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2.5米立車廠家在線咨詢「洲江」

發(fā)布時(shí)間:2021-09-26 06:48  

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視頻作者:惠州市洲江機(jī)械有限公司






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大批量的數(shù)控鏜床加工是機(jī)械加工的一種方法,大型數(shù)控鏜床是利用鏜刀進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),在工件上加工已有預(yù)制孔的一種機(jī)械加工方法,主要用于加工高精度孔或一次定位完成多個(gè)孔的精加工。大尺寸數(shù)控鏜床的加工方式與其他機(jī)械加工方法相比有哪些優(yōu)點(diǎn)?

1.良好的抗沖擊性能。

2.低頻率扭矩大,輸出平穩(wěn)。

3.減速停車迅速。

4.力矩動(dòng)態(tài)響應(yīng)快,穩(wěn)態(tài)精度高。

5.抗干擾能力強(qiáng)。

6.加工精度和表面加工質(zhì)量高。

惠州市洲江機(jī)械有限公司是做大型鏜床的2.5米立車廠家

大件鏜床的加工:分有多種類型的鏜床,有“臥式鏜床、坐標(biāo)鏜床、金剛鏜床、深孔鉆鏜床、落地鏜床”等,但這些鏜床在出現(xiàn)故障的時(shí)候,所遇到的問(wèn)題是相同的,處理方式也是一樣的,那么在下面的文章中重點(diǎn)介紹常見(jiàn)的故障問(wèn)題,以及處理方法。

1、機(jī)床回不到點(diǎn)

這是因?yàn)榫幋a器連接不正常,或者行程開(kāi)關(guān)或接近開(kāi)關(guān)出錯(cuò)。

2、面板顯示值與機(jī)床實(shí)際進(jìn)給值不符

要檢查位置檢測(cè)元件。

3、系統(tǒng)開(kāi)機(jī)后死守或不能正常啟動(dòng)

重啟,如果仍不能排除,應(yīng)重新加載機(jī)床參數(shù)。

4.刀架不動(dòng)或亂動(dòng)

分析東莞大型鏜床加工企業(yè),發(fā)信盤接線或電源線短路,或霍爾元件燒壞,更換元件即可。

5、刀架松脫,夾緊不穩(wěn)

檢驗(yàn)刀架機(jī)械零件,清除配合部位的污物

上述內(nèi)容分別從鏜床的類型、故障、處理結(jié)果及加工操作等方面著重介紹,“大型鏜床加工,由于加工過(guò)程中操作難度大,同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)不易,所以操作人員要嚴(yán)格按照規(guī)范操作。




本技術(shù)為達(dá)到上述技術(shù)目的所采用的技術(shù)方案是:一種大型零件深孔加工用鉆鏜及磨削一體加工裝置,包括一個(gè)固定大型零件的固定平臺(tái),所述固定平臺(tái)的一側(cè)設(shè)有一個(gè)方便拆裝的、能夠加工大型零件深孔的鉆鏜及磨削復(fù)合加工裝置,所述鉆鏜及磨削復(fù)合加工裝置中設(shè)有一套直線進(jìn)給機(jī)構(gòu),所述直線進(jìn)給機(jī)構(gòu)底部設(shè)有一個(gè)能夠快速固定的行走機(jī)構(gòu),所述直線進(jìn)給機(jī)構(gòu)上設(shè)有一個(gè)伸縮加工組件,所述伸縮加工組中設(shè)有三個(gè)依次層疊嵌套的圓筒導(dǎo)桿,所述里層的圓筒導(dǎo)桿長(zhǎng)度長(zhǎng)、所述外層的圓筒導(dǎo)桿長(zhǎng)度短,所述里層的圓筒導(dǎo)桿的前端中心設(shè)有鉆孔刀具,所述里層的伸縮圓柱導(dǎo)桿的后端設(shè)有與鉆孔刀具相連的鉆孔動(dòng)力頭。

一種大型零件深孔加工用鉆鏜及磨削一體加工裝置,其特征在于:包括一個(gè)固定大型零件的固定平臺(tái),所述固定平臺(tái)的一側(cè)設(shè)有一個(gè)方便拆裝的、能夠加工大型零件深孔的鉆鏜及磨削復(fù)合加工裝置,所述鉆鏜及磨削復(fù)合加工裝置中設(shè)有一套直線進(jìn)給機(jī)構(gòu),所述直線進(jìn)給機(jī)構(gòu)底部設(shè)有一個(gè)能夠快速固定的行走機(jī)構(gòu),所述直線進(jìn)給機(jī)構(gòu)上設(shè)有一個(gè)伸縮加工組件,所述伸縮加工組中設(shè)有三個(gè)依次層疊嵌套的圓筒導(dǎo)桿,所述里層的圓筒導(dǎo)桿長(zhǎng)度長(zhǎng)、所述外層的圓筒導(dǎo)桿長(zhǎng)度短,所述里層的圓筒導(dǎo)桿的前端中心設(shè)有鉆孔刀具,所述里層的伸縮圓柱導(dǎo)桿的后端設(shè)有與鉆孔刀具相連的鉆孔動(dòng)力頭,所述中間層的圓筒導(dǎo)桿的前端設(shè)有鏜孔刀具,所述中間層的圓筒導(dǎo)桿的后端設(shè)有與鏜孔刀具相連的、便于拆裝的鏜孔動(dòng)力頭,所述外層的圓筒導(dǎo)桿的前端設(shè)有磨削刀具,所述外層的圓筒導(dǎo)桿的后端設(shè)有與磨削刀相連的、便于拆裝的磨削動(dòng)力頭。



