上面關(guān)于隧道風機通風管的布置設計計劃，能夠說是設計人員經(jīng)過一次次的丈量、設計、模仿，后才得出的規(guī)范，但這并不代表一切的通風管都一定要依照這個計劃停止，這只是一切風管裝置的參考規(guī)范，實踐裝置還是要依據(jù)現(xiàn)場施工狀況停止稍加修正，做出更為合適的裝置設計計劃。

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4.3.3 減速器的設計

　　 減速器是風機水平換向操作中必不可少的部件，因為通常帶動減速器的電動機轉(zhuǎn)速很快，而風機水平換向的旋轉(zhuǎn)速度又很慢，只有大減速比的減速器才可以完成。

4.3.3 .2 電機的選擇

　　 風機換向驅(qū)動裝置，如圖1中的7，主要指電機 ，一般電機轉(zhuǎn)速太高，使減速器設計很困難，因此使用調(diào)頻電機，它可以對換向轉(zhuǎn)速進行任意調(diào)整。

?。?）首先使風機電機電源斷開（因此其轉(zhuǎn)速會逐漸降低，直到停機），此時段約需 30s ，無需等待風機完全停機，即可執(zhí)行以下步驟。

　　（2）啟動風筒移動機構(gòu)：首先接通該機構(gòu)的控制電源，于是電機就帶動氣泵或液壓泵工作，并緩慢驅(qū)動3個作動筒來壓縮軟連接風筒（同時反抗彈簧的拉力），并將活動通風筒向風機兩側(cè)移動，當移到預定位置時自動停止，此時段約需2min 。