重載荷條件下不脫落、不碎裂、無裂紋。

中德新亞認(rèn)為，水泥路面冬天凍壞脫沙修補(bǔ)，的處理方法是罩面修補(bǔ)法，罩面修補(bǔ)法不僅能修補(bǔ)外觀，而且能修補(bǔ)質(zhì)量。

而實現(xiàn)罩面修補(bǔ)法的途徑也很簡單，如何解決水泥道路路面冬季受凍的問題呢。

在冬季，很多人都會遇到水泥路面受凍的問題，而不同的水泥路面，受凍后的病害是不現(xiàn)的，

有的水泥路面表層為受凍起砂，有的則為受凍起皮，掉皮，還有的為受凍起殼，起層等等，

雖然病害的有所不同，但我們可以發(fā)現(xiàn)這些病害基本上都屬于水泥路面表層病害，

因此，修補(bǔ)方法基本上都是一樣的，都可以采取水泥路面表層罩面修補(bǔ)方法。