關(guān)于防凍液更換周期

不同的車廠對原廠防凍液的建議更換周期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液，也有部分廠商表示其原廠防凍液更換周期為4年或5年。但不管怎么說，總之都要換，無非是更換周期長短罷了。對那些長時間運行的車輛，比如出租車等。一般的防凍液每年更換一次，而那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。如發(fā)現(xiàn)防凍液內(nèi)出現(xiàn)懸浮物，沉淀物或變質(zhì)、變色應及時更換并清洗系統(tǒng)。

檢查：在徹底更換防凍液之前，要先做個檢查，看看各個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經(jīng)五通管后，被分配到汽車不同的部分發(fā)揮作用。如果這個部分有泄漏防凍液的現(xiàn)象，就應該根據(jù)情況更換水管或重新固定接口。

放水：將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續(xù)不斷地流經(jīng)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環(huán)起來。開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續(xù)注入清水，直至流出來的水是干凈的。注意別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放干凈。

換新液：放水大約1小時后，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統(tǒng)由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，加注儲液罐的標記“MAXT”為止。

硅酸鹽技術(shù)防凍液(IAT)

用于較老的車型

含磷酸鹽，硼酸鹽，硅酸鹽

顏色－黃色，綠色

保護2年或10萬公里

混合有機酸技術(shù)防凍液(HOAT)

用于歐系車以及福特與克萊斯勒汽車

有機酸，含微量硅酸，不含磷酸鹽

顏色－藍色，綠色，橙色

保護5年或16萬公里

有機酸技術(shù)防凍液(OAT)

用于通用汽車和亞系車 有機酸，不含硼酸鹽 顏色－紅色，綠色，粉紅色，橙色

保護5年或25萬公里

據(jù)專家試驗，防凍液與水在相同防凍系統(tǒng)情況下工作，水的腐蝕是防凍液的50倍。水中含有鈣、鎂離子，水的長期使用使得鈣鎂離子沉積形成污垢，附著在防凍系統(tǒng)表面導致局部散熱不良，破壞防凍系統(tǒng)，導致系統(tǒng)滲漏等一系列后果，而合格的防凍液本身不產(chǎn)生污垢，同時其中具有除垢配方，很好的阻止外來的塵埃形成積垢，持續(xù)保護防凍系統(tǒng)。水的沸點是100度，防凍液的沸點一般是108度，在工作壓力15psi（英制壓力單位）下，防凍液的沸點能達到130度，鑒于防凍系統(tǒng)正常工作溫度為80度左右，所以防凍液具有良好的防沸功能。