水性聚合物彩色防滑路面水性聚合物彩色瀝青水性薄層彩色瀝青防滑路面

你有沒有發(fā)現(xiàn)這樣一條道路,讓你忍不住想去跑一跑……

山東西建制定相應(yīng)的解決方案-水性聚合物彩色防滑路面，適用于人行步道、景區(qū)步道等場所，材料屬于水性環(huán)保材料，運(yùn)輸方面沒有風(fēng)險(xiǎn)，全國發(fā)貨。水性聚合物防滑路面材料施工工藝簡單，彩色無機(jī)骨料添加水性樹脂攪拌批刮即可，后罩面結(jié)束就可以投入使用，成本低，產(chǎn)品品質(zhì)可靠。

水性薄層彩色防滑路面是在原有瀝青或混凝土路面上加鋪一層彩色聚合物耐磨耗層，厚度一般為2mm-4mm。以改性的水性聚酯樹脂結(jié)合反應(yīng)性的無機(jī)高分子聚合物砂漿，既有無機(jī)材料的剛性，又結(jié)合了有機(jī)材料的柔韌性。以水性瀝青復(fù)合樹脂為基材原料，混合集配的陶瓷骨料，有的柔韌性，能與瀝青基礎(chǔ)保持的結(jié)合力并保持與基材同步的脹縮性，適用于瀝青/混凝土等多種基材路面的彩色化。可設(shè)計(jì)成各種亮麗色彩面層，常見的顏色有紅、藍(lán)、綠、黃、灰、黑等。

水性聚合物彩色罩面水性聚合物防滑薄涂彩色瀝青水性彩色瀝青

黑色瀝青道路兩邊涂抹水性聚合物彩色罩面，從空中俯瞰紅黑白三色相間的盤山公路猶如蜿蜒曲折，猶如彩色綢緞鑲嵌在綠色群山中，美不勝收。

水性聚合物彩色罩面技術(shù)因其為薄層罩面，在路用性能方面無須擔(dān)心，而作為一種罩面材料也應(yīng)解決四個(gè)方面的問題：附著力、耐磨性、色彩保持性和防滑性。

1、附著力  水性聚合物彩色罩面是一種基于反應(yīng)性無機(jī)材料改性高分子聚合物的復(fù)合型產(chǎn)品，與路面附著既有物理嵌鎖又有化學(xué)鍵的結(jié)合，具有自收縮補(bǔ)償和微膨脹性的反應(yīng)性無機(jī)體系加強(qiáng)了物理嵌鎖的作用，而高分子聚合物組分與瀝青之間形成化學(xué)鍵，進(jìn)一步提高了基材附著力。交地水性聚合物彩色罩面另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是環(huán)保水性產(chǎn)品，這使得即使是剛剛攤鋪完成的瀝青路面也能立即進(jìn)行加鋪，大大拓展了其應(yīng)用的便捷性。

2、耐磨性  水性聚合物彩色罩面由無機(jī)骨料組分和有機(jī)高分子乳液組分組成，內(nèi)摻高磨光值（PSV）同色系骨料，帶來了“薄層也耐磨”這一全新的概念，實(shí)際使用中路面的耐磨性其實(shí)僅取決于表層的0.5-1mm，整體厚度為2-4mm的交地水性聚合物彩色罩面完全能夠滿足反復(fù)荷載下車輛通勤的需要，即可用于大荷載機(jī)動(dòng)車道如彩色公交道、高速公路警示道、市政分段等，也可用于彩色景觀道、人行道、城市綠道、美麗鄉(xiāng)村道路等場所。

3、色彩保持性  熱拌彩色瀝青常出現(xiàn)的變色主要是由于合成瀝青膠結(jié)料的老化及軟化所致，而交地是一種半剛性熱固性材料，不會(huì)有高溫軟化返粘現(xiàn)象的發(fā)生，無機(jī)材料進(jìn)一步提高其耐候性，結(jié)合耐候性顏料，水性聚合物彩色罩面彩色路面的顏色經(jīng)年如新，塵灰污染雨后靚麗如新，色彩保持性能優(yōu)越。

4、防滑性  水性聚合物彩色罩面通常通過機(jī)械或人工現(xiàn)場攤鋪而成，在攤鋪過程中可結(jié)合質(zhì)感噴涂、滾筒拉毛，結(jié)合內(nèi)摻一定粒徑的骨料，可形成平面拉絲防滑效果、質(zhì)感噴涂超防滑面、特殊紋理藝術(shù)面層，在保持良好的清潔、美觀的基礎(chǔ)上滿足各種應(yīng)用場所的防滑性。

