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發(fā)布時(shí)間:2020-12-18 05:26  
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珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司,1997年成立,一直專業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū),是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。05mm,請(qǐng)反復(fù)點(diǎn)擊【前夾緊】、【前夾松】、【清零】使示值合格。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。
1、摩托車輪重檢驗(yàn)臺(tái)摩托車檢測(cè)線主要用于測(cè)定摩托車的輪(軸)載質(zhì)量和整車質(zhì)量。
2、摩托車制動(dòng)一車速表檢驗(yàn)臺(tái)用于摩托車制動(dòng)性能及車速表檢驗(yàn)。測(cè)試兩輪及偏三輪摩托車時(shí)應(yīng)與摩托車車輪夾持臺(tái)配合使用。
3、摩托車前輪定位檢驗(yàn)臺(tái)用于檢驗(yàn)兩輪及偏三輪摩托車前、后輪縱向?qū)ΨQ平面的共面性偏差。由此可發(fā)現(xiàn)因安裝誤差,輪胎鋼圈變形,車身及前后叉彎扭變形等引起的摩托車前軸定位誤差,以保證摩托車的安全行駛性能。
珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司,1997年成立,一直專業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū),是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。1)初檢登錄1.如果受檢車輛是次到此檢測(cè)線檢測(cè)就用鼠標(biāo)單擊【初檢】可選項(xiàng),摩托車檢測(cè)線系統(tǒng)會(huì)給這輛車自動(dòng)生成一個(gè)檢測(cè)編號(hào),此編號(hào)是這輛車重要的識(shí)別代號(hào)不可更改,在以后的數(shù)據(jù)查詢、復(fù)檢等操作時(shí)是重要的識(shí)別信息。公司現(xiàn)有廠區(qū)45畝,興建了12000平方米標(biāo)準(zhǔn)廠房,擁有博士、碩士、工程師等眾多高技術(shù)人才,具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。
3.箱門開(kāi)關(guān)操作:箱門開(kāi)關(guān)采用手動(dòng)操作,箱門分為上、下兩部分,采用氣缸支撐。開(kāi)門前確認(rèn)大門前后無(wú)人員或障礙物,打開(kāi)箱體兩側(cè)的大門鎖扣,將上側(cè)箱門打開(kāi)至高位置處,再將下側(cè)箱門打開(kāi)至箱門邊緣與地面接觸(下側(cè)箱門同時(shí)作為引車板使用);關(guān)閉時(shí)先關(guān)閉下側(cè)箱門,再關(guān)閉上側(cè)箱門,并使用兩側(cè)的鎖扣將箱門鎖住。試車前必須清楚操作系統(tǒng)的工作原理,使設(shè)備處于正常的工作狀態(tài),并有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專業(yè)引車員按操作系統(tǒng)要求進(jìn)行操作。
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