母線折彎?rùn)C(jī)主要特點(diǎn)有：

1、采用“閉式折彎”模式，模座行程為300mm，可滿足所有折彎類(lèi)型的需要;

2、配有數(shù)控后擋料裝置，運(yùn)動(dòng)速度快，定位精度高;

3、可應(yīng)用于各種折彎系統(tǒng)。如：U形折彎系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)折彎系統(tǒng)、平彎系統(tǒng)、立彎系統(tǒng)。本機(jī)器僅配備標(biāo)準(zhǔn)折彎系統(tǒng)的模具，其它折彎系統(tǒng)的模具需另外配備。

   4、配有自動(dòng)編程系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單。

　折彎?rùn)C(jī)的保養(yǎng)要求：　　

而在購(gòu)買(mǎi)設(shè)備的時(shí)候，應(yīng)該了解一下折彎?rùn)C(jī)的正確保養(yǎng)方法。今天我們的技術(shù)小編來(lái)給大家聊聊設(shè)備保養(yǎng)方面的話題。

　　任何一種機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行了一段時(shí)間之后都容易出現(xiàn)不同程度的老化和磨損，如果人們平時(shí)可以注重設(shè)備的保養(yǎng)，那么一定可以避免很多故障問(wèn)題的發(fā)生。這類(lèi)故障必須運(yùn)用檢測(cè)儀器確診發(fā)作差錯(cuò)的機(jī)、電環(huán)節(jié)，然后經(jīng)過(guò)對(duì)機(jī)械傳動(dòng)體系、數(shù)控體系和伺服體系的化調(diào)整來(lái)掃除。在使用折彎?rùn)C(jī)時(shí)也是一樣的，工作人員在通過(guò)折彎?rùn)C(jī)廠家購(gòu)買(mǎi)設(shè)備時(shí)，應(yīng)該先了解設(shè)備的制作技術(shù)和性能特點(diǎn)，同時(shí)也要詢問(wèn)好保養(yǎng)方法。

　　液壓部件是折彎?rùn)C(jī)的組成部分之一，液壓部件需要定期進(jìn)行清洗，一般折彎?rùn)C(jī)廠家會(huì)建議人們一個(gè)月清洗一次，但是具體的時(shí)間安排還要結(jié)合設(shè)備的運(yùn)行情況來(lái)定。清洗液壓部件的好處有很多，在清洗的過(guò)程中可以避免臟物進(jìn)入到系統(tǒng)內(nèi)部，同時(shí)還可以防止發(fā)生阻塞。

　　在折彎?rùn)C(jī)廠家購(gòu)買(mǎi)設(shè)備時(shí)還應(yīng)該注意，不同型號(hào)大小的設(shè)備在保養(yǎng)期間操作方法和技巧也存在一定的差異，為了讓折彎?rùn)C(jī)在工作期間可以達(dá)到更加穩(wěn)定的狀態(tài)，需要掌握正確的保養(yǎng)知識(shí)。

液壓折彎?rùn)C(jī)常見(jiàn)故障解決：　

故障一：液壓折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)無(wú)壓力

　　1、比例溢流閥的電磁線圈是否得電，比例電磁線圈電壓是否符合要求，如上述原因，請(qǐng)檢查相關(guān)電氣原因。

　　2、檢查插裝閥是否卡死或主閥芯是否被卡死，以及阻尼小孔堵塞，如果是上述原因，請(qǐng)拆卸溢流閥清洗干凈，重新裝上。

　　3、三相電源調(diào)相，導(dǎo)致電機(jī)反轉(zhuǎn)。

　　故障二：液壓折彎?rùn)C(jī)滑塊快速轉(zhuǎn)慢速，時(shí)間停頓過(guò)長(zhǎng)

　　1、檢查油箱油面是否過(guò)低，充液口未被淹住，快進(jìn)時(shí)油缸上腔充液吸空引起充液不足。如上述原因可以將油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔完全被淹住。

　　2、檢查快進(jìn)速度是否太快，引起充液不足。如上述原因可通過(guò)修改系統(tǒng)參數(shù)降低快進(jìn)速度。

　　3、檢查充液閥是否被完全打開(kāi)，如果是因?yàn)橛鸵何廴?，使充液閥的閥芯活動(dòng)不靈活有卡滯現(xiàn)象引起充液不足。需要清洗充液閥重新裝上使閥芯靈活自如。

　　故障三：液壓折彎?rùn)C(jī)滑塊返程正常，快進(jìn)正常，手動(dòng)不能慢行向下，折板無(wú)力

　　1、檢查控制充液控制油路的“二位四通”換向閥是否工作正常，如果是則引起充液閥未關(guān)閉，使上腔與油箱充液口相通，不能建壓。導(dǎo)致該閥不能正常工作的原因是沒(méi)有通電或者被卡死。

　　2、檢查充液閥是否被卡死，如是，請(qǐng)清潔充液閥，重新裝上，至使閥芯靈活自如。

　　故障四：液壓折彎?rùn)C(jī)滑塊返程速度太慢，回程壓力高

　　此類(lèi)故障主要是充液閥未打開(kāi)，此現(xiàn)象剛好與上述故障三的現(xiàn)象邏輯關(guān)系相反，可參照故障三的解決方法進(jìn)行處理。

銅排折彎?rùn)C(jī)對(duì)于電流的要求是很高的，對(duì)于由電流互感器計(jì)算變比與實(shí)際變比不同而產(chǎn)生的不平衡電流可采用以下方法來(lái)克服：

　　1、自耦變流器進(jìn)行補(bǔ)償

　　通常在變壓器一側(cè)電流互感器裝設(shè)自耦變流器，將LH輸出端接到變流器的輸入端，當(dāng)改變自耦變流器的變比時(shí)，可以使變流器的輸出電流等于未裝設(shè)變流器的LH的二次電流，從而使流入差動(dòng)繼電器的電流為零或接近為零。

　　2、利用中間變流器的平衡線圈進(jìn)行磁補(bǔ)償

　　通常在中間變流器的鐵心上繞有主線圈即差動(dòng)線圈，接入差動(dòng)電流，另外還繞一個(gè)平衡線圈和一個(gè)二次線圈，接入二次電流較小的一側(cè)。適當(dāng)選擇平衡線圈的匝數(shù)，使平衡線圈產(chǎn)生的磁勢(shì)能完全抵消差動(dòng)線圈產(chǎn)生的磁勢(shì)，則在二次線圈里就不會(huì)感應(yīng)電勢(shì)，因而差動(dòng)繼電器中也沒(méi)有電流流過(guò)。液壓系統(tǒng)包括液壓泵、液壓缸和第二液壓缸，液壓缸固定連接其中一夾具固定裝置的外端，第二液壓缸活動(dòng)連接在旋轉(zhuǎn)軸的底面。采用具有磁力制動(dòng)特性的差動(dòng)繼電器。變壓器的差動(dòng)繼電器是在速飽和變流器的基礎(chǔ)上，增加一組制動(dòng)線圈，利用外部故障時(shí)的短路電流來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，使繼電器的起動(dòng)電流隨制動(dòng)電流的增加而增加，它能可靠地躲開(kāi)變壓器外部短路時(shí)的銅排折彎?rùn)C(jī)不平衡電流，并提高變壓器內(nèi)部故障時(shí)的靈敏度。