較高黏度的機(jī)油對運動系的阻力也相對較高，不但耗費功率、增加油耗，而且機(jī)油容易氧化、影響冷啟動的保護(hù)。象SAE40，SAE50這樣只有一組數(shù)值的是單級機(jī)油，不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40這樣兩組數(shù)值都有，15表示冬天時，機(jī)油黏度為15號，40表示夏天機(jī)油時相當(dāng)于40號機(jī)油的黏度。這就代表這種機(jī)油是先進(jìn)的"多級機(jī)油"，適合從低溫到高溫的廣泛區(qū)域，黏度值會隨溫度的變化給予發(fā)動機(jī)的保護(hù)。

機(jī)油潤滑性能的核心指標(biāo)

由于曲軸箱內(nèi)需要潤滑的各個部位的工況不同，所以就要求機(jī)油在不同工況中都能表現(xiàn)出適當(dāng)?shù)恼扯群蜐櫥阅堋?00℃的機(jī)油粘度顯然是機(jī)油潤滑性能的核心指標(biāo)。這個指標(biāo)也是SAE粘度等級劃分的核心指標(biāo)，是W后面數(shù)字的認(rèn)證指標(biāo)。所以大部分潤滑油制造商為了表達(dá)其產(chǎn)品并非性能指標(biāo)剛剛及格的大路貨，都公開發(fā)布了此指標(biāo)的具體測試結(jié)果，使得我們可以進(jìn)行非常清晰的對比各款型產(chǎn)品之間的細(xì)微性能差異。SAE將機(jī)油在100℃的運動粘度從5.6cst-26cst區(qū)間進(jìn)行了分級。

L

L-HG液壓導(dǎo)軌油是一種具有良好抗氧化、防銹、抗磨和黏滑性能的礦物型液壓油，主要適用于各種機(jī)床導(dǎo)軌的潤滑系統(tǒng)和機(jī)床液壓系統(tǒng)。L-HM抗磨液壓油具有良好的抗磨、抗氧化、防銹、抗泡沫等性能，適用于中、高壓液壓系統(tǒng)。循環(huán)機(jī)油又稱透平油或汽輪機(jī)油，主要供火力發(fā)電之高速透平機(jī)或 蒸汽輪機(jī)軸承、齒輪和調(diào)速器潤滑之用。此種油的特性為經(jīng)久耐用，溫度雖高，也很安定，故應(yīng)用極為廣泛，可以替代許多常見的油種類。