灑水車剎車系統的維護與保養(yǎng)

剎車盤與剎車片一樣，也是磨損到了極限才需要更換，一般是換三副剎車片，就要換剎車盤了。剎車系統其他部件的壽命都很長，基本無需更換。 若是某些部件有問題了，剎車時會出現什么癥狀呢？

1、剎車發(fā)抖。剎車發(fā)抖是因為剎車盤不平造成的，需要到車床上重新車平剎車盤，若剎車盤已經磨損較多，則需要更換剎車盤。

2、剎車跑偏。剎車跑偏是因為剎車時，左右輪的制動力不一樣導致，一般是某個輪的剎車分泵出現問題，卡死或回位不良，需更換剎車分泵。

3、剎車有異響。常見的是吱吱響，要先檢查剎車片是否磨到報警片，是磨到報警片而發(fā)出的聲音，則需要更換剎車片。若是沒有磨到，一般是剎車片有硬點，或者盤和片之間進去灰塵沙粒等，需要拆下剎車片，用砂紙打磨一下。

4、剎車發(fā)軟。剎車軟首先檢查剎車油是否缺少，缺少的話查找是否有泄漏的地方。其次考慮剎車油變質，吸水過多等，需更換剎車油。

5、剎車發(fā)硬，踩不動。因為剎車時，有一個真空助力包提供助力，所以踩剎車我們不需要很大的力氣，若是真空助力包損壞，或是助力包連接的真空管脫落，會導致沒有助力，進而導致剎車硬。應先檢查真空管是否脫落，再檢查助力包問題。

6、儀表上手剎燈常亮。如果需要應補充蓄電池的電解液，調整好電解液比重，并檢查其存電情況，必要時充電。放下手剎后，手剎燈還在亮著，這種情況多數是由于剎車油少了引起的。要先檢查剎車片，因為剎車片磨薄了之后，剎車分泵跟隨者向外移動，所以存到分泵里的油增多，油壺里的油便會減少。若剎車片沒有問題，再檢查是否有泄漏的地方。后，剎車系統有問題不可拖延，需立即檢查維修，一旦制動力下降或剎車失靈，后果不容小覷。每次保養(yǎng)時，灑水車的剎車片和剎車油都是必要的檢查項目，發(fā)現問題，及時解決。

灑水車的輪胎應該如何保養(yǎng)和維護？

灑水車輪胎維護作業(yè)的內容主要包括以下幾個方面：

1、灑水車檢查輪胎螺母是否缺少或損失、氣門嘴是否漏氣、氣門帽是否齊全，如有缺少或損壞應及時補齊、更換或修復；

2、檢查輪胎磨耗情況，如有不正常磨耗或變形應及時查明原因，予以糾正；

3、清除胎面花紋中的石子和夾雜物，如有較深洞眼，應及時修補；

4、檢查輪胎搭配使用有無不當；

5、檢查輪胎輪輞、輪轂是否正常；

6、檢查輪胎氣壓，按規(guī)定標準充氣；

7、檢查輪胎與車架、懸掛系統、翼子板、車身等突出位有無擦、碰情況；

8、視需要拆卸外胎進行內部檢查，如有損壞，應給予及時修補。灑水車輪胎二級維護作業(yè)的內容。

灑水車能否在消防栓上取水

灑水車能否在消防栓上取水？     答案是：灑水車不可以在紅色消防栓上取水，但可以在規(guī)定的黃色或綠化消防栓上取水。     紅色消防栓

黃色非消防用消防栓

消防栓，又稱：消火栓，紅色消防栓只能消防部門使用，黃（綠）色消防栓定位是非消防性用水，可用于環(huán)衛(wèi)綠化灑水車取水。這是我國部分城市實行的消防栓分色管理。顯然，灑水車從紅色消防栓處取水是屬于違規(guī)行為。

關于灑水車盜用紅色消防栓用水，存在諸多隱患。部分綠化噴灑車，另裝有剪刀式升降平臺或臂架式高空作業(yè)平臺，或隨車起重機，以用于高空作業(yè)剪枝、修理路燈、起吊貨物、卸下罐后拉貨等功能。從安全方面出發(fā)，灑水車師傅使用蠻力打開消防栓，會造成損壞，影響緊急時刻的消防用水。從水務方面出發(fā)，有些灑水車沒有安裝水表，就是盜用自來水。另外，有些灑水車接水帶破損、水加滿不關閉消防栓、損壞消防栓不報告、加水時灑水車噴淋器不關閉等等陋習，造成水資源浪費和帶來消防隱患。

而對于黃（綠）色消防栓，灑水車司機也是滿肚怨言。（備注：灑水車四位三通球閥安裝時一般控制面朝上，方便調整閥門，但在實際生產中有些廠家并不是完全按照以上模式進行裝配的，導致初次操作灑水車的人員不知道怎么操控這些閥門，尤其是四位三通球閥點的位置。城市黃色消防栓太少，灑水車取水不方便，且部分年久失修，不少黃色消防栓已經損壞或不能正常使用。有些黃色消防栓在大馬路邊上，白天灑水車停在路邊接水，會影響交通，而且接一次水需要花費20分鐘。由于紅色消防栓水壓大，裝滿一車水只要8分鐘，部分不想排隊的灑水車司機便盯上了紅色消防栓。另外，有一些黃色消防栓在城市的小巷中，灑水車進去容易出來難。

目前，國內仍有部分城市尚未啟用消防栓分色管理，由于城市灑水車使用郊區(qū)河道水資源來回運營成本高，部門城市允許城市灑水車管理部門，向消防部門申請啟用消防栓資格，并由供水部門規(guī)定啟用消防栓位置，安裝計量器具，以保證城市灑水車所在部門能按時結算用水費用。整個這一套系統中，只有剎車油是需要定期更換的，好的使用工況下，大約3年6萬公里必須要更換，因為剎車力的傳遞，靠的就是剎車油，若是變質，會導致力量傳遞不準確，甚至失效。

教你灑水車的保養(yǎng)小竅門將省油進行到底

駕駛技巧

1.輕加油，輕剎車，早剎車

行車中猛剎車、猛起步、猛踩油門都是節(jié)油的大忌。二、是由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。節(jié)油試驗顯示，油門踩到底比中速行駛費油二至三倍。所以應當在保證汽車正常行駛的前提下，適當減小踩油門的幅度?？吹郊t燈亮起或出入高速路時，可以提前輕踩剎車減速行駛，巧借引擎剩余的動力讓車輛滑行前進。

2.暖機后再加速

引擎低溫運轉要比溫度升高后運行更費油，所以剛啟動時不要馬上加速，而應該慢行幾分鐘，讓引擎熱起來之后再加速。

3.換擋時機和擋位選擇

換擋時機盡量選擇在2500-3000轉之間，這樣能在保證動力供應的前提下，得到比較好的經濟性。要杜絕低擋高速，駕駛手動變速器的車時，在車速穩(wěn)定下來以后應及時換成高擋；而駕駛自動變速器的車時，應盡量避免使用“運動”模式。

4.把握車輛的經濟時速

經濟時速是指省油的行駛速度，各種車型的經濟時速有所不同，要仔細閱讀車輛說明書，但大致都會在70-90公里/小時左右。低于或高于這個速度，油耗就會上升。

5.重視新車磨合期

磨合期的駕駛方法正確與否，對于日后發(fā)動機燃油經濟性的影響也是很大的。因此，一定要牢記時速不超過80公里、轉速不超過4000轉等雷打不動的新車磨合期的駕駛原則，千萬不要破戒。