在日常檢查羅茨鼓風(fēng)機的時候要注意油鏡的位置，一旦發(fā)現(xiàn)油位低于油鏡的一半時，應(yīng)及時補齊。如果羅茨鼓風(fēng)機長期缺油的話，嚴(yán)重時會導(dǎo)致電機燒毀。

　　除了油位需要日常檢查注意外，皮帶松緊度、空氣濾芯的檢查也同樣重要。羅茨風(fēng)機的所有部位，哪怕再小，也是至關(guān)重要的。切不可因為偷懶忽視，而因小失大。

　　羅茨風(fēng)機正常使用過程中保養(yǎng)是十分重要的，只要注意羅茨風(fēng)機的日常的維護保養(yǎng)基本不會有什么問題，那么羅茨鼓風(fēng)機什么時候換油呢，該注意什么呢？

　　羅茨鼓風(fēng)機換齒輪油順序：先清除掉齒輪油后，再注入新齒輪油，次：啟動運轉(zhuǎn)一個月后，三個月后更換第二次，長期運行每半年全部更換一次。日常關(guān)注油位，及時補充。

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機潤滑油量評測：羅茨鼓風(fēng)機各機型的油量可隨時檢視齒輪側(cè)油鏡，于停機時保持油面在中線間。若油位低于中間位置,必須及時添加潤滑油；若油位高于中間位置，會發(fā)生油溫高、排氣體噴油、機體漏油等情況。

　　羅茨鼓風(fēng)機潤滑油的儲存：在注完齒輪油之后，剩余的齒輪油不得直接暴露于外界，防止其他污染物進入到桶內(nèi)，造成油品的污染;其次油品類要遠(yuǎn)離火源，并放置滅火設(shè)備。使用完之后，擰緊封口蓋，保持油桶密封。新油與廢油分開放置，裝過廢油的容器不可裝新油，以防污染。

　　另要注意的是，換油的時候要將油箱里的油先排空后再注入新油。不要在舊油的基礎(chǔ)上添加，這樣時間長了會導(dǎo)致油箱的油太臟、太稠從而影響羅茨鼓風(fēng)機的運作。

高壓鼓風(fēng)機安裝前間隙調(diào)整：

1.主動轉(zhuǎn)子與從動轉(zhuǎn)子之間的間隙；2.主動轉(zhuǎn)子和從動轉(zhuǎn)子與機殼內(nèi)表面的徑向間隙；3.主動轉(zhuǎn)子和從動轉(zhuǎn)子兩端平面與墻板軸向平面的間隙。這些間隙，一般在風(fēng)機說明書中均有規(guī)定。間隙過小時，則容易發(fā)熱，而使兩轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦，反之，間隙過大時，則使風(fēng)機的性能降低。因此，風(fēng)機機體內(nèi)轉(zhuǎn)子與機殼部分的間隙調(diào)整，是整個安裝中的關(guān)鍵。三葉高壓鼓風(fēng)機各部分間隙調(diào)整的如何，將會直接影響機器的性能，若調(diào)整的偏差較大時，甚至?xí)a(chǎn)生機械事故。

熔噴布簡介：

熔噴布跟無紡布是類似的兩種東西。熔噴布屬于無紡布的之中，屬產(chǎn)業(yè)用紡織品。無紡布主要原料多以聚粒料為原料，具有輕便、防潮、透氣性良好這些特征，多用于做包裝袋之類的使用。熔噴布主要以聚為原料，多用于制作口置，取暖的物件。

熔噴布羅茨風(fēng)機工作原理：

1.基本原理。熔噴布羅茨風(fēng)機是一種轉(zhuǎn)子壓縮機械，兩轉(zhuǎn)子的軸線互相平行。轉(zhuǎn)子由葉輪與軸組合而成，葉輪之間，葉輪與機殼及墻板之間具有微小間隙，以避免互相接觸。兩轉(zhuǎn)子由原動機通過一對同步齒輪驅(qū)動，作方向相反的等速旋轉(zhuǎn)。借助于兩葉輪的相互磨合，假定其頁面互相接觸，鼓風(fēng)機進，排氣口不直接相通，葉輪與機殼及墻板圍成封閉的基元容積，其大小在旋轉(zhuǎn)過程中不發(fā)生變化。傳統(tǒng)形勢下，氣體的壓縮，是在基元容積與排氣口連通的一瞬間，有高壓氣體向基元容積回流均壓而實現(xiàn)的。2.預(yù)進氣原理。熔噴布羅茨風(fēng)機的預(yù)進氣壓縮方法，主要是為改善熔噴布羅茨風(fēng)機的回流沖擊特性提出來的。在基元容積由進氣口像排氣口移動的過程中，通過在開機殼或墻板上的導(dǎo)氣孔口，向其內(nèi)部，預(yù)先導(dǎo)入高壓氣體，以便在基元容積與排氣口連通之前，使其內(nèi)部壓力逐漸與排氣口的壓力達到平衡或者接衡。與傳統(tǒng)的壓縮情形相比，導(dǎo)入預(yù)進氣后，排氣口的回流沖擊強度大為減弱，熔噴布羅茨風(fēng)機的氣體性噪聲得以降低。實際應(yīng)用中，通常從鼓風(fēng)機的排氣口引回一部分氣體，作為高壓預(yù)進氣導(dǎo)入機殼。如果將排氣口的高溫氣體冷卻之后再導(dǎo)入基元容積，則不僅可以減緩排氣口的回流沖擊，而且還能降低鼓風(fēng)機的排氣溫度，這種降低排氣溫度的方法稱為逆流冷卻。