危險品包裝商檢：

2.1 危險品包裝的商檢：盛裝危險品的外包裝必須要經(jīng)過包裝生產(chǎn)廠所在地商檢局的檢驗合格后方能使用。生產(chǎn)危險品外包裝的企業(yè)需要向其所在地出入境檢驗檢疫局申請檢驗。檢驗合格后出入境檢驗檢疫局出具《出入境貨物包裝性能檢驗結(jié)果單》

2.2 危險品裝入包裝容器后的商檢：生產(chǎn)危險品的企業(yè)在包裝完畢后，需要在每個外包裝外面粘貼危險品標(biāo)簽（一般從海事局購買）。然后憑危險品包裝性能檢驗結(jié)果單向生產(chǎn)所在地出入境檢驗檢疫局報商檢，商檢局到工廠檢驗盛裝危險品的容器包裝是否密封完好，適合運輸。如果通過檢驗，出入境檢驗檢疫局簽發(fā)《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單》。

浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉儲等服務(wù)，歡迎您來電咨詢。

快遞，取于快速遞送，一般是門到門的服務(wù)。國際快遞也是如此，但比之國內(nèi)快遞，因其派送的范圍以及海關(guān)口岸等因素的差別而顯得復(fù)雜很多。  

貨物的包裝  

因國際快遞要運送的時間和空間長，加之，一份快遞自出貨至妥投，要經(jīng)多次搬運。所以貨物的內(nèi)外包裝一定要牢固，要能經(jīng)受長時間的長途跋涉和多人次的搬運，特別是一些易碎的物品更應(yīng)該加強包裝，必要的話可以用木箱包裝，但不要用原木，只能用經(jīng)過加工過的木材，否則要提供熏蒸證明。很多客戶對這點是沒什么意識的，這也無謂的增加了客戶與貨代之間的爭議，如貨物破損賠償爭議。

浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉儲等服務(wù)，歡迎您來電咨詢。

浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉儲等服務(wù)。

赤道與您分享亞馬遜fba頭程

雖然賣家可以把所有的運輸都交給貨代，但他們?nèi)匀恍枰阑镜牧鞒虂磉x擇貨代公司。

亞馬遜海運費。

單箱重量不得低于10KG。如果不足，按10KG收費。

一般貿(mào)易報關(guān)，加收報關(guān)費用350/張，續(xù)頁實報;需要提前準(zhǔn)備好增值稅。

一票貨只接受5個品名，超過5個品名的每增加一個品名加收40元一個品名，每件貨需要貼上2個以上合格的FBA標(biāo)簽。