隨著中國(guó)油、氣井深度的不斷增加及壓裂工藝的日益強(qiáng)化和復(fù)合化，壓裂車應(yīng)向高壓力、大排量、大功率、自動(dòng)化以及與配套設(shè)備的良好聯(lián)動(dòng)性的方向發(fā)展。同時(shí)要求具有高度的運(yùn)移性和適應(yīng)性，形式多樣化、功能更完備，并應(yīng)能耐腐蝕、耐磨損，可在惡劣條件下長(zhǎng)時(shí)間可靠工作。壓裂設(shè)備主要為壓裂車/撬，用于頁(yè)巖油/氣，致密油/氣的開采開發(fā)。

油田壓裂車常用的壓裂液有水基壓裂液、油基壓裂液、乳狀壓裂液、泡沫壓裂液及酸基壓裂液5種基本類型。濮陽(yáng)壓裂車廠家談壓裂車是根據(jù)我國(guó)路況、地質(zhì)條件和壓裂施工工藝要求而研制的壓裂裝備，具有壓力、大功率、大排量和長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)的特點(diǎn)，可應(yīng)用于頁(yè)巖氣田、致密性油氣田深井、中深井的各種壓裂、酸化作業(yè)。壓裂車控制系統(tǒng)采用的控制技術(shù)，具有控制、可靠性高、兼容性強(qiáng)、切換方式靈活等特點(diǎn)，配備本地控制、遠(yuǎn)程控制、便攜式控制多種操作方式。

壓裂車控制系統(tǒng)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的控制技術(shù)，具有控制準(zhǔn)確、可靠性高、兼容性強(qiáng)、切換方式靈活等特點(diǎn)，配備本地控制、遠(yuǎn)程控制、便攜式控制多種操作方式。

東營(yíng)油田壓裂車，壓裂車系列產(chǎn)品除具有完備的控制系統(tǒng)外，還具有以下性能特點(diǎn)：

?。?）采用流線型防護(hù)結(jié)構(gòu)，外形美觀、風(fēng)阻小、油耗低，同時(shí)加強(qiáng)了電氣、液壓等關(guān)鍵部件的安全防護(hù)；

?。?）配置多路自動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)，確保壓裂施工作業(yè)安全和可靠性；

在日常的酸壓施工完成后，拆卸高壓管線時(shí)，管線內(nèi)始終殘留有液體，只能人工的使用小塑料盆接收，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，如果不注意還會(huì)造成殘液落地，造成環(huán)境污染。該隊(duì)員工商議使用發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排空高壓壓裂管線殘液。這雖然省力省時(shí)，但是隊(duì)上員工討論認(rèn)為，液體壓力導(dǎo)致尾氣在管線內(nèi)憋壓，氣體在發(fā)電機(jī)上找薄弱點(diǎn)釋放，可能影響發(fā)電機(jī)損毀。但使用壓裂車底盤自帶氣瓶排空高壓管線，可解決此類問題。