五金模具的結構介紹

　　沖壓模具的結構、沖模的結構，模具結構大同小異，根據(jù)不同的產品特點及需求設計相應的模具，不同的模具結構，它的功能也不同，生產出來的產品也不同，總的來說有簡單的，有復雜的。但是不管結構怎么復雜，它的基本結構是不變的，無外乎是若干個模板、入塊和標準件。

　　模具一般是由若干模板和零件（我們稱之為入塊、或入子）還有標準件組裝而成。一般的沖壓模具結構，具體的模板從上到下（包括代碼編號）是：

　　上模的模板有：

　　上托板，上墊腳，上模座（UPU），上墊板（UBU），上夾板（PHU）止擋板（PPS），脫料板（PSU）；

　　下模的模板有：

　　下模板（DIE），下墊板（LBD），下模座（LPD），下墊腳，下托板；

　　其它的比較不常用的模板：

　　上蓋板（CVU），擊出板，上模板，下脫料板，下止擋板，下夾板，公模，母模等；

模具產業(yè)將從過去主要依靠規(guī)模擴張和數(shù)量增加的粗放型發(fā)展模式，向主要依靠科技進步與提高產品質量及水平為重點的精益型發(fā)展模式轉變，華夏模具強調，從以引進消化吸收技術為主的發(fā)展模式向引進消化吸收和提高自主創(chuàng)新能力并重的發(fā)展模式轉變;從以技能型為主的行業(yè)特征向以技術型和現(xiàn)代企業(yè)管理型為主的行業(yè)特征的轉 變;大力推進創(chuàng)新驅動的發(fā)展方式，積極培育和發(fā)展新的增長點。要大力發(fā)展現(xiàn)代制造服務業(yè)，積極穩(wěn)妥地延伸發(fā)展以模具制造為核心的上下游產業(yè)鏈，支持模具產 業(yè)集聚地建設，注意與模具制造業(yè)相協(xié)調的合理布局，逐步形成優(yōu)勢互補、協(xié)調發(fā)展的產業(yè)格局。

 近年來，我國五金沖壓制造企業(yè)數(shù)量不斷增加，產能也隨之提高，但行業(yè)內多為中小型企業(yè)，設備及研發(fā)投入有限，主要生產技術要求較低的中低端沖壓產品，造成中低端市場供應相對飽和，競爭較為激烈，而市場國內自給率還較低，只有60%左右。部分國內的五金沖壓生產企業(yè)，通過引進國外先進的生產設備和技術，加強技術研發(fā)和生產工藝創(chuàng)新，將產品制造提升到了新的高度。

    根據(jù)新思界產業(yè)研究中心發(fā)布的《2017-2022年中國精密金屬加工行業(yè)市場供需態(tài)勢與發(fā)展前景分析報告》顯示，“十二五”期間全國沖壓行業(yè)有2.5萬家生產企業(yè)，200萬從業(yè)人員，年生產2800萬噸沖壓件，總銷售額達到4000億元。以汽車工業(yè)為例，目前國內企業(yè)已經實現(xiàn)了C級汽車模具的設計與制造，大型連續(xù)沖壓模具取得實質性突破，成功研發(fā)出長達6m的大型連續(xù)沖壓模具，在汽車模具產品細分市場與國際廠商進行全方面競爭，促進了進口替代市場的快速發(fā)展，沖壓模具國產化步伐進一步加快。奇瑞、長城、華晨等自主品牌汽車企業(yè)先后將汽車開發(fā)所需的整車汽車模具由進口轉向國內采購，而大眾、通用等合資汽車企業(yè)也開始將汽車模具轉向國內采購。汽車模具國產化進一步擴大了國內汽車沖壓件產品的市場需求。

　　沖壓模具中的凹模是整個模具關鍵的組成部分之一，凹模的質量直接決定著能不能生產出合格的沖壓件，所有在設計凹模時有以下事項必須要注意：

　　沖壓凹模刃口高度不能過大

沖壓凹模按刃口扎形區(qū)分，主要有兩種。一種是圓柱形孔口凹模，刃口強度高，沖壓件尺寸精度高。一種為錐形孔凹模，刃n強度較低，但孔內不易積存工件或廢料，孔壁所受的摩擦力及脹力小，所以凹模的磨損及每次的修磨量小，刃口尺寸在修磨后有所增大，但增大值很小，對凹模壽命影響不大，此種凹模一般用于精度要求不高，形狀簡單，材料厚度較薄的工件的沖壓。沖壓凹模刃口高度不能過大。刃口高度過大，沖孔廢料積累較多，增加沖壓力、推件力和孔壁磨損，凹模磨損后，孔口可能形成倒錐形，引起廢料跳落在模具工作面上，損壞模具。這樣刃口磨損后，每次的修磨量大，凹?？偟膲勖^低。沖壓凹模刃U高度也不宜過?。锌诟叨冗^小，凹模磨損后刃磨的次數(shù)減少，凹模的總壽命也降低。