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春秋航空繼續(xù)發(fā)力國際市場

      根據(jù)春秋航空此前公布的規(guī)劃，2015年，春秋航空將繼續(xù)發(fā)力國際市場，在引進10架飛機的同時計劃新增國際航線15條，將其國際航線運力占比提升至30%。

另外，在出境游增勢迅猛、特別是短途國際市場需求旺盛的情況下，春秋國際化陡然加速，有效把握“國內(nèi)二線直飛國外旅游熱點”的指導戰(zhàn)略，新開多條至大阪等航線，使國際航線運力投入（可用座公里）出現(xiàn)爆發(fā)式增長，增速達到創(chuàng)紀錄的168%。

      截至目前，春秋航空已經(jīng)擁有43條國際地區(qū)航線，2015年新增國際和地區(qū)航線條18條。2014年底提出的國際航線運力占比達30%的目標也已提前完成。9月15日起，上海政府直接免了進出口岸的查驗服務(wù)費，此舉對企業(yè)來說是真正的“減負”。現(xiàn)春秋已擁有26條日本線，覆蓋日本的8個城市和中國的18個城市，其中日航班量已達中日間航班總量的18%左右。預計到2015年底，春秋航空中日旅客運輸量將突破40萬人次。

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空運查驗費免單還遠嗎？

       9月15日起，上海政府直接免了進出口岸的查驗服務(wù)費，此舉對企業(yè)來說是真正的“減負”。值得注意的是，目前這項試行政策僅僅只是針對上海港港區(qū)內(nèi)受理實施查驗的海運進出口集裝箱貨物。

      本月15日，《上海港試點政府承擔查驗作業(yè)服務(wù)費用公告》發(fā)布?！豆妗分忻鞔_，在上海港港區(qū)內(nèi)，對海關(guān)查驗沒有問題的進出口集裝箱貨物查驗（除固體廢物除外），免除企業(yè)向上海港務(wù)集團繳納查驗作業(yè)服務(wù)費，包括吊裝、移位、倉儲等費用。3、鄭州機場地面服務(wù)：短駁、倉儲、轉(zhuǎn)關(guān)、保稅、擅長EXW、DDP、DDU等一條龍服務(wù)。當然，不是所有進出口的查驗貨物能享受這項政策，對于海關(guān)查驗處理結(jié)果顯示為“查驗有問題”的，這類貨物的查驗服務(wù)費仍需由企業(yè)補繳。查驗結(jié)束后，海關(guān)會及時將查驗結(jié)果信息告知申報企業(yè)，并通知上海港務(wù)集團。

如何界定查驗處理結(jié)果？

公告明確：查驗沒有問題情況有：海關(guān)查驗處理結(jié)果正常和查驗處理結(jié)果為放行、放行、刪單及其他規(guī)范性查獲的貨物。

查驗有問題的情況則為：海關(guān)查驗處理結(jié)果為補稅放行、補證放行、退運、移交緝私、暫扣、補證補稅放行、處罰后放行、沒收、移交法規(guī)等有實質(zhì)性查獲的貨物。

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國際空運公司會有專門的工作人員負責訂艙，早些年以紙質(zhì)書面的方式為主，隨著網(wǎng)絡(luò)信息化的發(fā)展，現(xiàn)在的空運訂艙人員大多采用網(wǎng)上訂艙的方式，空運訂艙需要提供被空運貨物的詳細信息，包括體積，毛重，貨物數(shù)量以及外包裝的類型（主要包括：紙箱、鐵箱、卡板和木箱）。南航貨運可提供中國浦東和廣州始發(fā)的通往阿姆斯特丹、維也納、法蘭克福、洛杉磯、芝加哥的國際貨運航線，并且計劃開辟中國始發(fā)至米蘭、紐約、達拉斯、溫哥華等歐美主要城市的國際全貨運航線。

除了上述信息外，還要寫清貨物名稱（包括中文和英文），如果空運的是大件貨物，必須注明長寬高（單位：厘米），然后確定航空公司的班旗和艙位，如果貨主有特殊要求，需要空運訂艙人員和航空公司協(xié)商，終由航空公司確定是否可以滿足貨主的特殊要求。