青州市鼎科機械設備有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種型號的水下泵挖泥船

水下泵挖泥船產(chǎn)品介紹：

      水下泵挖泥船，是負責清挖水道與河川淤泥的特種工程船舶，整船采用拼裝箱型結(jié)構(gòu)，由船體、清淤裝置、動力裝置、傳送裝置等組成。由動力系統(tǒng)驅(qū)動清淤裝置清除水底淤泥，由傳送裝置輸送到選定的位置。

產(chǎn)品用途：

      水下泵挖泥船的任務是進行水下土石方的施工，具體講就是：挖深、加寬和清理現(xiàn)有的航道和港口；開挖新的航道、港口和運河；疏浚碼頭、船塢、船閘以及其他水工建筑物的基槽。

工作方式：

      采用水下泵的挖泥船可獲得較高的吸入濃度，提高疏浚效率，以下兩種為使用較多的驅(qū)動方式。采用柴油機直接驅(qū)動水下泥泵的方式，將柴油機安裝在甲板、橋架或者甲板下的機艙內(nèi)，通過一定的聯(lián)結(jié)驅(qū)動方式來驅(qū)動泥泵工作。液壓驅(qū)動，通過柴油機驅(qū)動液壓油泵，利用高壓油進而驅(qū)動液壓馬達帶動泥泵進行工作。如果超過了工作點，即在規(guī)定條件下輸泥管的長度小于排距、泥漿流量、流速和軸扭矩都超過值，這將帶來一系列的危害，在挖泥施工中一定要避免。

      水下泵挖泥船是采用帶絞刀的水下挖泥泵，將泥沙切割、造漿，然后通過管道排出到選定地點的清淤，由于本設備是水下泵工作，在相同的功率消耗下，有效提高了泥沙的排出產(chǎn)量，造漿濃度調(diào)節(jié)更方便，排出距離更遠，水下泵挖泥船造價低，同等工作量油耗能降低30%以上，適用于港口清淤、河道水庫抽沙、尾礦庫清庫、鐵礦粉的管道運輸?shù)阮I(lǐng)域，結(jié)構(gòu)簡單、操作容易，自動化程度高。電器柜：是控制船舶上用電設備，其上有岸電發(fā)電機、閘刀、封水泵、雜用水泵、備用液壓泵、風機、照明用空氣開關(guān)及漏電保護器。

      選擇我們的挖泥船，助您的事業(yè)蓬勃發(fā)展。挖泥船的任務是深、加寬和清理現(xiàn)有的航道和港口；為了獲得優(yōu)良的挖泥效率，對挖泥方法進行探討，并對絞吸式挖泥船泥泵及其系統(tǒng)的設計提出建議，對產(chǎn)量與功耗進行理論計算，并指出用于作業(yè)指導的產(chǎn)量曲線的畫法。開挖新的航道、港口和運河；疏浚碼頭、船塢、船閘及其他水工建筑物的基槽以及將挖出的泥沙拋入深海或吹填于陸上洼地造田等。大型河流挖泥船機械化和主動化水平極高，一條挖泥船即可成為一個出產(chǎn)單元，可以執(zhí)行清淤和挖沙全進程。挖泥船的清淤能力那是沒有可以比的，我們的淘金船，還是行道運輸如果遇到淤泥都會束手無策，只有挖泥船才能讓我們沒有這樣的煩惱。

挖泥船工作量、施工方法、租賃

下面為大家介紹一下挖泥船的工作量：

1.工作量：工作量是客戶首先會考慮到的問題，但是對于設備的工作量是沒有具體數(shù)值可以依據(jù)的，只是估算，同一條挖泥船在不同的工作環(huán)境每小時的工作量也是不同的，所以，挖泥船工作量設計的時候還要根據(jù)具體場地的淤泥粘度和硬度加上以往的工作經(jīng)驗綜合考慮流量濃度然后進行估算。所以這就需要技術(shù)擁有足夠成熟的挖泥船生產(chǎn)運作經(jīng)驗。雖然泵殼的外部是涂有防水漆的，但是長時間的使用，防水漆也會出現(xiàn)不同程度的脫落。  

