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中國和東表聯(lián)合聲明決心共同抗擊新冠疫情、加強自貿(mào)合作

2020年5月29日，中國與東盟發(fā)表《中國—東于抗擊新冠疫情加強自貿(mào)合作的聯(lián)合聲明》（以下簡稱《聲明》）。

《聲明》強調(diào)雙方加強合作、堅定信心、消除疫情對全球和區(qū)域貿(mào)易投資的影響。承諾攜手應對疫情，開展各層次和各領域的抗疫合作。充分肯定中國—東盟自貿(mào)協(xié)定對促進雙方貿(mào)易投資發(fā)展的重要作用，承諾保持市場開放，消除不必要的貿(mào)易限制措施，營造良好的貿(mào)易投資環(huán)境。

習在二十國集團應對新冠特別峰會上提出倡議，呼吁各國加強國際合作，凝聚戰(zhàn)勝疫情強大合力?！堵暶鳌返陌l(fā)表是落實習倡議的具體舉措，體現(xiàn)了中國加強與東盟各國抗疫合作、充分發(fā)揮中國—東盟自貿(mào)區(qū)在應對疫情中的重要作用、力促區(qū)域經(jīng)濟早日復蘇的堅定決心。

中國—東盟自貿(mào)區(qū)是我國對外商建的自貿(mào)區(qū)，自2010年建成以來，有效推動了我與東盟的貿(mào)易投資自由化便利化進程，為區(qū)域經(jīng)濟融合發(fā)展提供了強勁動力。2010—2019年，我與東盟雙邊貿(mào)易規(guī)模年均增長9.4%。特別是今年1—4月，在全球新冠疫情肆、國際貿(mào)易遭遇劇烈沖擊的嚴峻挑戰(zhàn)下，中國—東盟進出口增長，貨物貿(mào)易總值1.35萬億元，同比增長5.7%，占我國外貿(mào)總值的14.9%，形成了我與東盟互為大貿(mào)易伙伴的良好格局，充分體現(xiàn)了中國—東盟自貿(mào)區(qū)為我與東盟經(jīng)貿(mào)關系帶來的強大韌性。中國—東盟自貿(mào)區(qū)還是我國享惠的自貿(mào)區(qū)，2019年我自東盟享惠進口占全部享惠進口的49%，自貿(mào)協(xié)定利用率高達82.1%。

下一步，中國將與東盟各國一道落實好《聲明》，繼續(xù)實施好中國—東盟自貿(mào)協(xié)定，使更多的企業(yè)和民眾在雙方的抗疫合作和自貿(mào)協(xié)定實施中收獲實實在在的利益，為促進區(qū)域貿(mào)易投資增長和疫情過后區(qū)域經(jīng)濟快速復蘇作出更多努力。

非洲小伙用竹子造單車 環(huán)保又拉風

在遙遠的東非國家烏干達，一位小伙用當?shù)厥a(chǎn)的竹子制作自行車車架。由于竹子具有彈性，比起其他金屬吸震性更強。這款環(huán)保又拉風的竹子自行車不僅受到東非專業(yè)騎手的追捧，還遠銷歐美國家……

諾丁·卡索瑪正在用樹皮布纏繞固定竹子車架的接縫。 據(jù)卡索瑪介紹，首先要將毛竹進行殺蟲、干燥、切割等處理，然后把切割好的竹段固定在夾具上，將金屬部件插入竹段，用樹皮布纏繞固定接縫，后經(jīng)過多次沖擊測試，車架組裝基本成型。

“整個過程，大約需要六至七天。” “竹子很有彈性。當你在越野路上騎行時，竹子可以吸收震動，所以會比鋼或鋁等金屬要好?！笨ㄋ鳜斀忉屨f。

卜噶里自行車公司的一名員工正在制作竹子車架。

為了確保竹子的可持續(xù)供應，卡索瑪在家鄉(xiāng)種植了一片竹林。目前，卜噶里自行車公司雇傭了大約20名當?shù)貑T工。 卡索瑪制作的大部分車架遠銷歐洲和美國。由于是全手工制作，車架的售價并不便宜。卡索瑪說，每個車架平均售價約為500美，因為生產(chǎn)成本就高達350美。

