作業(yè)節(jié)水

純吸技術(shù)，無(wú)需水箱及噴水系統(tǒng)。適合缺水地區(qū)在確保高掃凈率的同時(shí)大幅減少耗水。在冬季結(jié)冰地區(qū)，無(wú)法有水清掃作業(yè)時(shí)候，仍可實(shí)現(xiàn)路面道路清掃保潔。

智能化系統(tǒng)

在機(jī)械化清掃的基礎(chǔ)上，提出智能化清掃。充分運(yùn)用傳感器及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)清掃作業(yè)全流程的過(guò)程監(jiān)管，結(jié)果量化，管理優(yōu)化。為城市保潔“以克論凈”提供節(jié)能環(huán)衛(wèi)便捷、科學(xué)量化的管理保障。

全程控制

通過(guò)科學(xué)預(yù)防、同期控制、結(jié)果管理，大幅降低能源浪費(fèi)，提高能源有效利用率，以管理促節(jié)能。停在車庫(kù)外的道路清掃車，經(jīng)過(guò)一個(gè)寒夜后，都會(huì)在玻璃上結(jié)成一層冰凍的厚冰。傳統(tǒng)管理模式往往以結(jié)果管理為主，成本小。車運(yùn)營(yíng)信息監(jiān)控及遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)，通過(guò)事先規(guī)劃作業(yè)方案、設(shè)備維保計(jì)劃，提高有效作業(yè)量。通過(guò)同期監(jiān)控車油料消耗、作業(yè)狀態(tài)、位置信息、異常狀況的實(shí)時(shí)信息，大幅提高管理效率。通過(guò)作業(yè)回放、數(shù)據(jù)報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析，使結(jié)果控制更為公平、公正、合理。

純吸式氣流 干式作業(yè)，是針對(duì)高速公路特殊環(huán)境而專業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，獲得良好的清掃效果，受到廣大用戶的一致好評(píng)，是港口碼頭道路清掃保潔的產(chǎn)品，該型號(hào)產(chǎn)品清掃寬度2.4米-2.8米，收集箱容積5立方，帶有輔助吸管一根和卸料時(shí)噴淋降塵裝置，中置吸塵盤 從幾十微米的灰塵到礦石粉、大顆粒拋灑物、石子，磚塊，樹(shù)葉都能做到有效清除，輔助吸管作業(yè)直徑達(dá)到10米，可用于綠化帶內(nèi)和其他人工不能進(jìn)去的死角區(qū)域 抽吸垃圾，清掃過(guò)程中一次，二次揚(yáng)塵問(wèn)題，清掃率高達(dá)99%以上，解決上述地區(qū)、細(xì)灰、粉塵、較大顆粒物無(wú)法清掃的問(wèn)題。專用車運(yùn)營(yíng)信息監(jiān)控及遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)，通過(guò)事先規(guī)劃作業(yè)方案、設(shè)備維保計(jì)劃，提高有效作業(yè)量。

 在施工上，底盤裝甲也是有講究的。不論新車舊車，首先必須檢查底盤狀況，清洗污物、鐵銹、油脂層；使用壓縮空氣吹干底盤；做好車身遮蔽，遮蔽部位：排氣管、剎車鼓、制動(dòng)器、減震器、油箱管路、發(fā)動(dòng)機(jī)底部、可拆卸螺栓、四驅(qū)車后橋螺栓。由于灑水車柴油機(jī)是以柴油作為燃料的，因而各行程稍有區(qū)別，區(qū)別如下：1。然后開(kāi)始噴涂施工，說(shuō)到噴涂就關(guān)鍵了，噴槍噴嘴離底盤施工面應(yīng)保持25厘米左右距離，移動(dòng)緩慢勻速，以確保噴涂層的均勻度。根據(jù)選擇的工藝不同，逐次噴涂高吸附性、高強(qiáng)度、高耐磨性的材料。整個(gè)底盤噴涂遍數(shù)在4至12次，每次干燥間隔時(shí)間在15至30分鐘。噴涂完畢，接下來(lái)就是去除遮避還原。經(jīng)過(guò)底盤裝甲施工，可以提高駕駛安全及舒適性，讓愛(ài)車的綜合功能體現(xiàn)。