2.輸送距離：挖泥船是將泥漿通過管道輸送到相應地點的，所以作業(yè)地點和泥漿存放地點之間的距離要清楚，然后根據(jù)距離合理設計泵的揚程，揚程設計好了還要根據(jù)工作量和揚程設計動力大小，動力可以稍微大一點，以免動力設備超負荷工作影響使用壽命，但是動力也不能過大，過大的動力是能源與成本的浪費。輸送距離必須是經(jīng)過科學的計算做到恰到好處。圓罐形油箱強度高，重量輕，易于清掃，但制造較難，占地空間較大，在大型冶金設備中經(jīng)常采用。

下面為大家介紹一下絞吸式挖泥船的基本施工方法：

絞吸式挖泥船的基本施工方法是橫挖法。

       橫挖法有鋼樁定位橫挖法和錨纜定位橫挖法。其中鋼樁定位橫挖法即利用兩根鋼樁輪流交替插入河底，作為擺動中心，并利用絞刀橋前部的左、右擺動纜的交替收放，使船體來回擺動，進行挖泥。當絞刀擺至挖槽右（左）邊緣時，放下左（右）鋼樁升起右（左）鋼樁，同時放松右（左）邊纜收緊左（右）邊纜，使絞刀往左（右）擺回。在組合機件中，如挖泥船軸承副中的轉(zhuǎn)軸，由于是需要加工的主要機件，所以，應采用耐磨材料(如優(yōu)質(zhì)合金鋼)來制造。這時船體向前移動一距離，稱前移距。

      采用這種定位方法，由于絞刀挖泥時船體有兩個擺動中心，使絞刀的挖泥軌跡重疊和遺漏。這對基建性硬土挖槽是不適合的。 為了克服上述方法的缺點，可采用主副樁法（也稱單樁前移法），即以一根鋼樁為主樁（視駕駛員的習慣而定），始終對準挖槽中心線，作為橫挖的擺動中心，而以另一根鋼樁作為副樁為前移換樁之用。因為只有一個挖泥擺動中心，所以絞刀挖泥軌跡互相平行，只要鋼樁的前移距保持適當，就可避免超挖和漏挖。六、檢查海底閥和過濾器的閥門，檢查舷外冷卻器有無堵塞，有無異常。為了準確地控制換樁位量，須在挖槽中心線左右兩側(cè)各增設一對視線標。

挖泥船在河道清淤工程中的應用

(1)保證大型挖泥船的可維修性進行挖泥船設計時，應考慮一些可維修性因素

(2)斷開動力源和能量泄放措施挖泥船應裝備有能與動力源斷開的技術(shù)措施以及泄放殘存能量的措施。這些措施應能達到以下要求。   ①使挖泥船與所有動力源或其他供給系統(tǒng)斷開。這種斷開必須做到既可見，又能通過允許檢査斷開裝置上的操縱器位置而得到確認，并且還必須明確表示出挖泥船的哪些部分已被斷開。   ②如果需要，應將所有切斷裝置鎖定在“斷開”位置。   ③保證在斷點的“下游”不再有位能和動能。實踐證明，采用扣合法修復，質(zhì)量可靠，精度能夠得到保證，工藝成熟簡便，成本低廉，外形美觀、具有明顯的經(jīng)濟效益。切斷挖泥船電源的措施應符合相應電氣安全標準的規(guī)定。    

(3)挖泥船及其重型零部件容易且安全的搬運措施不能移動或不能通過人力搬動的機器及其零部件應裝有適當?shù)母綄傺b置，以供借助起吊設備搬動這些零部件。 

(4)安全進入機器的措施挖泥船應設計得使執(zhí)行操作和日常調(diào)整、維修等所有工作都盡可能地在地面上進行。不能這樣做的場合，挖泥船應具有機內(nèi)平臺、階梯或其他設施，以及執(zhí)行這些任務的安全通道。 

(5)挖泥船及其零、部件穩(wěn)定性措施挖泥船及其零、部件應設計得穩(wěn)固，不能由于振動、風力、沖擊或其他可預見的外力或因內(nèi)部運動力(慣性力、電動力等)作用而翻倒和產(chǎn)生不可預測的運動。

(6)提供有助于發(fā)現(xiàn)和糾正故障的診斷系統(tǒng)有可能時，在設計階段應考慮有助于發(fā)現(xiàn)故障的診斷系統(tǒng)。這種系統(tǒng)不僅可以改善機械的有效性和可維修性，同時還可以減少維修人員面臨的危險。