接太陽能電池板和接蓄電池組兩者共用一個(gè)端子，太陽能路燈接負(fù)載單獨(dú)一組線，這樣相比六線制少了一根線。太陽能路燈

　　太陽能電池、蓄電池組、負(fù)載三者共用一個(gè)端子，這樣相比六線制少了兩根線，五線制少了一根線。

　　這里用的電壓都是直流電，因此有極性之分，雖然太陽能路燈控制器有防反接功能，極性接錯(cuò)不會(huì)損壞控制器，可是極性接錯(cuò)用不了的。

　　不管是幾線制的太陽能路燈控制器，看清控制器接線端子上面的符號(hào)，不要去看線是什么顏色。上面都會(huì)畫出太陽能電池板的圖片、蓄電池組的圖片及負(fù)載的圖片，同時(shí)都會(huì)標(biāo)記那個(gè)是正子那個(gè)是負(fù)子，對(duì)應(yīng)接線就是。

太陽能路燈廠家數(shù)量如雨后春筍般增多
  前幾年國(guó)家大力發(fā)展新農(nóng)村建設(shè)，新農(nóng)村道路建設(shè)務(wù)必會(huì)采用大量節(jié)能環(huán)保的太陽能路燈。因此廠家生產(chǎn)出來的太陽能路燈銷路和銷量都不愁，并且利潤(rùn)可觀。這就造成了很多資產(chǎn)投入太陽能路燈行業(yè)，致使廠家數(shù)量越來越多。太陽能路燈廠家數(shù)量變多，導(dǎo)致行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系變強(qiáng)，各家開始打起了價(jià)格戰(zhàn)，于是太陽能路燈價(jià)格就逐年降低。另外也有很多皮包公司和不良商家偷工減料和虛標(biāo)配置，以極低的價(jià)格進(jìn)入市場(chǎng)吸引客戶。




一、一體化太陽能路燈和傳統(tǒng)路燈不同，它以太陽能為主要能源。它的存儲(chǔ)能力是非常強(qiáng)的，所以即使在陰雨天氣中，也不會(huì)影響路燈的使用性能。
  二、一體化太陽能路燈使用壽命是很長(zhǎng)的，它不同于出現(xiàn)故障，而傳統(tǒng)路燈使用過程中容易受到內(nèi)外因素的影響而出現(xiàn)各種各樣的故障，一旦出現(xiàn)故障，維修也比較麻煩。太陽能路燈的適應(yīng)能力非常強(qiáng)，不管在什么環(huán)境中使用都能夠保持良好的性能。
  三、太陽能路燈是綠色環(huán)保的產(chǎn)品，大家都知道太陽能是可循環(huán)利用的資源，使用過程中也不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生危害，更不會(huì)產(chǎn)生光污染。
  四、外形上也比較美觀大方，還可以根據(jù)需求設(shè)計(jì)出各種造型的燈具，只要合理使用太陽能路燈，那么不但夠地照明，同時(shí)還能夠美化環(huán)境。
  五、一體化太陽能路燈要比傳統(tǒng)的路燈更為優(yōu)越，很多人覺得既然太陽能路燈這么好，那價(jià)格一定很高，其實(shí)并不是這樣。綜合考慮太陽能路燈的使用壽命和使用性能，它的性價(jià)比還是非常高的，所以值得大家選擇。