液力偶合器的主要部件：泵輪、渦輪、轉(zhuǎn)動外殼、輸入軸、輸出軸、勺管、大小傳動齒輪、主油泵、輔助油泵等。

泵輪和渦輪稱為工作輪，兩輪中均有葉片，兩輪分別與輸入軸、輸出軸聯(lián)接，它們之間是有間隙的，泵輪和渦輪均有徑向尺寸相同的腔型，所以，合在一起形成工作油腔室，工作油由泵輪內(nèi)側(cè)進(jìn)入，并跟隨動力機(jī)一起做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，油在離心力的作用下，被甩到泵輪的外側(cè)，形成高手油流沖向?qū)γ娴臏u輪葉片，流向渦輪內(nèi)側(cè)逐步減速并流回到泵輪的內(nèi)側(cè)，構(gòu)成了一個油的循環(huán)。同時，油液的另一部分動能則在油液高速流動與流道相摩擦發(fā)熱而消耗了。工作液體在工作腔中的流動是三維運(yùn)動。輸入軸與動力機(jī)相連（電機(jī)），輸出軸與被驅(qū)動機(jī)連接（水泵）。

當(dāng)偶合器工作油腔充滿油時，能量強(qiáng)，傳動扭矩的能量強(qiáng)，當(dāng)偶合器工作油腔排空油時，能量弱、傳動扭矩的能量弱。如將液力耦合器的油放空，耦合器就處于脫開狀態(tài)，能起離合器的作用。既通過勺管來調(diào)節(jié)工作油腔的油層厚度，把勺管以下內(nèi)側(cè)的循環(huán)園中的油導(dǎo)走，以改變工作腔內(nèi)的油量，則偶合器傳遞的扭矩將隨著勺管的上下移動帶來工作腔內(nèi)的油量變化，即實(shí)現(xiàn)了偶合器的調(diào)速功能。

液力耦合器又稱液力聯(lián)軸器，是一種用來將動力源（通常是發(fā)動機(jī)或電機(jī)）與工作機(jī)連接起來，靠液體動量矩的變化傳遞力矩的液力傳動裝置。為提高除氧器在滑壓運(yùn)行時的經(jīng)濟(jì)性，同時又確保給水泵的運(yùn)行安全，通常在給水泵前加設(shè)一臺低速前置泵，與給水泵串聯(lián)運(yùn)行。液力耦合器的特點(diǎn)是:能消除沖擊和振動;輸出轉(zhuǎn)速低于輸入轉(zhuǎn)速，兩軸的轉(zhuǎn)速差隨載荷的增大而增加;過載保護(hù)性能和起動性能好,載荷過大而停轉(zhuǎn)時輸入軸仍可轉(zhuǎn)動,不致造成動力機(jī)的損壞;當(dāng)載荷減小時，輸出軸轉(zhuǎn)速增加直到接近于輸入軸的轉(zhuǎn)速。液力耦合器(見圖)的泵輪和渦輪組成一個可使液體循環(huán)流動的密閉工作腔，泵輪裝在輸入軸上,渦輪裝在輸出軸上。