為什么要使用工地警示燈？

前一陣子在網(wǎng)上看到一個(gè)人求助，大意是他的父親深夜騎摩托車(chē)正好撞在未完工但是沒(méi)有圍欄和警示燈等提醒警示裝備，導(dǎo)致了事故的發(fā)生。工地警示燈，保障著工人和路人的生命安全，也保障著企業(yè)的利益。安全有了保障，生產(chǎn)才會(huì)有保障。工地上應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯標(biāo)志或采取安全措施來(lái)避免安全事故的發(fā)生，不能使安全生產(chǎn)淪為一紙空談。

工地警示燈

隨著時(shí)代發(fā)展，家家戶戶過(guò)上好生活，高速公路車(chē)流量也逐年不斷的增加，超負(fù)荷的車(chē)輛增加了路面的破壞力和維修力度。巨大的車(chē)流量給高速公路維修人員的施工增添不少的麻煩，雖然有警示牌提示，很多人仍視而不見(jiàn)，還是會(huì)造成了正常養(yǎng)護(hù)施工道路的擁堵現(xiàn)象，增添了封道施工的安全隱患，將警示牌更新成工地警示燈，提高人們的安全意識(shí)。

大車(chē)危險(xiǎn)請(qǐng)遠(yuǎn)離提示器

一直以來(lái)，大車(chē)事故頻頻霸屏，僅在剛剛過(guò)去的五一節(jié)假日期間，我們就已經(jīng)報(bào)道了多起大型車(chē)相撞事故?，F(xiàn)場(chǎng)觸目驚心，損失慘重，似乎“大車(chē)”兩個(gè)字就成了危險(xiǎn)的代言詞。難道真的是要“珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離大車(chē)”嗎？為什么大車(chē)會(huì)在行駛中發(fā)生這么多事故？路遇大車(chē)又應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)呢？

一、為什么大型車(chē)容易發(fā)生事故？

關(guān)鍵詞一：凌晨/夜間

　　 4月30日凌晨，北京市大興區(qū)一十字路口發(fā)生3輛大型車(chē)連環(huán)相撞事故，造成11輛奔馳新車(chē)被毀。由于事故發(fā)生在凌晨，因此沒(méi)有造成大規(guī)模的人員傷亡和交通擁堵。然而我們不難發(fā)現(xiàn)，大型車(chē)多在夜間行駛，因此夜間發(fā)生事故的幾率很大。

關(guān)鍵詞二：安全距離

5月5日13時(shí)16分許，深圳布龍路段發(fā)生4車(chē)相撞事故，事故中1輛為小車(chē)，其它3輛均為大車(chē)。牌照為粵BL6672重型貨車(chē)司機(jī)未與前車(chē)保持安全距離導(dǎo)致事故發(fā)生。大型車(chē)剎車(chē)距離長(zhǎng)，往往需要更大的安全距離。

關(guān)鍵詞四：盲區(qū)

2015年9月9日，長(zhǎng)壽大馬路發(fā)生交通事故，公共汽車(chē)將其右側(cè)視線盲區(qū)內(nèi)的一個(gè)步行行人撞倒，并卷入車(chē)底。

關(guān)鍵詞五：駕駛疲勞

3月22日晨，河北灤縣一輛大車(chē)因駕駛疲勞偏離行駛路線，撞在道路一旁的大樹(shù)上，車(chē)頭被擠壓變形。

二、如何一招解決路遇大車(chē)的困擾？

   以上事故的發(fā)生，其實(shí)都是可以避免的，唯創(chuàng)安全致力于安全安防事業(yè)，一款神奇的警示燈便可解決你們路遇大車(chē)的困擾，也不需要遠(yuǎn)離大車(chē)。在車(chē)上安裝這一款905的警示燈，提供語(yǔ)音提示家聲光閃爍，視覺(jué)與聽(tīng)覺(jué)相互進(jìn)行，同時(shí)主要是電氣控制電路中作控制信號(hào)聯(lián)鎖等作用，警示場(chǎng)合作燈光的閃爍提醒，雖然安全警示燈用于多種場(chǎng)合，多種工具上，但是它的核心功能就是燈光警示，也會(huì)有蜂鳴器和真人語(yǔ)音發(fā)聲的特色功能。

