貝雷片的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

貝雷片被廣泛的應(yīng)用于戰(zhàn)備、交通工程。貝雷片具有結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。

在進(jìn)行檢測貝雷片的時候，不僅要檢測它的本身，還需要檢測到了檢測架。檢測架是一種用于檢測貝雷片剛度和強(qiáng)度的實(shí)驗(yàn)臺，所以要求在貝雷片承受超過了屈服應(yīng)力的外載荷時，檢測架的剛度以及強(qiáng)度都能夠滿足測量要求。

因此，有必要求得檢測架的限載荷。由上面的有限元分析結(jié)果可以看出，在外載荷為750kn的壓力下，檢測架的強(qiáng)度和剛度都足夠滿足工程要求。為了求得檢測架的極限載荷，可以采取逼近原則，逐級增加外載荷，直到其強(qiáng)度接近屈服極限。

鋼便橋租賃廠家簡述鋼便橋的特點(diǎn)

鋼便橋具有結(jié)構(gòu)輕巧、拆裝方便、使用范圍廣泛等特點(diǎn)，為了讓大家更好的了解鋼便橋，今天鋼便橋租賃廠家簡述鋼便橋的特點(diǎn)。

鋼便橋由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿的端部有陰陽接頭，接頭上有杵架連接銷孔。鋼便橋的弦桿由兩根10號槽鋼(背靠背)組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內(nèi)有供與加強(qiáng)弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔，在上弦桿內(nèi)還有供連接支撐架用的四個螺栓孔，其中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的。靠兩端的兩個孔是跨節(jié)間連接用的。多排鋼便橋作梁或柱使用時，必須用支撐架加固上下兩節(jié)鋼便橋的接合部。在下弦桿上預(yù)留有四塊橫梁的點(diǎn)半，上面帶有凹槽，用來固定橫梁位置。

鋼便橋租賃廠家簡述鋼便橋的特點(diǎn)，在下弦桿上，設(shè)有4塊橫梁墊板，其上方有凸榫，用以固定橫梁在平面上的位置，在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設(shè)有兩個橢圓孔，供連接抗風(fēng)拉桿使用。鋼便橋豎桿均用8#工字鋼制成，在豎桿靠下弦桿一側(cè)開有一個方孔，它是供橫梁夾具固定橫梁使用的。鋼便橋的材料為16Mn，每片架重270kg。鋼架橋的主要特點(diǎn)有：①充分、反復(fù)地來利用鋼材彈性強(qiáng)度幅值，從而提高了它結(jié)構(gòu)的承載力。

平面控制網(wǎng)三角測量，三角網(wǎng)的基線應(yīng)不少于2條，依據(jù)現(xiàn)場條件，可設(shè)于橋頭的一端或兩端?；€的一端應(yīng)與橋梁軸線連接，并宜近于垂直。當(dāng)橋梁軸線較長時，應(yīng)將基線設(shè)置于橋的兩端?；€長度一般不小于橋梁軸線長度的0.7倍，受限制地段不小于0.5倍。5）各等級三角控制網(wǎng)應(yīng)布設(shè)為近似等邊的三角網(wǎng)，三角形內(nèi)角一般不小于30°，受限制時也不應(yīng)小于25°。6）加密網(wǎng)可采用插點(diǎn)的方法。交會插點(diǎn)點(diǎn)位應(yīng)在高等點(diǎn)組成的三角形的中心附近。同一插點(diǎn)各方向距離之比不得大于1:3。對于單插點(diǎn)至少應(yīng)有3個方向測定，四等以上插點(diǎn)應(yīng)有5個交會方向；對于雙插點(diǎn)，交會方向數(shù)應(yīng)為2倍于上述規(guī)定（包括兩待定點(diǎn)間的對向觀測方向）。深基坑必須進(jìn)行支護(hù)設(shè)計(jì)。根據(jù)不同的基坑深度、地質(zhì)、環(huán)境與荷載情況采用不同的支護(hù)結(jié)構(gòu)。鋼便橋租賃廠家簡述鋼便橋的特點(diǎn)，在下弦桿上，設(shè)有4塊橫梁墊板，其上方有凸榫，用以固定橫梁在平面上的位置，在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設(shè)有兩個橢圓孔，供連接抗風(fēng)拉桿使用。常見的深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)類型及其適用范圍為：⑴深層攪拌樁支護(hù)。