叉車，特指內燃叉車。靠柴油機推動汽車發(fā)動機得到動力。內燃叉車技術性已歸屬于成熟期商品，動力強悍，可載重量8噸左右的貨物，尤其適用海運集裝箱、港口、戶外的高韌性、大噸數裝卸搬運、裝運貨物。

內燃叉車非常大的缺陷便是有耗能，在現階段油價上調的情形下，其應用合理性，并不開朗。因為環(huán)境污染，噪聲大，已被很多的食品類、化工廠等行業(yè)漸漸地拋下，縱覽叉車行業(yè)的發(fā)展趨向，電動式叉車現階段銷售市場環(huán)境保護、環(huán)保節(jié)能、價廉物美、、維護保養(yǎng)至零的優(yōu)點，有非常大發(fā)展前途

電動叉車和內燃叉車有什么不一樣

電動叉車和內燃叉車盡管實質上面同是電動叉車，可是其實他們卻又有很多的不一樣，下邊而言一講他們中間都有哪些不一樣吧！

最先說一說電動叉車吧，電動叉車在采用的過程中沒有環(huán)境污染氣體排出，噪音低，車體靈便操控性強，并且道路轉彎半徑小，合適在室內室外等狹小的場所工作中。而且電動叉車的檢修便捷低成本，實際操作簡易，電池充電時的能耗基本上能夠 保證忽略。

次之是內燃叉車，主要特點是驅動力足，速度更快，爬坡度強，只必須給油就可以應用，不用靜靜的等待。并且對地面的標準很低，就算是砂礫石地面還可以行車，盡管自身價格便宜，可是應用的時候會排出來有害物質，噪音大，車體協(xié)調能力差，道路轉彎半徑大，因此只適用戶外工作中。車身設計方案繁雜，在檢修的情況下難度系數大，實際操作必須長時間的學習培訓，高能耗，應用成本增加。

越野車茬車行業(yè)前景看中中國公司逐漸進軍現如今世界各國應用的內燃叉車、蓄電池叉車等一般叉車的特征是結構緊湊,道路轉彎半徑小,離地空隙小,適用整平和有牢靠路面的場所。針對一般的工廠公司而言是適宜的挑選,可是在泥濘不堪,山頭等獨特路面自然環(huán)境下工作就十分困難,越野叉車就應時而生。越野叉車是還可以在山地和不整齊路面上可靠地開展原材料裝、卸、碼垛及運送工作的工業(yè)車輛。做為特殊叉車的一種