由于木質(zhì)纖維是有機(jī)纖維，所以不可避免的它添加在水泥機(jī)材料中會(huì)受到環(huán)境的影響，如腐蝕，造成效果的降低。在現(xiàn)代的工程中，大多使用木質(zhì)纖維的升級(jí)產(chǎn)品－“易分散纖維”易分散纖維是針對(duì)砂漿研發(fā)的專用抗裂添加成份，有理想的長(zhǎng)短配。本品為灰白色，無機(jī)絮狀纖維。可完全代替木質(zhì)纖維。添加于砂漿制品中可抵抗干燥收縮產(chǎn)生的開裂，提高濕砂漿稠度以及保水率，延長(zhǎng)開放時(shí)間.改善施工性能，降低對(duì)工具的粘著性.干燥過程中可抵抗開裂。

木質(zhì)纖維是天然可再生木材經(jīng)過化學(xué)處理、機(jī)械法加工得到的有機(jī)絮狀纖維物質(zhì)。

廣泛用于混凝土砂漿、石膏制品、木漿海棉、瀝青道路等領(lǐng)域，對(duì)防止涂層開裂、提高保水性、提高生產(chǎn)的穩(wěn)定性和施工的合宜性、增加強(qiáng)度、增強(qiáng)對(duì)表面的附著力等有良好的效果。其技術(shù)作用主要是：觸變、防護(hù)、吸收、載體和填充劑。

由于纖維結(jié)構(gòu)的毛細(xì)管作用， 將系統(tǒng)內(nèi)部的水分迅速地傳輸?shù)綕{料表面和界面， 使得漿料內(nèi)部的水分均勻分布明顯減少結(jié)皮現(xiàn)象。

瀝青用木質(zhì)纖維素瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）是近年來在國(guó)際公路建筑界普遍應(yīng)用的一種新型瀝青混合料，以其優(yōu)良的耐久性，抗車轍性和抗滑性而聞名于世，SMA技術(shù)發(fā)源于德國(guó)后推廣到歐洲、亞洲，我國(guó)從1992年開始引進(jìn)應(yīng)SMA技術(shù)。制造瀝青瑪蹄脂碎石混合料時(shí)必須采用纖維混合劑，良的是采用木質(zhì)素纖維.

木質(zhì)素纖維在路面中的作用：

1) 提高路面耐久性

2) 高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性

3) 增強(qiáng)路面抗滑性

4) 具有良好的平整度和行車舒適性

5) 提高瀝青混合料的水穩(wěn)定性

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中木質(zhì)纖維素質(zhì)量和價(jià)格有什么關(guān)系？

究其原因主要是出在了木質(zhì)纖維素的原材料上，現(xiàn)在市場(chǎng)上充斥著大量以木質(zhì)素為原材料的產(chǎn)品，這中間不乏大量的廢舊紡織纖維、草質(zhì)纖維等纖維素含量極低，采購(gòu)價(jià)錢也非常便宜的原材料，和正規(guī)原材料相比，它們的價(jià)差遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過千元。說白了這就是一種以次充好的行為，它造成了路用木質(zhì)素市場(chǎng)價(jià)格的極大混亂，也引發(fā)了很多疑惑，終也導(dǎo)致了很多工程質(zhì)量問題。用這種原材料所生產(chǎn)的成品在前年達(dá)到了它的使用峰值，但隨后便在全國(guó)各地陸續(xù)暴露出很多使用上的問題，各地業(yè)主和施工單位都提高了警覺，加強(qiáng)了監(jiān)管。從去年開始這種情況出現(xiàn)了迅速的轉(zhuǎn)變。