安裝簡(jiǎn)單、方便、快捷，不需要連接任何東西，隨意放置在汽車內(nèi)部即可。因此也不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)榘惭b而導(dǎo)致車輛損壞的情況，一般情況下新車非常適合裝無(wú)線GPS定位設(shè)備。車輛跟蹤：對(duì)車輛進(jìn)行連續(xù)定位，并在地圖上畫(huà)出1軌道。多車追尋：在新開(kāi)窗口完成對(duì)多車同事追尋比較。企業(yè)和政府及自己可利用該功用可監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)車輛的運(yùn)行狀況，對(duì)被監(jiān)控車輛進(jìn)行合理調(diào)度。GPS 的定位是利用衛(wèi)1星基本三角定位原理，GPS 接1收裝置以測(cè)量無(wú)線電信號(hào)的傳輸時(shí)間來(lái)量測(cè)距離，以距離來(lái)判定衛(wèi)1星在太空中的位置。

不要用一兩次,或一兩天,就決定gps的好壞-由于天空狀態(tài)每天都不同,也許同一個(gè)地方,上午收訊滿格,但晚上無(wú)法定位,都有可能,也有可能一連好幾天定位狀況都不好。比較gps的好壞,必須同時(shí)同地比較-很多人新買gps,都會(huì)說(shuō),我之前用的那顆比較好之類的話,但是這樣說(shuō),不見(jiàn)的正確,因?yàn)槭褂脮r(shí)間地點(diǎn)不同,后的結(jié)果是差很多的,必須長(zhǎng)期使用,或同時(shí)同地,才能感受兩種gps的不同點(diǎn)。GPS收訊強(qiáng)度表,已經(jīng)不足以作為GPS購(gòu)買參考

我們之前介紹了很多GPS應(yīng)用方面的東西和一些基本的原理，很少有工程學(xué)這樣深入的知識(shí)講解，主要是大部分普通人看不懂或者根本不需要看懂，這也是科技的價(jià)值所在，給普通人福利。今天我們看看GPS監(jiān)控工程坐標(biāo)系的建立。GPS 網(wǎng)點(diǎn)WGS84 坐標(biāo)的計(jì)算,采用隨機(jī)軟件或商用軟件對(duì)GPS 網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，通過(guò)基線解算和WGS84 坐標(biāo)系下的三維無(wú)約束平差計(jì)算，可得到GPS 網(wǎng)點(diǎn)WGS84 坐標(biāo)和經(jīng)緯度。

利用GPS定位衛(wèi)i星，在全球范圍內(nèi)實(shí)時(shí)進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)，稱為全球衛(wèi)i星定位系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱GPS。GPS監(jiān)控的應(yīng)用：無(wú)線數(shù)據(jù)鏈路：無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備作為基i站與各移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行信息交換的樞紐，是整個(gè)車輛調(diào)度系統(tǒng)中的重要組成部分。車輛GPS定位系統(tǒng)針對(duì)企業(yè)、事業(yè)人員用車詳細(xì)分析和記錄車輛狀態(tài)，任何部門何人用車、何時(shí)出發(fā)、何時(shí)返回、經(jīng)過(guò)路線以及行駛里程統(tǒng)計(jì)等，起到有效管理車輛的作用。