電源問題

1、電動機過載運行

當(dāng)設(shè)備不配套，電動機的負(fù)載功率大于電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導(dǎo)致電動機過熱。維修過熱電動機時，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

2、拖動的機械負(fù)載工作不正常

設(shè)備雖然配套，但所拖動的機械負(fù)載工作不正常，運行時負(fù)載時大時小，電動機過載而發(fā)熱。三相異步電機當(dāng)電動機的三相定子繞組（各相差120度電角度），通入三相對稱交流電后，將產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場，該旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子繞組，從而在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電流（轉(zhuǎn)子繞組是閉合通路），載流的轉(zhuǎn)子導(dǎo)體在定子旋轉(zhuǎn)磁場作用下將產(chǎn)生電磁力，從而在電機轉(zhuǎn)軸上形成電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動電動機旋轉(zhuǎn)，并且電機旋轉(zhuǎn)方向與旋轉(zhuǎn)磁場方向相同。

3、拖動的機械有故障

當(dāng)被拖動的機械有故障，轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負(fù)載方面的因素不能忽視。

b)絕緣電阻的測定：對修理后的電動機，一般只測繞組相與相、相對地的冷態(tài)（常溫）絕緣電阻，對繞線轉(zhuǎn)子電動機還應(yīng)測量轉(zhuǎn)子繞組的絕緣電阻。而多速繞組的電動機，應(yīng)對其各繞組的絕緣電阻進行分別逐個測量。大型電動機可通過測量絕緣電阻來判斷繞組是否受潮。對于額定電壓500V以下的電動機，一般用500V兆歐表進行測量，500～3000V之間的電動機用1000V兆歐表；3000V以上的電動機用2500V兆歐表。對于500V以下電動機，絕緣電阻應(yīng)不低于0.5MΩ。全部更換繞組的不應(yīng)低于5MΩ；

c)直流電阻的測定：電動機繞組的直流電阻的測定一般在冷態(tài)下進行。所測各相電阻值之間的誤差與三相平均值之比不得大于5%。如果電阻值相差過大，則表示繞組中有短路、斷路，焊接或接觸不良，或繞組匝數(shù)有誤等，若三相電阻都超出規(guī)定范圍，說明繞組導(dǎo)線過細(xì)；

三相異步電動機需要接零線嗎？接線方法有那些呢

（1）三相異步電動機不用接零線，因為在任意時刻三相電的向量之和為零。即使接了零線也沒有電流存在，所以三相電機沒有零線，也就不需要接零線。

（2）三相電動機之所以沒有零線是因為零線與相線間的電壓是220V，而三相異步電動機所需電壓是380V，所以三相電動機要接三相電源線，而沒有零線。

（3）外殼接地的作用是防止某些相絕緣破損使外殼帶電使人發(fā)生觸電事故。

（4）但是變頻器的接地線不要和電機地線用同一個，因為在有些潮氣比較重的工廠環(huán)境接地線有可能時間長老化斷裂。

（5）在TN-S系統(tǒng)中，電機等電氣設(shè)備的金屬外殼，就應(yīng)該接地線，即PE線！一個供電系統(tǒng)不能又接地，又接零線！TN-S系統(tǒng)的末端，零線和地線之間的電壓差，由于三相不平衡，和三次諧波的影響，可能達到十伏甚至更高。

（6）三相異步電動機的接線方法有：三角形接法和星形接法?！鞅硎救切谓臃?，就是把接線盒里上下相對的接線柱短接，得到三對電極，再分別接三相火線。Y表示星形接法，就是把接線盒里上面三個接線柱短接，下面三個接線柱分別接火線。

根據(jù)使用方法和使用的地點，可能還會受熱、受侵蝕、甚至有異物侵入。這些問題，都會對電機造成一定的損害。而電機本身如果過載，欠壓過壓，都會引起電機繞組故障。這不僅會對影響電機的使用效率，也會對我們的人身安全造成一定的威脅。電機維修在這個時候就顯得尤為重要。

由于電機在使用過程中，電源電壓在瞬間的變動過大，或者是單相運行，機械碰原因造成了繞組線外表的絕緣外皮損壞，繞組間、分繞組匝之間會造成短路。這個時候，離子的磁場會因為短路造成分布不均，三相電流的不平衡會使得正在運行的電動機在運行中振動和噪聲加劇。

而當(dāng)短路問題嚴(yán)重的時候，電機不能正常啟動，甚至在短路的線圈中，瞬間產(chǎn)生巨大短路電流，是的線圈在很短時間內(nèi)發(fā)熱燒毀。因此無論是家用電機還是生產(chǎn)所用的高壓電機，在使用的過程中都需要不斷進行檢查和電機維修這一步。