卡盤在機(jī)床中起到緊固工件的作用,而傳統(tǒng)工序供,對(duì)不同的工件,由于工件本身的尺寸不同,或者加工的要求不同,往往需要在一件工件的加工中,更換一次甚至多次的卡盤,如此頻繁的更換卡盤,降低了工作效率。鑒于目前技術(shù)存在上述不足,本技術(shù)提供一種立式車床用過(guò)渡花盤,能夠提高工作效率。為達(dá)到上述目的,本技術(shù)的實(shí)施例采用如下技術(shù)方案:一種立式車床用過(guò)渡花盤,包括花盤,所述花盤上設(shè)有多個(gè)凹槽對(duì),所述多個(gè)凹槽對(duì)等角度環(huán)設(shè)在花盤上,所述多個(gè)凹槽對(duì)分別包括平行設(shè)置的凹槽和第二凹槽,所述第二凹槽的側(cè)壁間距設(shè)有多個(gè)半圓孔,所述花盤上設(shè)有多個(gè)安裝槽和第二安裝槽。依照本技術(shù)的一個(gè)方面,所述花盤呈方形,所述多個(gè)凹槽對(duì)設(shè)置在花盤的對(duì)角方向,且所述方形花盤的四角均呈平角設(shè)置。依照本技術(shù)的一個(gè)方面,所述安裝槽的直徑大于第二安裝槽的直徑。

依照本技術(shù)的一個(gè)方面,所述凹槽和第二凹槽呈“⊥”形或梯形設(shè)置。依照本技術(shù)的一個(gè)方面,所述安裝槽對(duì)稱式分布在凹槽對(duì)的兩側(cè),且所述凹槽對(duì)兩側(cè)的安裝槽的數(shù)量至少為兩個(gè)。依照本技術(shù)的一個(gè)方面,所述第二安裝槽分布在相鄰的兩個(gè)凹槽對(duì)之間,且相鄰兩凹槽對(duì)之間的第二安裝槽至少等間距設(shè)置兩個(gè)。依照本技術(shù)的一個(gè)方面,所述安裝槽和第二安裝槽的內(nèi)側(cè)表面均設(shè)有螺紋。一種立式車床用過(guò)渡花盤,包括花盤,其特征在于,所述花盤上設(shè)有多個(gè)凹槽對(duì),所述多個(gè)凹槽對(duì)等角度環(huán)設(shè)在花盤上,所述多個(gè)凹槽對(duì)分別包括平行設(shè)置的凹槽和第二凹槽,所述第二凹槽的側(cè)壁間距設(shè)有多個(gè)半圓孔,所述花盤上設(shè)有多個(gè)安裝槽和第二安裝槽。



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針對(duì)上述技術(shù)的不足,本技術(shù)提供的技術(shù)方案是:一種大型模具數(shù)控加工機(jī)床,包括加工機(jī)箱,加工機(jī)箱體的空腔內(nèi)設(shè)置有加工臺(tái),加工機(jī)箱體的前后側(cè)面邊緣上設(shè)有凹槽,加工機(jī)箱的一端設(shè)有兩個(gè)支撐臂,加工機(jī)箱的前側(cè)設(shè)有一凹槽,加工機(jī)箱的前側(cè)設(shè)有主控制箱。側(cè)邊加工裝置是大型模具數(shù)控加工機(jī)床的一種改進(jìn),側(cè)邊加工裝置包括上側(cè)加工組件和下側(cè)加工組件,所述上側(cè)加工組件的加工距離大于下側(cè)加工組件。該技術(shù)是大型模具數(shù)控加工機(jī)床的一種改進(jìn),加工臺(tái)的上平面間隔設(shè)置有多個(gè)滑槽,所述滑槽的橫截面積為倒 T形,其中兩個(gè)夾持塊間隔有兩對(duì)夾持塊,每對(duì)夾持塊由兩個(gè)夾持塊組成,夾持塊之間有一定的夾持間隙,兩個(gè)夾持塊之間有一定的夾持間隙。該技術(shù)是大型模具數(shù)控加工機(jī)床的一種改進(jìn),在加工工作臺(tái)上平面中間間隔設(shè)置有若干支承塊。

惠州市洲江機(jī)械有限公司是做大型機(jī)床加工的2.5米立車廠家

一種大型數(shù)控機(jī)床操作盤用電纜拖鏈拖鏈,由普通拖鏈提升部和應(yīng)急制動(dòng)部組成,拖鏈升降部的結(jié)構(gòu)為,包括電纜拖鏈,電纜拖鏈通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一與電機(jī)減速機(jī)傳動(dòng)連接而成;應(yīng)急制動(dòng)部分的結(jié)構(gòu)是,拖鏈上系由纜索拖鏈與電動(dòng)機(jī)減速機(jī)傳動(dòng)連接,緊急制動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)是,拖鏈與電纜拖鏈之間的滾子間隔相對(duì)。一種技術(shù)結(jié)構(gòu),在電纜拖鏈側(cè),通過(guò)緊急制動(dòng)部分使安全滑塊快速向前移動(dòng),并插入與電纜拖鏈一起進(jìn)退的滾子上,防止電纜拖鏈從高處墜落,防止發(fā)生安全事故,減少設(shè)備傷害和人員傷亡。