水性聚合物彩漿防滑路面水性聚合物路面彩色防滑路面水性聚合物防滑路面

交地水性聚合物彩漿防滑物料為綠色環(huán)保型產(chǎn)品，是山東西建建筑材料有限公司精心研制成功的以高聚合物為基材的雙組份水性聚氨酯材料，是綠色環(huán)保型綠道施工材料，其各種性能均優(yōu)于國內(nèi)外同種綠道材料。

由于該產(chǎn)品是水性環(huán)保配方，顏色的變化非常靈活，甚至可以根據(jù)建筑標(biāo)準(zhǔn)色卡進(jìn)行的電腦調(diào)色。靈活的色彩使得交地水性聚合物彩色防滑路面在絢麗多彩的景觀路面設(shè)計(jì)和道路標(biāo)示中大放異彩，人們可以像繪畫一樣繪制彩色路面

水性聚合物彩漿防滑物料還使其在保持瀝青質(zhì)感的情況下進(jìn)行路面彩色化，因此，水性聚合物彩漿防滑物料還是“再熱瀝青鎧甲紋理路面”的噴涂面層材料。

水性聚合物路面的特點(diǎn)：

1.交地水性聚合物彩色防滑路面不僅豐富了道路的色彩，同時(shí)也是通常意義上瀝青路面“預(yù)防性保護(hù)”的一種措施和方法，經(jīng)水性聚合物彩漿防滑物料處理的瀝青路面使用壽命至少提高5年。

2.水性聚合物彩漿防滑物料不是普通的路面標(biāo)線漆，它是透氣型高分子半剛性地面材料，具有防水性，但能夠透氣，可充分避免傳統(tǒng)熱熔標(biāo)線類材料脆裂或封閉型路面涂料耐水性差等特點(diǎn)，增加了路面的抗車轍性能，減少路面裂紋的產(chǎn)生，延長了路面的壽命。

3.水性聚合物彩漿防滑物料采用了高分子互穿結(jié)構(gòu)樹脂，提供了強(qiáng)度和彈性的平衡性，涂層過硬，容易脆裂，涂層太軟，則可能強(qiáng)度不夠，耐磨性差。水性聚合物彩漿防滑物料的這種厚涂型材料剛?cè)峁矟?jì)的平衡性是該類材料一直以來所追求的佳性能。

4.水性聚合物彩漿防滑物料可彈涂、輥涂或刷涂施工，施工后3小時(shí)可行人，12小時(shí)可行車。

5.水性聚合物防滑路面減少剎車距離：水性聚合物彩色路面優(yōu)良的防滑性能可減少40%的剎車距離。此外，重型卡車在轉(zhuǎn)彎處剎車不會(huì)產(chǎn)生抱死現(xiàn)象。

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水性聚合物彩漿防滑路面_與多種多樣板材堅(jiān)固粘接_不脫離

水性聚合物彩漿防滑路面是一種水性環(huán)境保護(hù)改性材料高分子材料聚合物新一代路面彩色化層析鋪路面，不僅有無機(jī)材料的剛度，又融合了有機(jī)材料的軟性，化學(xué)交聯(lián)反映聚合物使其與瀝清或混泥土農(nóng)村基層具備優(yōu)良的結(jié)合性，維持與板材同歩脹縮性，適合混泥土瀝清等多種多樣板材路面彩色化。

水性聚合物彩漿防滑路面是在原來路面之鋪上裝一層彩色聚合物耐磨損耗層，薄厚一般為2-4mm，內(nèi)慘整體彩色耐磨損石料融合聚合物的柔韌度，使其路面有著更強(qiáng)的耐磨損和防滑特性。水性聚合物彩漿防滑路面是在目前瀝清路面或混泥土路面上開展彩色化、防滑耐磨損、顏色靚麗長久的新式路面彩色化鋪設(shè)路面。

水性聚合物彩漿防滑路面原材料特性特性；1.色調(diào)鮮艷、特性平穩(wěn)、美觀大方、裝飾設(shè)計(jì)效果非常的好2.防滑、耐磨損、柔韌性、路面安果佳3.抗強(qiáng)酸強(qiáng)堿、油漬、抗凍融循環(huán)性噴漆型彩色瀝清是一種改性材料高分子材料聚合物新型裝飾材料。在灰黑色瀝清路面（或是混泥土路面）基本上，噴漆一層彩色瀝清透層，具備抗壓強(qiáng)度、抗撞擊力、耐磨損防滑柔韌度能，工程施工簡易（擺脫了彩色熱拌瀝清的多元性）成形迅速（常溫狀態(tài)2~4鐘頭干固，大半天內(nèi)對(duì)外開放）無毒性無一切味道是翠綠色節(jié)能型的商品）4.綠色、環(huán)境保護(hù)、、無有危害物資供應(yīng)蒸發(fā)5.粘合力強(qiáng)，不脫皮，起殼，總體沒有色差。