聲光警示燈在垃圾車(chē)的應(yīng)用

首先我們先來(lái)看一組數(shù)據(jù)：

中國(guó)平均一年發(fā)生交通事故約為20萬(wàn)起，每年因交通事故死亡人數(shù)超過(guò)5萬(wàn)人，位居世界前十名。據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，我國(guó)每十分鐘就有一人因交通事故喪生，每一分鐘就會(huì)有一人因交通事故致殘。

看到這樣的數(shù)據(jù)，實(shí)在讓人唏噓不已。而這其中因大貨車(chē)致殘致死的概率居高不下，關(guān)于大貨車(chē)發(fā)生的事故主要原因，是因?yàn)榇筘涇?chē)視野盲區(qū)過(guò)大?？墒怯钟卸嗌傩腥撕头菣C(jī)動(dòng)車(chē)知道大貨車(chē)盲區(qū)在哪里呢？不僅是行人，很多小轎車(chē)司機(jī)對(duì)大貨車(chē)盲區(qū)也一知半解。

由于大貨車(chē)車(chē)身座位設(shè)計(jì)較高，坐在駕駛室的司機(jī)很難看到車(chē)頭下方的情況，該區(qū)域基本屬于半盲區(qū)。路過(guò)此區(qū)域的行人貨車(chē)很難發(fā)現(xiàn)，當(dāng)信號(hào)燈變?yōu)榫G燈，車(chē)輛突然啟動(dòng)，留給行人逃避的時(shí)間基本都很短，就很容易釀成悲劇。

貨車(chē)右側(cè)盲區(qū)(離貨車(chē)3米以內(nèi)基本都看不見(jiàn))

日常道路行駛中，因?yàn)轳{駛座椅位于左側(cè)，離右側(cè)窗戶較遠(yuǎn)，當(dāng)私家車(chē)在貨車(chē)右側(cè)經(jīng)過(guò)時(shí),貨車(chē)駕駛員很難從后視鏡發(fā)現(xiàn)私家車(chē)的存在，如果此時(shí)貨車(chē)進(jìn)行向右并線或右轉(zhuǎn)彎時(shí)是非常危險(xiǎn)的，極易發(fā)生碰撞，甚至有可能將右側(cè)車(chē)輛卷入車(chē)輪下方。

貨車(chē)左側(cè)盲區(qū)(距離1.5米—2米范圍內(nèi)為盲區(qū)）

貨車(chē)左側(cè)盲區(qū)是所有盲區(qū)范圍小且短的，但即使是這樣，貨車(chē)左后方依舊存在視野盲區(qū)，而貨車(chē)越長(zhǎng)，盲區(qū)則越大。所以當(dāng)遇到后方車(chē)輛超車(chē)時(shí)，位置正好處于貨車(chē)盲區(qū)范圍內(nèi)，如果此時(shí)后方車(chē)輛不能及時(shí)完成超車(chē)，在貨車(chē)向左變道時(shí)就有可能會(huì)發(fā)生剮蹭事故。

我司聲光警示燈就是使用在垃圾車(chē)，卡車(chē)，大車(chē)，工程車(chē)等大型車(chē)輛，它外觀嬌小，但是卻有渾厚無(wú)比的聲音，平時(shí)聲光警示燈只是放置在車(chē)身駕駛室右側(cè)附近，但是當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，聲光警示燈隨即聲光報(bào)警，“大車(chē)危險(xiǎn)，請(qǐng)遠(yuǎn)離”（語(yǔ)音內(nèi)容可定制）以此來(lái)提醒行人，車(chē)輛注意避讓大車(chē)，避免發(fā)生事故。