停車場(chǎng)系統(tǒng)有什么類型 停車場(chǎng)系統(tǒng)有哪些類型？

中國(guó)的一般有四類，分別是：平面停車場(chǎng)系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)備停車場(chǎng)系統(tǒng)、智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)、遙控器停車場(chǎng)系統(tǒng)。下邊大家實(shí)際來詳細(xì)介紹。 

    1.平面停車場(chǎng) 平面停車場(chǎng)系統(tǒng)是大家較為普遍的，是中國(guó)停車場(chǎng)的關(guān)鍵類型，一般創(chuàng)建在房屋建筑的地下一層，也是有一部分創(chuàng)建在城市廣場(chǎng)、道路道道旁，酒店餐廳、企業(yè)、加工廠一般也大多數(shù)選用這類型的停車場(chǎng)。平面停車場(chǎng)也叫感應(yīng)停車場(chǎng)，它是因?yàn)樗话氵x用的是IC卡磁感應(yīng)讀卡器方法。 

    2.機(jī)械式停車場(chǎng) 因?yàn)檐囎拥拇蠓忍岣?，土壤資源的不安，機(jī)械式停車場(chǎng)正迅速發(fā)展趨勢(shì)，變成中國(guó)關(guān)鍵停車場(chǎng)之一。機(jī)械式停車場(chǎng)完全是有機(jī)械設(shè)備立體停車設(shè)備構(gòu)成，有很多類型，例如：平面挪動(dòng)類、豎直升降機(jī)類、升降機(jī)橫移類、豎直循環(huán)系統(tǒng)類、水準(zhǔn)循環(huán)系統(tǒng)類、雙層循環(huán)系統(tǒng)類這些。它較大的優(yōu)點(diǎn)是占地小，自動(dòng)化技術(shù)水平高，可以充足運(yùn)用室內(nèi)空間。 

    3.智能化立體停車庫(kù) 智能化立體停車庫(kù)是集多種多樣作用為一體的智能化系統(tǒng)停車管理系統(tǒng)，又叫豎直升降系統(tǒng)停車管理系統(tǒng)或電梯轎廂式立體停車庫(kù)系統(tǒng)軟件。智能化立體停車庫(kù)管理方法實(shí)際操作十分便捷，它能夠分時(shí)間段、分層次泊車，停車位的使用率很高，具備省時(shí)省力、成本低等特性。 

停車場(chǎng)系統(tǒng)車輛檢測(cè)器之視頻檢測(cè)技術(shù)

    之前我們介紹了停車場(chǎng)系統(tǒng)中兩種車輛檢測(cè)技術(shù)：磁頻檢測(cè)技術(shù)和波頻檢測(cè)技術(shù)，這次我們介紹的是視頻檢測(cè)技術(shù)。

    視頻檢測(cè)技術(shù)包含了視頻、計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代通信等高新技術(shù)，其關(guān)鍵設(shè)備的是視頻檢測(cè)裝置，這種裝置結(jié)合了視頻圖像和電腦識(shí)別，通過監(jiān)控?cái)z像機(jī)和計(jì)算機(jī)模擬人眼功能，來識(shí)別道路車輛信息，提供實(shí)時(shí)的交通信息。

    車輛檢測(cè)技術(shù)在目前先進(jìn)的交通車流檢測(cè)的技術(shù)，它是通過前端監(jiān)控?cái)z像機(jī)收集道路車輛圖像信息，然后通過一系列算法和模擬運(yùn)行，來實(shí)現(xiàn)對(duì)交通道路和車輛的監(jiān)控，按其功能來分，可分為車牌識(shí)別、車型識(shí)別、車速檢測(cè)等。

    視頻檢測(cè)技術(shù)功能強(qiáng)大，安裝簡(jiǎn)單、靈活性強(qiáng)。只是視頻檢測(cè)技術(shù)會(huì)受環(huán)境的影響，一些因素會(huì)影響到識(shí)別率，如光線、陰雨大雪天氣等。

選購(gòu)道閘需要注意哪些？

    1.道閘使用場(chǎng)合。道閘按起落速度可以分為高速道閘、中速道閘和慢速道閘，分別對(duì)應(yīng)時(shí)間為：1秒、3秒、6秒，適用于不用的場(chǎng)所。高速道閘適用于公路收費(fèi)；中速道閘適用于智能大廈、小區(qū)等；低速道閘適用于要求不高的住宅小區(qū)。這個(gè)您要根據(jù)具體的需求來購(gòu)買。

    2.道閘控制方式。道閘一般有三種控制方式：手動(dòng)控制、遙控控制、控制機(jī)控制，可根據(jù)需求選擇。

    3.道閘傳動(dòng)方式。道閘傳動(dòng)方式一般有皮帶傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、機(jī)電一體化傳動(dòng)等。

皮帶傳動(dòng)是較落后的傳動(dòng)方式了，它采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，皮帶傳送，噪音大，平衡穩(wěn)定性較差，而且皮帶易損壞，壽命短，總之是缺點(diǎn)較多，但是優(yōu)點(diǎn)也是很突出，就是成本低。

地下停車場(chǎng)道閘如何安裝？必須留意哪幾個(gè)方面？ 

    智能停車場(chǎng)新項(xiàng)目都是會(huì)牽涉到一個(gè)工程施工安裝的難題，在道閘安裝層面大家必須留意哪幾個(gè)方面呢？ 

    首先一個(gè)層面便是水平難題。道閘應(yīng)當(dāng)安裝在水平表面，假如地面高低不平有傾斜度，應(yīng)當(dāng)構(gòu)建水平臺(tái)，布線安裝層面按工程圖紙開展就可以了，一般不容易有哪些難題。 

    第二個(gè)層面是地感線圈的檢測(cè)。在智能停車場(chǎng)系統(tǒng)軟件接上線時(shí)，就可以對(duì)地感線圈開展檢測(cè)了，不必直到埋好地感線后才檢測(cè)。 

    第三個(gè)層面是地感線圈的安裝，地感線圈在一個(gè)行車道上一般安裝兩個(gè)，前后左右各一個(gè)。安裝方式 是把地面割開一個(gè)深10cm，2X0.8M的正方形巢，四個(gè)角切割成四十五度，置放5到6圈線就行，卡緊，電磁線圈內(nèi)部不允許有連接頭、損壞，安裝好后，用干混凝土封好。 

    第四便是閘桿長(zhǎng)短剪裁的難題，假如對(duì)閘桿開展剪裁，那麼就必須依據(jù)桿長(zhǎng)再次調(diào)節(jié)力的平衡，能夠防止出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)超溫及損壞減速器。