坐駕操縱叉車，如SC,FC型號(hào)規(guī)格：

1、這類叉車上，務(wù)必隨時(shí)隨地注意安全。

2、假如叉車傾翻：不可跳車！緊抓，人體向后傾，將自身支撐點(diǎn)好！

尾端控制站駕式叉車，如RC,RR型號(hào)規(guī)格

這類叉車上，假如碰到這類緊急狀況，應(yīng)該馬上下車時(shí)并杜絕叉車。

明確可防止負(fù)傷的方法是防止跌落裝卸平臺(tái)及其傾翻事故。

在裝卸平臺(tái)、裝卸搬運(yùn)板和托車周邊工作時(shí)，要十分小心。杜絕陡坡和裝卸平臺(tái)邊沿。

查驗(yàn)確定接地板和裝卸搬運(yùn)板早已堅(jiān)固固定不動(dòng)。確保托車車轱轆已用斜楔固定不動(dòng)或托車已固定不動(dòng)到裝卸平臺(tái)上。

電動(dòng)叉車維修常識(shí)

電動(dòng)叉車的很多優(yōu)勢(shì)都已經(jīng)得到了大眾認(rèn)可，特別是噪音低，無(wú)廢氣排放，實(shí)際上，電動(dòng)叉車的維護(hù)與使用成本比內(nèi)燃叉車的優(yōu)勢(shì)很大，因操作控制過(guò)程簡(jiǎn)單，靈活，操作人員的操作強(qiáng)度相對(duì)于內(nèi)燃叉車的力度輕很多，電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加快控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)，剎車系統(tǒng)全部都是由電信號(hào)進(jìn)行控制，有效降低了操作人員的勞動(dòng)球囊度，這樣一來(lái)，對(duì)于提升工作效率以及工作準(zhǔn)確性的幫助非常大。

維護(hù)保養(yǎng)所要花費(fèi)的時(shí)間，因電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)間隔周期對(duì)內(nèi)燃叉車要長(zhǎng)很多，每次保養(yǎng)所花費(fèi)的時(shí)間也很少，在有效降低勞動(dòng)成本的同時(shí)，也為我們減短了停機(jī)時(shí)間，更是提升了電動(dòng)叉車的實(shí)際作業(yè)效率帶給我們的效益。

叉車內(nèi)燃機(jī)的基本構(gòu)造：    

起動(dòng)系。 柴油機(jī)所用燃油是柴油，其構(gòu)造和機(jī)基本相同，僅供給系的組成不同和沒有點(diǎn)火系。柴油機(jī)供給系主要由空氣濾清器、柴油濾清器、輸油泵、噴油泵、調(diào)速器、噴油器和進(jìn)排氣歧管等機(jī)件組成。　　

配氣機(jī)構(gòu)。配氣機(jī)構(gòu)是內(nèi)燃機(jī)的換氣機(jī)構(gòu)，主要由進(jìn)排氣門、凸輪軸以及傳動(dòng)機(jī)件等組成。　　

供給系。供給系是保證向氣缸入新鮮的可燃混合氣和導(dǎo)出廢氣的系統(tǒng)。主要由空氣濾清器、燃油濾清器、化油器、泵和進(jìn)排氣歧管等機(jī)件組成?！　?

潤(rùn)滑系。潤(rùn)滑系是向內(nèi)燃機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)件表面供給潤(rùn)滑油的系統(tǒng)。主要由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、限壓閥及管路等機(jī)件組成?！　?

冷卻系。冷卻系是用來(lái)吸收和散發(fā)內(nèi)燃機(jī)受熱零件多余熱量的系統(tǒng)。主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇等機(jī)件組成?！　?

點(diǎn)火系。點(diǎn)火系是保證按規(guī)定的時(shí)刻產(chǎn)生電火花。點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)被壓縮的可燃混合氣的裝置。由點(diǎn)火線圈、分電器和火花塞等機(jī)件組成。