其實挖掘機在設計的時候水箱的散熱面積已經(jīng)和發(fā)動機有了的匹配，正常情況下是不會發(fā)生冷卻液溫度過高的。

但在正常工作中大量的塵土、昆蟲、春季時的楊絮柳絮都會我們在工作中被風扇吸進散熱器的散熱鰭片里，造成散熱器堵塞影響散熱效率并造成發(fā)動機高溫。

高溫的危害 磨損加快密封件老化缸蓋開裂

1、 發(fā)動機在頻繁的高溫下運行會造成機油粘度下降導致機械磨損加快，比如軸瓦缸套活塞的壽命會大打折扣，嚴重的會拉缸粘缸等。

2、 橡膠件加速老化，缸套的阻水圈，噴油器的O型圈，機油散熱器的O型圈在高溫下壽命急速縮短，造成滲漏。

3、 缸蓋氣門鼻梁處在長期高溫下運行會在應力的作用下開裂，導致氣缸蓋報廢。

工程機械雖然表面看上去很硬朗，但是實際上內(nèi)部元件還是很脆弱的，如果維修保養(yǎng)不當就很容易出現(xiàn)問題。當前，很多的人在維修的過程當中就存在著很多錯誤的做法，從而影響工程機械的正常使用。

水箱開鍋加冷水

在發(fā)動機超負荷作業(yè)、散熱不好等情況都會造成水箱開鍋的狀況。很多修理工的頭一反應是加水。但是，如果這個時候加冷水就會造成缸蓋和缸體炸裂，所以這個時候應該先停止發(fā)動機，等其自然冷卻之后在進行加水。

螺栓拼命擰緊

在工程機械維修的過程當中，其實并不是螺栓擰的越緊越安全的。這主要是因為很多部位針對于螺栓的轉(zhuǎn)矩都是有要求的。但是，很多的修理工并不這么認為，他們會盡可能的將其擰到緊，這就容易造成螺栓擰斷或者是螺紋滑扣。

采用明火加溫活塞

在安裝活塞銷的過程當中，應該先讓活塞受熱膨脹。很多的維修人員為了貪圖方便，直接將其放在明火上進行加熱。機油變稀，壓力下降等產(chǎn)生拉缸故障的原因有：①冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，機器出現(xiàn)過熱，活塞受熱后膨脹過大。但是，因為活塞各部位的薄厚是不均勻的，放在明火上加熱就會造成其受熱不均，后容易引發(fā)變形。所以，正確的加熱方式，是應該將活塞放入到熱油當中進行加熱。

裝載機水箱是汽車上重要的部件，它的使用對于裝載機的運行安全具有十分重要的意義。因此，在工作中要注意一些意外的情況避免影響到裝載機的安全運行，所以一定要注意一些影響裝載機水箱受損的因素，下面一起來了解下吧。

在裝載機水箱的使用中，會出現(xiàn)噴水的情況，這種情況通常是由以下幾個原因造成的：

一個原因是缺水造成的。缺水的原因有可能是水壺或者水箱蓋沒有蓋好或者蓋不緊導致水以蒸汽形式被蒸發(fā)，日久就形成缺水現(xiàn)象；還有一種可能就是水道滲漏水導致的缺水。這種情況下，可用?°斷缸法?±查找哪個或那些氣缸不工作或工作不良，找出故障并加以排除。當發(fā)動機內(nèi)部缺水缺到一定程度的時候，必然會影響到散熱，造成發(fā)動機內(nèi)部的熱量不能被及時散發(fā)，造成高溫而形成大量的蒸汽，蒸汽裹挾著水而噴出。

第二個原因可能是發(fā)動機水道的內(nèi)部過臟（譬如水垢、水銹等東西堵塞或者沉淀在水道內(nèi)部），造成水循環(huán)不暢，從而形成高溫噴水現(xiàn)象。還有一種情況也要注意，當水箱本身被臟物堵塞的時候，也有可能會形成散熱不良的。

第三個原因可能是水泵工作不良。水泵工作不良既有可能是水泵本身不良，也有可能是水泵皮帶過松打滑。

當然，裝載機運行中，裝載機水箱還會遇到其他各種各樣的問題，如果有需要了解的朋友請繼續(xù)關注我們吧。