走進地鐵隧道內(nèi)，專業(yè)人員先后對區(qū)間人防工程、車站風道人防工程、出入口人防工程和集中信號顯示系統(tǒng)進行了驗收。在成壽寺站和分鐘寺站之間的隧道里，隨著指揮官一聲令下，一道鋼制的大門自動移動至閉合。據(jù)介紹，這道“隔斷防護門”在地鐵隧道內(nèi)的每個區(qū)間里都有。一旦需要，一個區(qū)間兩頭的“隔斷防護門”閉合，通風裝置開啟后，一座地鐵站就變成了一個與世隔絕、單獨密閉的安全避難所。在遭受核轟擊時，城市大火蔓延，并將持續(xù)很久時間，要研究人防工事內(nèi)缺氧的對策，并控制一氧化tan等有害氣體的含量。此外，北京市“設防”的地鐵站的孔口均設計了可實現(xiàn)平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換的防護設備，戰(zhàn)時可有效抵御包括核武qi在內(nèi)的各種襲ji和城市次生災害。

    山東廣盛人防工程服務有限公司是專業(yè)承攬人防工程的施工、維保；經(jīng)營人防防護防化設備和平時通風空調(diào)設備于一體的綜合型公司。

現(xiàn)象：地基反梁鋼筋綁扎施工時，受拉區(qū)鋼筋和受壓區(qū)鋼筋配置反置，造成受拉區(qū)鋼筋承載力不能滿足設計要求。

   分析：地基反梁與頂板梁受力情況相反，上部為受拉鋼筋，下部為受壓鋼筋，一般平法表示地梁配筋如，“B”表示下部鋼筋、“T”表示上部鋼筋，施工人員往往習慣性的將寫在前面的理解為上部鋼筋、寫在后面的為下部鋼筋，忽略“B”和“T” 的區(qū)別，從而造成錯誤。在60年代末、70年代初，我國城鎮(zhèn)曾掀起了“深挖洞”的群zhong運動。

防治措施：在布筋前要正確的理解圖紙，對圖紙上的每個符號都要弄清楚。

通風設備分為哪幾種方式

通風設備的運行方式分平時和戰(zhàn)時，平時通風主要為滿足平時使用或維護要求而進行的通風。防門廠家表示戰(zhàn)時通風方式有三種，不是四種，通常說的第四種可能指的是濾毒室在更換過濾吸收器后為降低室內(nèi)染毒濃度而進行的通風換氣，這是一種特殊情況，且在特定區(qū)域，不屬于整個通風系統(tǒng)的運行方式。人民防空地下室（civilairdefencebasement）人防地下室等一般包括各種人防墻工程，如臨空墻、防護隔墻、密閉隔墻等。

戰(zhàn)時通風方式的轉(zhuǎn)換主要依據(jù)工程外空氣是否染毒及染毒程度來進行的。轉(zhuǎn)換的順序是清潔→隔絕→濾毒→清潔(洗消后)。

人防門通風口與出入口的關(guān)系有哪些

人防工程通風口主要包括進風口、排風口，以及工程內(nèi)部電站的排煙口。防門廠家表示根據(jù)通風設備的工作狀態(tài)，其通風方式可分為三種：清潔式通風；濾毒式通風；隔絕防護。

     救護工程、專業(yè)隊隊員掩蔽部、人員掩蔽工程以及食品站、生產(chǎn)車間、電站控制室等戰(zhàn)時設置有防毒通道、洗消間或簡易洗消間的工程，其戰(zhàn)時排風口應與戰(zhàn)時主要出入口（室外出入口）相結(jié)合設置。一旦需要，一個區(qū)間兩頭的“隔斷防護門”閉合，通風裝置開啟后，一座地鐵站就變成了一個與世隔絕、單獨密閉的安全避難所。人防工程所有通風口都要考慮對沖擊波的防護，只用于平時的通風口可采用口部封堵方式，平戰(zhàn)兩用的通風口要考慮平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換措施