操作特點(diǎn)：

作業(yè)時(shí)井架橫臥在汽車上方，天車和抽油泵及井口都在汽車前方，對(duì)中井口方便，操作者在汽車駕駛室內(nèi)操作。

分動(dòng)箱：有汽車變速箱輸出的動(dòng)力，通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞到角傳動(dòng)減速箱，通過(guò)鏈條將動(dòng)力傳遞給絞車滾筒。

絞車：絞車采用單滾筒，采用軸向推盤式氣動(dòng)離合器來(lái)控制。該滾筒采用整體鑄造，剎車系統(tǒng)采用雙剎帶。滾筒剎車調(diào)整臂加裝鎖片，觀察孔為插裝式。

前置式采油車是油田現(xiàn)場(chǎng)低產(chǎn)井、低滲透井開(kāi)采的一種理想設(shè)備，其以投入成本低、配套裝置簡(jiǎn)單、抽油效果良好、移運(yùn)方便、人工輔助時(shí)間少等優(yōu)點(diǎn)在油田現(xiàn)場(chǎng)廣泛使用。采油作業(yè)時(shí)，液壓系統(tǒng)控制井架的起升和伸縮，井架后翻，對(duì)中井口，主車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)全功率取力器工作，全功率取力器經(jīng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)角傳動(dòng)箱工作，角傳動(dòng)箱是由一對(duì)錐齒輪組成的直角換向傳動(dòng)裝置。

采油車進(jìn)行采油作業(yè)時(shí),造成不安全作業(yè)的因素主要有:

(1)在采油車作業(yè)過(guò)程中,需要準(zhǔn)確了解抽子下放或上升的深度。深度偏大或偏小都有可能造成采油車做無(wú)用功,浪費(fèi)能量,或者當(dāng)油抽子上升到井口位置時(shí),如果報(bào)警不及時(shí),抽子將撞壞井口,使采油作業(yè)無(wú)法進(jìn)行,甚至有可能造成生產(chǎn)事故。因此需要實(shí)時(shí)顯示深度,并對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

(2)抽子上升、下降速度過(guò)高,容易造成事故,而且不容易控制；而速度過(guò)低,又會(huì)降低生產(chǎn)效率。因此,在采油車運(yùn)行過(guò)程中,需要實(shí)時(shí)顯示上、下放速度,并對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。