定子嵌線時(shí)一般每三只線圈打一次耐壓，以防止線圈對(duì)兩端槽口放電或?qū)啥硕谁h(huán)放電以及因下線有失誤造成的線圈損壞放電。整臺(tái)線圈全部嵌下后的接線,、分距、分組、連線、包扎、接星點(diǎn)、出電機(jī)引線等操作均按照各等級(jí)電機(jī)的操作規(guī)程進(jìn)行。一般的電機(jī)在封星點(diǎn)前打一次耐壓后即封在一起，外引三根引接線即可。也有特殊引接6根引線外封三角或外接星線。一般引接線需從的高壓電纜生產(chǎn)廠家購(gòu)買。一切嵌線接線完畢，整臺(tái)電機(jī)再打耐壓一次即完工。


電動(dòng)機(jī)功率是指該車的電動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)的功率輸出，功率使用kW做單位，功率往往反映的是車速，用來(lái)描述車的動(dòng)力性能，體現(xiàn)電動(dòng)機(jī)在瞬間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的能力。但一般的混合動(dòng)力汽車電動(dòng)機(jī)功率只起到輔助作用。不過(guò)隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，電動(dòng)機(jī)的功率也不斷得到提高，越來(lái)越多的車可能不止再僅搭載一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，可能會(huì)出現(xiàn)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力僅傳遞到前輪上，另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力僅傳遞到后輪上的情況。

1 .   單相變壓器空載時(shí)的電流與主磁通不同相位，存在一個(gè)相位角度差aFe，因?yàn)榇嬖阼F耗電流?？蛰d電流是尖頂波形，因?yàn)槠渲杏休^大的三次諧波。

2 .   直流電機(jī)電樞繞組中流動(dòng)的也是交流電流。但其勵(lì)磁繞組中流的是直流電流。直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁方式有他勵(lì)、并勵(lì)、串勵(lì)、復(fù)勵(lì)等。

按使用電源不同分為直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)，電力系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)大部分是交流電機(jī)，可以是同步電機(jī)或者是異步電機(jī)。電動(dòng)機(jī)工作原理是磁場(chǎng)對(duì)電流受力的作用，使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。

　1、直流電動(dòng)機(jī)的線圈按電壓等級(jí)需要選用雙，單，單薄雙絲等各種規(guī)格的絲包扁線，材料齊備后，可在繞線機(jī)上繞制制成梭型成圈；

　　2、利用圓盤中的調(diào)節(jié)也可繞制圓漆包線線圈；

　　3、線圈直線部分25厘米，線圈直線部分1.2米，繞制可單平繞，單立繞，也可雙平換位繞，也可雙平換位立繞，根據(jù)具體要求確定；如果在繞線機(jī)內(nèi)置一臺(tái)調(diào)速直流電動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)繞線機(jī)實(shí)現(xiàn)0-120轉(zhuǎn)/分的可順逆可制動(dòng)的旋轉(zhuǎn)，并可正反計(jì)數(shù)。