試車時(shí)人數(shù)不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即停機(jī)檢查；首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)，就是為了讓風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓或者風(fēng)量達(dá)到一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行人為的控制。軸流風(fēng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)立即檢查各相運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否超過(guò)額定電流；若有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)停機(jī)檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘后，停機(jī)檢查風(fēng)機(jī)是否有異?，F(xiàn)象，確認(rèn)無(wú)異?，F(xiàn)象再開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

雙速離心風(fēng)機(jī)試車時(shí)，應(yīng)先起動(dòng)低速，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確；起動(dòng)高速時(shí)必須待風(fēng)機(jī)靜止后再啟動(dòng)，以防高速反向旋轉(zhuǎn)，引起開(kāi)關(guān)跳閘及電機(jī)受損。

時(shí)常會(huì)出現(xiàn)某些機(jī)組匹配的軸流風(fēng)機(jī)在低風(fēng)量、大阻力、高功率的工況下運(yùn)行，導(dǎo)致整機(jī)能效比偏低、風(fēng)機(jī)用電動(dòng)機(jī)易過(guò)載燒毀等狀況發(fā)生。如何科學(xué)合理地匹配軸流風(fēng)機(jī)，需要風(fēng)機(jī)制造廠家與其用戶進(jìn)行更多技術(shù)層面上的交流。  

制冷空調(diào)用制冷軸流風(fēng)機(jī)主要是指各類空調(diào)機(jī)組強(qiáng)制性熱交換場(chǎng)合所使用的軸流式通風(fēng)機(jī)，不包括用于舒適性通風(fēng)換氣、加熱降溫以及專門用于紡織空調(diào)的軸流式通風(fēng)機(jī)、冷卻塔軸流式通風(fēng)機(jī)等。

風(fēng)機(jī)穩(wěn)定在某工況下工作時(shí)，活塞與液壓缸無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)。所以，變速調(diào)節(jié)方式優(yōu)越，特別是采用變頻電動(dòng)機(jī)調(diào)速的節(jié)能方案為佳，但需要增設(shè)變頻裝置?；钊S的另一端裝有控制軸，葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)控制軸靜止不動(dòng)，但當(dāng)液壓缸左右移動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)控制軸一起移動(dòng)。控制頭等零件是靜止并不作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的。葉片裝在葉柄的外端，每個(gè)葉片用6個(gè)螺栓固定在葉柄上，葉柄由葉柄軸承支撐，平衡塊與葉片成一規(guī)定的角度裝設(shè)，二者位移量不同，平衡塊用于平衡離心力，使葉片在運(yùn)轉(zhuǎn)中成為可調(diào)。動(dòng)葉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)被葉輪及護(hù)罩所包圍，這樣工作安全，避免臟物落入調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使之動(dòng)作靈活或不卡澀。

測(cè)量用電壓互感器一般都做成單相雙線圈結(jié)構(gòu)，其原邊電壓為被測(cè)電壓，可以單相使用，也可以用兩臺(tái)接成V-V形作三相使用。采用動(dòng)葉調(diào)節(jié)的軸流送風(fēng)機(jī)還可以避免在小流量工況下落在不穩(wěn)定工況區(qū)內(nèi)。實(shí)驗(yàn)室用的電壓互感器往往是原邊多抽頭的，以適應(yīng)測(cè)量不同電壓的需要。供保護(hù)接地用電壓互感器還帶有一個(gè)第三線圈，稱三線圈電壓互感器。三相的第三線圈接成開(kāi)口三角形，開(kāi)口三角形的兩引出端與接地保護(hù)繼電器的電壓線圈聯(lián)接。