電動(dòng)車電機(jī)按照電機(jī)的通電形式來(lái)分

電動(dòng)車電機(jī)按照電機(jī)的通電形式來(lái)分,可分為有刷電機(jī)和無(wú)刷電機(jī)兩大類;按照電機(jī)總成的機(jī)械結(jié)構(gòu)來(lái)分,一般分為"有齒"(電機(jī)轉(zhuǎn)速高,需要經(jīng)過(guò)齒輪減速)和"無(wú)齒"(電機(jī)扭矩輸出不經(jīng)過(guò)任何減速)兩大類. 對(duì)無(wú)刷電機(jī)而言,根據(jù)電機(jī)是否具有位置傳感器,又分為有位置傳感器無(wú)刷電機(jī)和無(wú)位置傳感器無(wú)刷電機(jī). 對(duì)于無(wú)位置傳感器的無(wú)刷電機(jī),必須要先將車用腳蹬起來(lái),等電機(jī)具有一定的旋轉(zhuǎn)速度以后,控制器才能識(shí)別到無(wú)刷電機(jī)的相位,然后控制器才能對(duì)電機(jī)供電.由于無(wú)位置傳感器無(wú)刷電機(jī)不能實(shí)現(xiàn)零速度啟動(dòng),所以在2000年以后生產(chǎn)的電動(dòng)車上用得較少.

電源為電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能

電源為電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能，電動(dòng)機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過(guò)傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車輪和工作裝置。目前，電動(dòng)汽車上應(yīng)用廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展，許多新型電池也在發(fā)展中。這些電源（電池）主要有鈉硫電池、鎳鉻電池、鋰電池、燃料電池、飛輪電池等，新型電源的應(yīng)用，為電動(dòng)汽車的發(fā)展開辟了廣闊的前景。

電動(dòng)汽車傳動(dòng)裝置的作用

傳動(dòng)裝置

電動(dòng)汽車傳動(dòng)裝置的作用是將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩傳給汽車的驅(qū)動(dòng)軸，當(dāng)采用電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)裝置的多數(shù)部件常?？梢院雎?。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)可以帶負(fù)載啟動(dòng)，所以電動(dòng)汽車上無(wú)需傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的離合器。因?yàn)轵?qū)動(dòng)電機(jī)的旋向可以通過(guò)電路控制實(shí)現(xiàn)變換，所以電動(dòng)汽車無(wú)需內(nèi)燃機(jī)汽車變速器中的倒檔。當(dāng)采用電動(dòng)機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)速控制時(shí)，電動(dòng)汽車可以忽略傳統(tǒng)汽車的變速器。在采用電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，電動(dòng)汽車也可以省略傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的差速器。

暴曬會(huì)對(duì)電動(dòng)車的塑件烤漆和坐墊不好,出現(xiàn)掉色或脫落的現(xiàn)象

第四，暴曬會(huì)對(duì)電動(dòng)車的塑件烤漆和坐墊不好，出現(xiàn)掉色或脫落的現(xiàn)象。

雖然很多家在宣傳的時(shí)候說(shuō)塑件，坐墊不脫落，但實(shí)際上，如果長(zhǎng)時(shí)間的日曬雨淋，特別是在大太陽(yáng)下暴曬，對(duì)車輛的塑料件烤漆還是有影響的，剛騎的車子烤漆的顏色很靚麗，如果經(jīng)常暴曬，表面會(huì)暗淡，甚至?xí)羝?，還有坐墊，長(zhǎng)期暴曬容易導(dǎo)致坐墊有細(xì)微的裂開小縫隙，時(shí)間久了，就可能會(huì)開裂。

解決方法：車輛不用時(shí)，盡量把車子推到陰涼處，避免太陽(yáng)直射。