我們在進(jìn)行油氣分離器的選擇的時候，可以從其不同的方面進(jìn)行比較和分析，在幾個比較重要的技巧幫助下進(jìn)行挑選，這樣就能越加好的篩選出好的品牌了。

在油氣分離器上面，我們可以看到的就是它的價位是如何的。一般比較不錯的機(jī)器在價位上面會比較合理，太高會造成消費者不愿意去購買，太低則說明質(zhì)量不太好。所以在價位上面我們可以選擇比較適中的，這樣質(zhì)量不錯的而且我們可以接受的。油從曲軸箱中排出后，通過油分離器中分離的油蒸汽混合的排氣和諸如CO經(jīng)由管線分離成渦輪增壓器進(jìn)氣入口和空氣的混合物的未燃燒氣體，加壓向后人得到二次燃燒汽缸。這是選擇的一個比較實用的技巧了。

臥式分離器中氣體流動的方向與液滴沉降的方向互相垂直，液滴易于從氣流中分離出來；氣液界面面積較大，原you中所含氣泡易于上升至氣相空間，利于處理起泡的原you；發(fā)動機(jī)在工作中，有一部分進(jìn)行高溫導(dǎo)致高壓燃?xì)饨?jīng)活塞環(huán)泄漏到曲軸箱內(nèi)，其中生物柴油蒸氣及水蒸氣凝結(jié)后，將使機(jī)油變稀，性能變壞，在機(jī)油中形成一個泡沫經(jīng)濟(jì)破壞機(jī)油的正常發(fā)展供給，這種社會現(xiàn)象在冬季冷機(jī)時顯得尤為受到嚴(yán)重。相同直徑時，臥式分離器比立式分離器有較大的允許氣流速度，適用于處理氣油比較大的流體；易于接管、撬裝、搬運和維修；甲板載荷較低。其不足之處是占地面積較大，在處理含固體雜質(zhì)較多的原you時，沿長度方向需要設(shè)幾個排放口。海上油氣分離器多數(shù)采用臥式分離器。

油氣分離器生產(chǎn)工藝：1、增加波紋強度的同時保護(hù)濾層結(jié)構(gòu)。

2、中骨架螺旋結(jié)構(gòu)，大大增加骨架徑向抗壓強度，以免出現(xiàn)因壓差過大導(dǎo)致骨架結(jié)構(gòu)變形。

3、噴砂處理可增加端蓋粘接面的粗糙度，保障端蓋與濾層密封性的基礎(chǔ)上增加粘接強度。

4、膠液溫度與注膠量的準(zhǔn)確控制，可以讓產(chǎn)品具有較高的穩(wěn)定性。

5、骨架結(jié)構(gòu)無焊點，以免二次鍍鋅，產(chǎn)品比較美觀。

由于氣體與液體的密度不同，液體在與氣體一起流動時，液體會受到重力的作用，產(chǎn)生一個向下的速度，而氣體仍然朝著原來的方向流動，也就是說液體與氣體在重力場中有分離的傾向，向下的液體附著著在壁面上匯聚在一起通過排放管排出。

由于氣體與液體的密度不同，液體與氣體混合一起流動時，如果遇到阻擋，氣體會折流而走，而液體由于慣性，繼續(xù)有一個向前的速度，向前的液體附著在獨擋壁面上由于重力的作用向下匯集到一起，通過排放管排出。