杭叉集團(tuán)前身杭州叉車(chē)總廠是原國(guó)家生產(chǎn)叉車(chē)的重I點(diǎn)企業(yè)，中國(guó)叉車(chē)行業(yè)之一，2000年通過(guò)改制成為股份制企業(yè)?？缮陶勈欠裼尚铍姵厣a(chǎn)廠家回收電解液的操作1、檢查比重：使用吸入式比重計(jì)檢查比重，作業(yè)時(shí)不要讓電解液濺灑出來(lái)，并要穿戴保護(hù)用具。下屬一家合資公司、44家控股子公司和2家參股子公司，現(xiàn)有員工2500人，是2009年中國(guó)1000強(qiáng)大企業(yè)集團(tuán)之一，在2009中國(guó)大企業(yè)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力500強(qiáng)中排名第35位。其母公司杭叉集團(tuán)股份有限公司注冊(cè)資本53291萬(wàn)元，是中國(guó)叉車(chē)行業(yè)的排頭兵企業(yè)，高新技術(shù)企業(yè)，浙江省裝備制造業(yè)重I點(diǎn)培育企業(yè)。

南京杭叉物流設(shè)備有限公司是杭叉集團(tuán)股份有限公司設(shè)立的控股子公司，承擔(dān)杭叉集團(tuán)所有產(chǎn)品在南京、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江地區(qū)的售前、售中、售后及技術(shù)咨詢(xún)等服務(wù)。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)柴油叉車(chē)，電動(dòng)叉車(chē)及配件等。

中國(guó)目哥的叉車(chē)出口基地公司主導(dǎo)產(chǎn)品為叉車(chē)及其他物料搬運(yùn)設(shè)備，已形成1-48噸內(nèi)燃叉車(chē)、1-9噸蓄電池叉車(chē)、1-8噸內(nèi)燃牽引車(chē)、2-25噸蓄電池牽引車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備等全系列、多品種的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品已遍布全國(guó)，并遠(yuǎn)銷(xiāo)130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。另一方面，國(guó)際性展會(huì)，參展的企業(yè)與參觀的觀眾都來(lái)自世界各地，所能接觸到的廠商范圍更廣，交易機(jī)會(huì)更多，這也是為什么眾多中國(guó)企業(yè)更青睞于去參加海外的展會(huì)。產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率達(dá)到近30 %，出口占到國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)叉車(chē)出口量的1/3，是中國(guó)目哥的叉車(chē)出口基地之一。

在國(guó)外流行著這樣一句話:明智的企業(yè)家決不會(huì)將大量的現(xiàn)金沉淀到固定資產(chǎn)的投資中去，資金只有在流動(dòng)中增值，固定資產(chǎn)只有通過(guò)使用(而非擁有)才能創(chuàng)造利潤(rùn)。6噸剪叉式前移堆垛車(chē)電瓶叉車(chē)屬具電瓶叉車(chē)屬具、等其它各類(lèi)杭叉新、特、精明星產(chǎn)品。國(guó)外工程機(jī)械、飛機(jī)船舶、各種車(chē)輛、通訊和信息設(shè)備等，60%以上是通過(guò)租賃方式銷(xiāo)售的，而我國(guó)租賃滲透率(租賃在所有設(shè)備投資中所占比例)只有1%。

電動(dòng)叉車(chē)：以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源。承載能力1.0～4.8噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒(méi)有污染、噪音小。

本公司可根據(jù)不同客戶(hù)的路面工況，選擇適合的前輪。工況路面良好的情況下，建議使用直徑為350mm的實(shí)心橡膠輪，阻力相對(duì)小一些。在光滑平整的工況路面上，建議使用直徑250mm的聚氨酯輪，行駛阻力更小，從而延長(zhǎng)電池的連續(xù)工作時(shí)間和使用壽命。

歡迎新老客戶(hù)、選購(gòu)、試駕，您的滿(mǎn)意我的追求，聯(lián)系南京杭叉獲取更多資訊

A系列4-5噸電動(dòng)叉車(chē)

A系列4-5噸電動(dòng)叉車(chē)-杭州叉車(chē)，是杭叉集團(tuán)全新研發(fā)，集A系列電動(dòng)叉車(chē)所有優(yōu)點(diǎn)的新款，中大噸位的電動(dòng)叉車(chē)。

● 整車(chē)特點(diǎn)

沿用A系列整體外觀造型，車(chē)身側(cè)面具有清晰的線條，光滑過(guò)渡至配重，線條之間一氣呵成，具有強(qiáng)大的視覺(jué)張力。

● 穩(wěn)定性

驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用國(guó)際的平行布置方法，蓄電池沉到車(chē)架底部，整車(chē)低，穩(wěn)定性好。

靈活的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，較小的轉(zhuǎn)彎半徑，可在小通道內(nèi)穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向掉頭。