引起縮徑機(jī)燃燒和事故還有如下操作方面的原因：縮徑機(jī)在用氫、氧、氮?dú)錃庳?fù)荷試車之前，沒有用低壓的氮?dú)鈱⒖諝怛?qū)除干凈而引起。因缺乏操作知識，開車后沒有打開縮徑機(jī)到儲氣罐的閥門，致使排氣壓力急劇升高導(dǎo)致。

要防止這類事故發(fā)生，開車前必須熟悉操作規(guī)程，開車后，密切注意壓力表數(shù)值。在一般中小型縮徑機(jī)中，將縮徑機(jī)到儲氣罐這段管路上的閘閥取消，只留下逆止閥即可。此外，對縮徑機(jī)操作工應(yīng)進(jìn)行上崗前的培訓(xùn)。由于縮徑機(jī)高壓級氣閥不嚴(yán)密，使高壓高溫的氣體返回氣缸，在排氣閥附近產(chǎn)生高溫，當(dāng)有積碳存在時，即會引起。為避免事故，此時必須檢修排氣閥、檢查漏氣部位，消除故障。

圓鋼縮徑機(jī)的應(yīng)用中應(yīng)留意的難題:

1、該機(jī)器設(shè)備在應(yīng)用全過程中一定要經(jīng)常查驗(yàn)、維護(hù)保養(yǎng)和維護(hù)保養(yǎng)。

2、每工作5000鐘頭，必須維護(hù)保養(yǎng)一次。

3、經(jīng)常查驗(yàn)每個標(biāo)準(zhǔn)件是否松脫現(xiàn)象。

4、工作中展現(xiàn)動態(tài)性異常應(yīng)立即關(guān)機(jī)，查驗(yàn)故障檢測后再不斷工作。

5、模具應(yīng)用時間太長，磨壞比較嚴(yán)重，組成縮徑后彎折現(xiàn)象和縮徑后規(guī)范超過尺寸公差時應(yīng)時更換模具。

產(chǎn)品外徑調(diào)節(jié)操控方法：機(jī)械結(jié)構(gòu)死限位協(xié)助度調(diào)整微型縮徑機(jī)可做大直徑的園鋼，地腳螺絲，雙頭建築鏍絲，髙速橋粱鏍絲，制造礦山錨桿，地腳螺絲，長桿螺絲的理想設(shè)備。本設(shè)備能將材質(zhì)一次壓縮成滾絲直徑，且增強(qiáng)了材質(zhì)的密度，長度。提高了錨桿的抗拉強(qiáng)度。是代替車床剝制的換代產(chǎn)品。比儀表車床加工更快，光滑度高，尺碼，能延長料的長短節(jié)約料才而節(jié)省成本。新式自動縮徑機(jī)主要用途及特性：本機(jī)床屬于無屑加工設(shè)備，具備產(chǎn)量、便于使用、節(jié)省原料、品質(zhì)平穩(wěn)等優(yōu)勢，這是借助夜壓技術(shù)將園鋼等須縮徑部份送進(jìn)專用模貝內(nèi)徑冷縮壓成形，縮壓部份鋼材密度可大幅提高，進(jìn)而提升材料的抗拉強(qiáng)度。而塑性、沖擊韌性的弊處。

液壓縮徑機(jī)結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)：機(jī)體：機(jī)體用槽鋼焊接成框架，再用鋼板把底和四周焊起一端形成油箱，另一端用于裝電控箱和液壓部分?？蚣苌仙w用中板和框架焊接成一體，形成機(jī)體。 夾緊部位：夾緊部位設(shè)在機(jī)體右一端蓋上，外裝液壓油缸和夾緊裝置一套，利用液壓油缸的拉力夾緊工件原料，推力松開。進(jìn)刀箱：進(jìn)刀箱設(shè)在機(jī)體油箱一端的蓋上，內(nèi)裝液壓油缸，油缸的前端裝有硬質(zhì)合金模具，模具的前上方安裝自動加水或油裝置，內(nèi)裝油或水。