調速器必須滿足穩(wěn)定性條件

當機組轉速與設定值出現偏差時，調速器能做出相應的反應動作，同時又必須有一經常作用的恢復力使調速器回復初始狀態(tài)。離心調速器中的彈簧就是產生恢復力的零件。電子調速器和變頻調速器對電機調速的區(qū)別首先電子調速器所針對的調速通常是單相電機進行的，通過改變其接入繞組的電阻以及電容才起到調節(jié)電ji轉速的作用。這樣的調速器稱靜態(tài)穩(wěn)定的調速器。但是靜態(tài)穩(wěn)定的調速器也可能在調節(jié)過程中出現動態(tài)不穩(wěn)定性，當調節(jié)動作過度而出現反向調節(jié)時，實際調節(jié)動作會形成一個振蕩過程。使振蕩能很快衰減的調速器，稱為動態(tài)穩(wěn)定的調速器，否則是動態(tài)不穩(wěn)定的調速器，后者不能保證機器正常工作。

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技術特點

平滑無級調速，調速范圍0-98%，實現節(jié)能，節(jié)電率為10-50%簡單、可靠，機械結構，無需外接電源柔性啟動，減少電機的沖擊電流，延長設備使用壽命隔離振動，無機械連接安裝簡便，容忍較大的對中誤差能適應各種惡劣環(huán)境，包括電網電壓波動大、諧波嚴重、潮濕、粉塵等場所延長傳動系統(tǒng)各主要部件（軸承，密封等）的使用壽命，降低維護成本綠色環(huán)保，無諧波，無污染物、無EMI（電磁波）干擾問題使用壽命長，可達30年投資效益高，投資回收快。使振蕩能很快衰減的調速器，稱為動態(tài)穩(wěn)定的調速器，否則是動態(tài)不穩(wěn)定的調速器，后者不能保證機器正常工作。

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調速器

這種系統(tǒng)結構的一級液壓放大的接力器就稱為中間接力器，多用于模擬電氣液壓型調速器中;調節(jié)器型調速器系統(tǒng)結構與前兩種結構不同，形成調速器的控制調節(jié)規(guī)律部分不包含有液壓放大，全部由模擬電子電路或微機軟硬件實現，功率放大也完全由電氣液壓隨動系統(tǒng)承擔，這種結構也稱為“調節(jié)器 電液隨動系統(tǒng)”。模擬電子電路實現的調節(jié)器叫“電子調節(jié)器”，微機軟硬件實現的調節(jié)器叫“微機調節(jié)器”，微機調速器基本上都采用這種結構形式。靈敏性過高的調速器，也會由于機組正常運轉中周期性的速度波動而產生不應有的調節(jié)動作。

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①當機組轉速與設定值出現偏差時，調速器能做出相應的反應動作，同時又必須有一經常作用的恢復力使調速器回復初始狀態(tài)。離心調速器中的彈簧就是產生恢復力的零件。這樣的調速器稱靜態(tài)穩(wěn)定的調速器。但是靜態(tài)穩(wěn)定的調速器也可能在調節(jié)過程中出現動態(tài)不穩(wěn)定性，當調節(jié)動作過度而出現反向調節(jié)時，實際調節(jié)動作會形成一個振蕩過程。使振蕩能很快衰減的調速器，稱為動態(tài)穩(wěn)定的調速器，否則是動態(tài)不穩(wěn)定的調速器，后者不能保證機器正常工作。電子調速器分類1、模擬式電子調速器：它的控制器通常都是采用了模擬電子元件組裝而成。