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新型高速路護(hù)欄打樁機(jī)廠誠(chéng)信企業(yè)「鳳翔機(jī)械」

發(fā)布時(shí)間:2021-08-02 08:17  

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(3)移動(dòng)樁架時(shí)應(yīng)將樁錘放至低位置,移動(dòng)時(shí)應(yīng)緩慢,統(tǒng)一指揮,并應(yīng)有防止傾倒的措施。

(4)打樁機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩應(yīng)處于潤(rùn)滑狀態(tài),防止干摩擦,鋼絲繩的使用及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按規(guī)范《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》(GBT5912)執(zhí)行。

(5)作業(yè)前應(yīng)對(duì)樁機(jī)進(jìn)行檢查,確定設(shè)備完好、螺栓緊固且安全裝置有效方可啟動(dòng)。

(6)樁機(jī)電氣設(shè)備絕緣應(yīng)良好,應(yīng)有接地(或接零)保護(hù),電源電纜應(yīng)有專人收放,不得隨地拖放。

(7)作業(yè)中,如停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)將樁錘落下、墊好,嚴(yán)禁懸吊樁錘進(jìn)行檢修。



如何防止公路護(hù)欄打樁機(jī)施工時(shí)打滑:隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展公路及高速公路的發(fā)展成為發(fā)現(xiàn)的先決條件,為了保證公路的安全建設(shè),其中公路的護(hù)欄安裝成為必須的項(xiàng)目,這就需要用到公路護(hù)欄打樁機(jī),但是有公路建設(shè)的位置及環(huán)境的不同,護(hù)欄打樁機(jī)需要根據(jù)環(huán)境進(jìn)行必要的設(shè)備設(shè)計(jì),其中主要的就有護(hù)欄打樁機(jī)施工中的打滑現(xiàn)象,如何才能避免呢?中聯(lián)德美護(hù)欄打樁機(jī)解決這方面的問(wèn)題:公路打樁機(jī)斗底封閉。公路打樁機(jī)運(yùn)用磨阻桿鉆進(jìn)水泥時(shí)要注意每斗進(jìn)尺深度,假如單斗進(jìn)尺過(guò)深,此刻鉆斗內(nèi)現(xiàn)已裝滿泥土



(二)樁的運(yùn)輸

當(dāng)運(yùn)距不大時(shí),可用起重機(jī)吊運(yùn)或在樁下墊以滾筒,用卷?yè)P(yáng)機(jī)拖拉。運(yùn)距較大時(shí),可采用平板拖車運(yùn)輸。經(jīng)過(guò)搬運(yùn)的樁要進(jìn)行質(zhì)量檢查。

混凝土預(yù)制樁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%方可起吊,達(dá)到方可運(yùn)輸。

(三)樁的堆放

樁堆放時(shí),地面必須平整、堅(jiān)實(shí),墊木間距應(yīng)與吊點(diǎn)位置相同,各層墊木應(yīng)位于同一垂直線上,下層墊木應(yīng)適當(dāng)加寬。堆放層數(shù)不宜超過(guò)4層。不同規(guī)格的樁應(yīng)分開堆放。四、沉樁機(jī)械設(shè)備

打樁設(shè)備包括樁錘、樁架和動(dòng)力裝置三個(gè)部分。



此外還需檢查護(hù)欄打樁機(jī)所有螺紋連接處是否有松動(dòng),特別是主機(jī)和工作裝置連接各部位的螺栓,如有松動(dòng)應(yīng)立即緊牢。對(duì)新啟用的樁錘,應(yīng)預(yù)先沿上活塞一周澆入0.5L光滑油,并運(yùn)用油槍對(duì)下活塞加注一定量的光滑油,查看一切緊固螺栓,并應(yīng)要點(diǎn)查看導(dǎo)向板的固定螺栓,不得在松動(dòng)及缺件情況下作業(yè),承認(rèn)起落架各作業(yè)組織安全可靠,起動(dòng)鉤與上活塞觸摸線在5~10mm之間。工作前機(jī)器應(yīng)低速轉(zhuǎn)數(shù)分鐘(冬季稍長(zhǎng)),并操縱各手柄作預(yù)熱運(yùn)動(dòng)。

公路護(hù)欄打樁機(jī)廠家提醒廣大用戶,在惡劣的環(huán)境下使用,一定要按照要求進(jìn)行操作,防止公路護(hù)欄打樁機(jī)機(jī)件磨損。