非標(biāo)集裝箱建筑設(shè)計(jì)首要留意的自然就是屋頂?shù)姆浪?，選擇耐老化、抗腐蝕的防水材質(zhì)，延長(zhǎng)箱體的使用年限，在裂縫處

涂抹鋼結(jié)構(gòu)防水膠，粘貼無(wú)紡布，再涂抹一層防水涂層，既可讓縫隙消失殆盡，如果縫隙較大可以填充一些聚合物，

再用一層柔性防水涂料和防水膠覆蓋，無(wú)論是硬性的結(jié)構(gòu)還是柔軟的膠條，都能保證非標(biāo)集裝箱滴水不漏。

保溫防寒

非標(biāo)集裝箱在改建成建筑的時(shí)候一般會(huì)采用無(wú)毒陶瓷雙層屋頂來進(jìn)行裝修和修飾，保溫層的存在可以解決溫度問題，

安裝上通風(fēng)供暖系統(tǒng)，讓整個(gè)非標(biāo)集裝箱建筑煥然一新，如果不要求保留原本的材質(zhì)，可以重新構(gòu)筑表皮。

常見的方法是把多個(gè)集裝箱擺成一組造型，然后進(jìn)行切割、焊接，打通箱壁，形成整體空間，隨后焊接鋼梁以增強(qiáng)集裝箱的承重能力。在完成焊接、改造工作后，對(duì)集裝箱進(jìn)行內(nèi)部裝修，并安裝樓梯、保溫板、防火板等隔熱、防火設(shè)施。

集裝箱建筑的自我優(yōu)勢(shì)

集裝箱是集裝箱建筑主要的核心材料，對(duì)比其他傳統(tǒng)的建筑材料，集裝箱有著三大優(yōu)勢(shì)。

這下看得清楚了吧。其實(shí)它們是層層加固的。

要不然在海里航行，風(fēng)浪大的時(shí)候人都會(huì)晃得站不住，更別說集裝箱了，會(huì)掉下去的。

接下來是集裝箱船上加固知識(shí)的科普。大牛們自動(dòng)略過。。以下多圖，小心流量。

集裝箱船的側(cè)視圖是這樣的。加固需要對(duì)甲板上每個(gè)箱子進(jìn)行加固。以下分開說：

我們分甲板和艙內(nèi)，以下分別說加固方式：

1.對(duì)于甲板上的箱子，一般有3種加固手段。

1）一種是旋鎖。這種是放在箱子下面的四個(gè)角鍵上的。如下圖：這種又分為自動(dòng)鎖和人工鎖。當(dāng)然自動(dòng)鎖是在船下的時(shí)候，由工人上到箱子下面，等吊上船的時(shí)候自動(dòng)鎖上。人工鎖是需要人來打鎖的，這是碼頭工人的基本工作之一。