不需要售后，就是好的售后

“車子的毛病少，也很少有用到售后的時候?！睍r嵩說。

其實，不需要售后，才好的售后。

對于解放J6L車，時嵩覺得離合會稍微有點重，改進的還不如駕駛室的舒適感那么徹底，他希望廠家能在這塊上進一步優(yōu)化舒適一點。

市內(nèi)運輸也是物流競爭很激烈的一塊，勝出的關鍵，除了人的因素，還要有可靠、貨物運輸工具。時嵩及眾多駕駛者對解放車的堅持，也是解放多年來在各方面品質(zhì)綜合堅持的結果。

維修便利性，所以順心

1、油嘴相當于國三EGR機械泵油嘴，不易堵塞，油品適應性好。

2、發(fā)動機結構簡單，一缸一泵，可以單獨更換噴油嘴和噴油泵，具有機械泵維修經(jīng)驗的技術人員就可以上手維修。

3、單體泵一只噴油嘴的材料成本僅有300元，比共軌噴油嘴便宜900元，如果更換六支，僅材料成本就相差5400元。

4、氣驅(qū)尿素噴射技術是一汽解放獨有的專利產(chǎn)品，原理是尿素罐利用整車自帶的儲氣筒取氣，徹底擺脫依靠外接電動泵驅(qū)動的傳統(tǒng)模式，只需10萬公里更換濾芯，使用壽命達到100萬公里以上。結構簡單，皮實耐用。

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應、售后服務等銷售職能。

保養(yǎng)方法：

1、先在2500～6000公里，需要首保登記，這時候需要更換變速箱油，橋油和轉向機油，同樣是免費的。

2、廠家建議每隔10000公里，需要更換柴油濾芯，大概費用為180元；卡友們在選車用車的過程中要詳細了解自己的用車需求，按著自己的需求，選擇最適合自己的車型。每隔20000公里需要更換油水分離器轉向機油，和柴濾一起費用為450元3、在行駛里程25000～30000公里的時候，需要做發(fā)動機首保，機油和濾芯都是免費的。除了正常柴濾更換之外，建議大家在這時候保養(yǎng)或者更換空氣濾芯，費用為450元。

4、在行駛里程達到50000公里，這時候需要更換變速箱和后橋的齒輪油了，保養(yǎng)費用860元。

5、當里程達到80000公里時，距離發(fā)動機免費保養(yǎng)已經(jīng)過去五萬公里，做第二次保養(yǎng)，這時候保養(yǎng)是需要收費的，同時觀察防凍液是否變質(zhì)需要更換，供給費用1950元，防凍液更換時間為兩年。

一汽解放作為中國商用車制造企業(yè)當仁不讓的老大哥，其品質(zhì)以及銷量在國內(nèi)都有著無可厚非的崇高地位。而解放J6L又屬于一汽解放旗下暢銷的車型之一，選擇J6L作為一汽解放品牌攻占中置軸轎運車市場的橋頭堡，無疑是看中了其超高的品牌辨識度和擁有的眾多基層用戶。對于一汽解放來說，每一個細分市場都需要嚴謹對待，以增加獲勝的籌碼，畢竟高處不勝寒，一汽解放老大哥的地位也早已被眾多品牌窺探多年。由于機件之間尚屬于磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊。