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發(fā)布時(shí)間:2021-08-26 06:38  

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如何降低冷庫的運(yùn)營成本

如何降低冷庫的運(yùn)營成本 大型出租式冷庫的運(yùn)營耗電成本直接影響著冷庫的回收效率。冷庫耗能的因素主要包括冷庫制冷系統(tǒng)的性能,制冷劑的選型,壓縮機(jī)、冷凝器和蒸發(fā)器的選型,冷庫的規(guī)模及平面布局,冷庫隔熱層的類型和厚度,冷庫進(jìn)出貨物的次數(shù),冷庫外門的隔熱性能等,要提高冷庫制冷效率則所有的因素都應(yīng)該考慮進(jìn)去。 節(jié)能冷庫降低能耗的途徑通常分為兩部分:(1)減少冷庫冷負(fù)荷,(2)冷庫設(shè)備選型。


“2008暨2018中國冷鏈論壇”或?qū)⒔視?/p>

據(jù)中冷聯(lián)盟2017版分布圖數(shù)據(jù)顯示,2017年,我國冷庫容量3609.56萬噸,相對于2008年的850萬噸,增長了325%。對于我國冷庫容量,業(yè)界總是眾說紛紜。但縱觀整個(gè)行業(yè),由中冷聯(lián)盟、中國制冷空調(diào)工業(yè)協(xié)會(huì)冷鏈物流分會(huì)聯(lián)合主辦,眾多行業(yè)企業(yè)聯(lián)合發(fā)布的數(shù)據(jù)相對來講為和準(zhǔn)確。為此,近日,中冷聯(lián)盟副理事長兼秘書長劉京組織和會(huì)員部召開專題會(huì)議,研究討論如何科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)、的采集數(shù)據(jù)。目前,2018版《全國冷鏈物流企業(yè)分布圖》已經(jīng)完成了北京、上海、廣州等13個(gè)省市統(tǒng)計(jì)工作,同時(shí),這些、數(shù)據(jù)也將在戊戌年4月底的行業(yè)論壇——“2008暨2018中國冷鏈論壇”上進(jìn)行公布。2018年,走入新時(shí)代,我國冷鏈行業(yè)從高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展,2018版《全國冷鏈物流企業(yè)分布圖》,在冷庫容量方面又將擁有哪些變化?對于指導(dǎo)行業(yè)開展“三去一降一補(bǔ)”、降低建設(shè)及運(yùn)營成本,又將起到什么作用?4月25-26日,在南京舉辦的“2008暨2018中國冷鏈論壇”,或?qū)槟灰唤視?。屆時(shí),中冷聯(lián)盟將邀請領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)者、企業(yè)代表等,針對這些議題和趨勢,展開深入而廣泛的研討。2008暨2018,回顧十年,展望十年,我國冷鏈行業(yè)的過去、今天和未來,將以的數(shù)據(jù)、生動(dòng)的模型、深度的報(bào)告,形成“一攬子”成果,在論壇上進(jìn)行分享。另外,冷庫持續(xù)增長,我國冷庫增速排名首位,并在總量方面逐漸接近于美國水平。



冷庫多數(shù)為老舊冷庫,符合現(xiàn)代物流要求的冷庫占比更少

雖然我國冷庫總量較大,但人均占有量遠(yuǎn)低于美日等發(fā)達(dá)國家,而且,現(xiàn)有冷庫多數(shù)為老舊冷庫,符合現(xiàn)代物流要求的冷庫占比更少。隨著國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展及全民生活水平不斷提高,冷鏈物流業(yè)發(fā)展迅猛且前景廣闊,尤其是近幾年政府高度重視,出臺(tái)了一系列政策引導(dǎo)冷鏈行業(yè)發(fā)展。據(jù)中冷聯(lián)盟統(tǒng)計(jì),在2010年至2016年間,共有46條相關(guān)政策出臺(tái),其中11個(gè)產(chǎn)業(yè)政策,29個(gè)指導(dǎo)建議政策,4個(gè)規(guī)范政策,2個(gè)扶持政策;2017年,又新增11項(xiàng)政策等。受此影響,冷庫在全國各地興建。在新建冷庫中,多層土建冷庫和鋼結(jié)構(gòu)庫板的裝配庫占了大多數(shù)。此外,自動(dòng)化高架冷庫異軍突起,以其自動(dòng)化、信息化、數(shù)據(jù)化等優(yōu)勢,逐漸被用戶所接受和認(rèn)可,在新建冷庫中的占比呈上升趨勢。