新鮮空氣預(yù)熱催化劑的使用工況

系統(tǒng)啟動前，新鮮空氣預(yù)熱催化劑，然后預(yù)熱廢氣至250度以上方可引入催化倉；系統(tǒng)停車前，先切斷廢氣，繼續(xù)加熱催化劑并通入新鮮空氣，保溫0.5小時，再切斷電源?？蓪⒋呋瘎┰谛迈r空氣中，加熱至500℃，保持2-4小時，可除去或部分除去積碳。催化劑的使用請嚴格遵照催化劑的使用工況說明。影響催化劑壽命的因素有：廢氣的預(yù)處理狀況即廢氣的潔凈度，催化倉的溫度，鹵素和催化劑的毒物，以及催化燃燒設(shè)備的操作規(guī)程等。

貨真價實的催化燃燒設(shè)備

目前催化燃燒設(shè)備的材質(zhì)一般采用鍍鋅板、201不銹鋼和304不銹鋼等材質(zhì)。目前市場上出現(xiàn)大量只吸附不燃燒、催化不成功甚至出現(xiàn)的催化燃燒設(shè)備，該類產(chǎn)品只是外形高度模仿催化燃燒，內(nèi)部配置上大打折扣，產(chǎn)品會直接導(dǎo)致催化溫度達不到且無法催化，終效果僅僅是買了一臺大型的活性炭吸附箱。貨真價實的催化燃燒設(shè)備必須配備單獨的換熱器、保溫層、氣動閥門、隔爆閥、溫感探頭、氮氣阻火、消防措施等配套裝置。

催化燃燒是利用催化劑在較低的溫度下對廢氣中的可燃物質(zhì)進行氧化

催化燃燒是利用催化劑在較低的溫度下對廢氣中的可燃物質(zhì)進行氧化和分解的凈化過程。因此，催化燃燒又稱催化化學(xué)轉(zhuǎn)化。由于催化劑加速了烴類的氧化分解過程，大部分烴類在300~450℃的催化溫度下都能被完全氧化。與熱燃燒相比，催化燃燒需要更少的輔助燃料，消耗更少的能源，設(shè)備設(shè)施更小。但由于所使用的催化劑、催化床的更換和清洗成本高，影響了該方法在工業(yè)生產(chǎn)過程中的推廣應(yīng)用。

廢氣應(yīng)經(jīng)過預(yù)處理(除塵除油除濕)再通入催化倉

廢氣可能含有一些對催化劑有害成分，如果已知有這樣的化學(xué)物質(zhì)存在，則要對廢氣做預(yù)處理，否則這些有害成分會對催化劑的壽命產(chǎn)生很大影響。廢氣應(yīng)經(jīng)過預(yù)處理（除塵除油除濕）再通入催化倉?；覊m、積碳及高沸粘性物附著于催化劑表面，覆蓋催化劑活性位點，會導(dǎo)致催化劑催化作用，因此，應(yīng)盡量避免灰塵及高沸粘性物的引入。較高濕度環(huán)境中，水蒸氣和油霧漆霧在高溫下容易與催化劑發(fā)生作用，造成催化劑燒結(jié)失活，因此應(yīng)盡量減少水蒸氣和油霧漆霧進入催化劑床層。