圖為卜噶里自行車公司制作的竹子車架。 此外，卜噶里自行車公司也組裝整車。這些車的輪胎、鋼圈、把手等配件和普通自行車無異，但車架卻是用竹子和樹皮布打造，看起來具有濃濃的地方特色。

非洲的坦桑尼亞是一個有4000萬人口的國家，首都達累斯薩拉姆是東非五國港口城市，有近400萬人口居住。坦桑尼亞是中國的友好國家，經(jīng)過該國實行經(jīng)濟開放政策之后十多年的發(fā)展，已成為東非當?shù)氐馁Q(mào)易中心，這與坦桑尼亞對外國投資者及國外產(chǎn)品長期提供友好的優(yōu)惠政策不無關系。近年來坦桑尼亞經(jīng)濟快速發(fā)展，2007年度GDP歷史性地達到5%以上的年增長率，工業(yè)和房產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更直接帶動了建材市場的發(fā)展。由于工業(yè)基礎差，坦桑尼亞基本上沒有自己的制造業(yè)和組裝加工業(yè)，更沒有自己的建材生產(chǎn)業(yè)和加工業(yè)，大部分工業(yè)產(chǎn)品包括建材產(chǎn)品只能依賴進口。坦桑尼亞建材市場需求量大，售價卻不低,

舉例：達累斯薩拉姆，

水泥售價約折合為2600元/噸，一塊輕質(zhì)水泥磚（2公斤）售價1美元/塊（當?shù)厝耸止ぶ谱鳎?。目前坦桑尼亞及其周邊的埃塞俄比亞、索馬里、莫桑比克、烏干達等國，都正處在發(fā)展之路，正在大力興建基礎設施，公用和民用建筑均在發(fā)展之列，因此東非地區(qū)的建材需求量相當可觀。從歐洲進口的建材雖然質(zhì)量好，但是價格偏高。而中國的產(chǎn)品同樣物美卻在價格方面具有相當優(yōu)勢，具有很強的市場競爭能力。坦桑尼亞建材市場對中國生產(chǎn)的自動制磚機及地磚、衛(wèi)浴設備、中低檔價位的裝修材料需求量相當大

加納鋼鐵行業(yè)當前形勢

目前加納大部分工業(yè)區(qū)的鋼鐵工業(yè)已經(jīng)恢復了生產(chǎn)，為全國各地興起的建筑工地提供了所需的產(chǎn)品。政府在向工人提供救濟金的同時，還加大了對環(huán)保和節(jié)能設備的投資，加強了對社會和收容社區(qū)的社會責任計劃。

加納的鋼鐵工業(yè)為工業(yè)化提供了基礎，特別是在冶金、汽車和制造工業(yè)方面?，F(xiàn)有統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，加納的鋼鐵行業(yè)的裝機容量超過一百萬公噸，而加納對鋼鐵產(chǎn)品的國內(nèi)需求僅約40萬噸，這樣就存在了遠超過60萬噸的產(chǎn)能過剩，這可能成為該國重要的外匯來源。

除了外匯潛力之外，加納的鋼鐵工業(yè)也完全有能力為西非次區(qū)域提供資源，西非其他地區(qū)對這些鋼鐵產(chǎn)品的需求巨大，供應不足的市場很容易吸收過量供應，使加納成為鋼鐵產(chǎn)品的主要出口國。

據(jù)統(tǒng)計，加納出口的鋼鐵圈、管材、鋼板和方坯增長了108％，占該國非傳統(tǒng)出口總額的3.08％。但與此同時，加納的鋼鐵進口也出現(xiàn)了增長，一定程度上減少了外匯儲備 。政府需要采取措施適當保護當?shù)毓I(yè)，對本地鋼鐵產(chǎn)品的進口進行調(diào)控。

另外，政府還應大幅降低該行業(yè)的電價，廉價的電力和較低的銀行利率使許多外國公司比當?shù)氐男袠I(yè)更具競爭力，從而來創(chuàng)造友好環(huán)境的進口商品。

鋼鐵行業(yè)通過創(chuàng)造就業(yè)機會和向國家繳稅給經(jīng)濟做出了貢獻，制造商已經(jīng)就這項雙贏活動與政府進行了交談，大多數(shù)加納人希望它能見到光明。