線束工藝還包括編制材料消耗定額明細(xì)表、工時(shí)測(cè)算、工人培訓(xùn)等，由于技術(shù)含量值不高，這些也就不細(xì)說(shuō)了?？偠灾?，汽車(chē)線束在車(chē)內(nèi)電子技術(shù)含量和質(zhì)量，逐漸成為評(píng)價(jià)汽車(chē)性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。汽車(chē)廠商對(duì)于線束的選擇應(yīng)該尤為重視，也有必要了解下汽車(chē)線束的工藝和生產(chǎn)。東莞市眾耀自動(dòng)化設(shè)備有限公司生產(chǎn)車(chē)間面積達(dá)6000平方米，專(zhuān)業(yè)的管理及研發(fā)生產(chǎn)售后技術(shù)團(tuán)隊(duì)100多人，精密加工設(shè)備近40多臺(tái)，擁有專(zhuān)利及發(fā)明40多項(xiàng)。

眾耀自動(dòng)化自成立以來(lái)專(zhuān)注手機(jī)、電腦、家電、汽車(chē)、通訊、新能源等領(lǐng)域線端連接器、板端連接器、車(chē)連接器、工業(yè)連接器及連接線產(chǎn)品的全自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)備研發(fā)制造。特別在多組件裝配、高速插端、高精密檢測(cè)、全自動(dòng)包裝、五金/塑膠件成型攻牙及人工密集型產(chǎn)品非標(biāo)設(shè)備定制有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和大量的成功案例。我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只是規(guī)定主色，例如規(guī)定單黑色專(zhuān)用于搭鐵線，紅單色用于電源線，不可混淆。

在電機(jī)、執(zhí)行元件用的導(dǎo)線截面積為0.85、1.25mm2，而電源電路用導(dǎo)線截面積為2、3、5mm2；而特殊電路(起動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)接地線等)則有8、10、15、20mm2不同規(guī)格。導(dǎo)線截面積越大，電流容量也越大。電線的選擇，除了考慮電氣性能外，還要受到車(chē)載時(shí)物理性能的制約，因此其選擇范圍很廣。4、提高設(shè)計(jì)的靈活性,使用連接器使工程師們?cè)谠O(shè)計(jì)和集成新產(chǎn)品時(shí)，以及用元部件組成系統(tǒng)時(shí)，有更大的靈活性。

例如，出租汽車(chē)上的頻繁開(kāi)/關(guān)的車(chē)門(mén)和跨越車(chē)身之間的電線應(yīng)該由撓曲性能良好的導(dǎo)線構(gòu)成。在溫度高的部位使用的導(dǎo)線，一般采用絕緣性和耐熱性良好的、聚乙烯包覆的導(dǎo)線。

近年來(lái)，微弱信號(hào)電路使用的電磁屏蔽線也不斷增加。眾耀自動(dòng)化自成立以來(lái)專(zhuān)注手機(jī)、電腦、家電、汽車(chē)、通訊、新能源等領(lǐng)域線端連接器、板端連接器、連接器、工業(yè)連接器及連接線產(chǎn)品的全自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)備研發(fā)制造。特別在多組件裝配、高速插端、高精密檢測(cè)、全自動(dòng)包裝、五金/塑膠件成型攻牙及人工密集型產(chǎn)品非標(biāo)設(shè)備定制有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和大量的成功案例。東莞市眾耀自動(dòng)化設(shè)備有限公司始終以精益求精、拒絕將就、追求品質(zhì)優(yōu)良的質(zhì)量方針。

眾耀非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備定制廠家，具有行業(yè)10年經(jīng)驗(yàn)，擁有一批高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì)，能根據(jù)客戶的需求進(jìn)行量身定制，如：做各種非標(biāo)自動(dòng)組裝設(shè)備、自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備、自動(dòng)包裝設(shè)備；真真切切的為客戶減低人力物力成本，為客戶實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、提高經(jīng)濟(jì)效益。

眾耀自動(dòng)化自成立以來(lái)專(zhuān)注手機(jī)、電腦、家電、汽車(chē)、通訊、新能源等領(lǐng)域線端連接器、板端連接器、汽車(chē)線束連接器、工業(yè)連接器及連接線產(chǎn)品的全自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)備研發(fā)制造。特別在多組件裝配、高速插端、高精密檢測(cè)、全自動(dòng)包裝、五金/塑膠件成型攻牙及人工密集型產(chǎn)品非標(biāo)設(shè)備定制有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和大量的成功案例。插孔的結(jié)構(gòu)種類(lèi)很多,有圓筒型（劈槽、縮口）、音叉型、懸臂梁型（縱向開(kāi)槽）、折迭型（縱向開(kāi)槽,9字形）、盒形（方插孔）以及雙曲面線簧插孔等。

    目前新能源汽車(chē)線束連接器還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，因此導(dǎo)致高壓連接器產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊。一般大中型企業(yè)基本都有自己的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)，但也有部分作坊式企業(yè)以價(jià)格拼市場(chǎng)，品質(zhì)難以保證，這樣會(huì)造成連接器的選用及使用存在一些質(zhì)量及安全隱患。在電氣連接系統(tǒng)中，連接器的質(zhì)量尤為重要，這成為保障電連接安全可靠至關(guān)重要的因素。目前全球汽車(chē)類(lèi)連接器約占連結(jié)器產(chǎn)業(yè)15%左右，未來(lái)可望在汽車(chē)電子產(chǎn)品的帶動(dòng)下，占有較大的比例。全球連接器市場(chǎng)而言，市場(chǎng)集中度較高，基本被美國(guó)、日本、臺(tái)灣等國(guó)家地區(qū)所占據(jù)，全球前十大連接器產(chǎn)商占比超過(guò)60%，泰科一家占比就超20%以上。

始終以精益求精、追求品質(zhì)、技術(shù)優(yōu)良的質(zhì)量方針；以誠(chéng)信求生存、以質(zhì)量求發(fā)展、以品牌某效益、以創(chuàng)新迎未來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念；中國(guó)也將在外資企業(yè)和本土企業(yè)的發(fā)展下，成為汽車(chē)類(lèi)連接器的重要生產(chǎn)國(guó)家之一。幫助客戶提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、實(shí)現(xiàn)利益較大化，同時(shí)促進(jìn)企業(yè)價(jià)值、員工價(jià)值、客戶價(jià)值共同成長(zhǎng)。