路面裂縫的抗裂貼一直是預(yù)防和控制道路疾病的新型材料，包括由基層引起的反射裂縫和由表面層產(chǎn)生的表面裂縫。經(jīng)濟(jì)效益明顯，人工投入少、無(wú)設(shè)備投入，防水效果，由于其低溫柔性好、黏接力大，貼接壓實(shí)后形成性無(wú)縫隙的黏接層，使雨水不能進(jìn)入基層裂縫。抗裂貼的應(yīng)用是一種低碳、環(huán)保、綠色、的施工方法，可明顯降低養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、節(jié)約資源、節(jié)約能源、減少環(huán)境污染，有利于公路養(yǎng)護(hù)可持續(xù)發(fā)展。

 抗裂貼還具有嵌鎖咬合作用，能顯著提高開裂斷面抗剪切和傳荷能力，間接地提高了基層強(qiáng)度和穩(wěn)定性。瀝青基的高分子材料具有良好的高低溫特性，可使材料在高溫時(shí)不顯著變形和流動(dòng)，低溫時(shí)不會(huì)發(fā)生脆裂破壞，保持形狀和作用機(jī)理不發(fā)生變化?？沽奄N鋪設(shè)于路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來(lái)，從而使上面層免受多向位移及剪切應(yīng)力的影響，用于公路、橋梁、機(jī)場(chǎng)。對(duì)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行把關(guān)，尤其對(duì)混合料攤鋪、壓實(shí)、接縫質(zhì)量控制要一絲不茍。重視每道工序細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)決定成敗。

 施工工藝簡(jiǎn)單，方便快捷，施工過(guò)程中不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染也不會(huì)對(duì)工人造成傷害。 經(jīng)濟(jì)效益明顯，人工投入少、無(wú)設(shè)備投入、無(wú)加熱灌縫料時(shí)的燃料投入，單班產(chǎn)出高?？沽奄N的下層是改性瀝青的自粘防水層，上層是聚酯纖維和玻璃纖維的復(fù)合物，玻璃纖維束縱向交織在表面上，抗裂表面，與聚酯纖維融合。應(yīng)力吸收及抗開裂。高分子抗裂貼在瀝青面層中，能夠?qū)④囕喗佑|的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，使此處應(yīng)力逐步減小，減少應(yīng)力集中對(duì)瀝青面層的破壞，從而有效地延長(zhǎng)路面的壽命。